私は重い夏の暑さから出て、回転ドアのセッ 私はちょうど別の気候ではなく、完全に異なる十年にポータルを通過したかのように感じます。 シカゴ-モーター-クラブのロビーは、桃色の背の高い壁があり、柔らかい黄金の光で満たされています。
私の下の元の1928年のテラゾの床は、鈍い白と深い灰緑色の長い、対照的なストリップに配置されています。 豪華な椅子と滑らかなテーブルでさえ、レトロに見えます。 1920年代のアールデコの精神に忠実で、すべてが非常に角張って対称的です。
私は何か他のものに気づく—スペースは非常に静かです。 椅子の間に散らばっている少数の人々からあちこちにこもったささやきがありますが、外の交通からの騒音は高く厚い壁に浸透していないようです。 図書館のように、沈黙はロビーの夢のような雰囲気に追加されます。
私の目の前には、幾何学的で花のモチーフで装飾された精巧な銀のバルコニーがあります。 同様の詳細は、天井トリム、エレベーターの周り、床の通気孔に、建物全体に採用されています。 しかし、バルコニーについてとても特別なのは、それを飾るものではなく、その上に座っているものです。 ロビーの出入りを見下ろすことは、建物の歴史とシカゴのユニークな自動車の過去への真のオマージュであるオリジナルの1928年のフォードモデルAです。
例によってリード
外の世界に、シカゴは、その建築の傑作よりも、その自動車の歴史のためにあまり知られていないかもしれません。 しかし、海岸の間の都市の中心的な場所—とデトロイト、世界の自動車の首都に近い—シカゴは、自動車の早期プロモーションの重要なプレーヤーを作りました。
最初の自動車は、本質的にガス動力の馬のない馬車であったが、1892年にシカゴに登場した。 3年後、1895年の感謝祭の日に、シカゴヘラルドは「アメリカ初の自動車レース」を上演し、シカゴのジャクソン・パークから近隣のエバンストンの町まで広く知られていたイベントであった。 レースの勝者は、時速6マイルの平均ペースで運転し、わずか8時間で52マイルの往復ループを完了しました。 そして、1901年には、新しい車のモデルを強調するために、最初のシカゴ自動車ショーが開催されました—今日、それは北米で最大かつ最長の自動車ショーです。
1900年代の初めには、新しい自動車を取り巻く興奮が高く、熱心な自動車愛好家は”モータークラブ”を組織し始めました。”クラブ-そのメンバーはほぼ独占的に白人男性だった-レースを計画し、新しいモデルを議論し、一般的に友愛するために集まるだろう。 しかし、1906年に米国全土で結成された50の他のモータークラブの多くとは異なり、シカゴモータークラブは社会的グループではなく、アドボカシー連合の多くでした。
当初から、シカゴ-モーター-クラブのメンバーは、自動車の所有権だけでなく、より安全な道路状況とより良い交通流の両方を提唱することによって、自分自身 このクラブは、シカゴ市が中心的なビジネス地区をどのように計画し、改善したかに大きな影響を与えました。 これらの改善には、道路の拡大、より制限された駐車場の追加、交通管制信号の実装が含まれていました。 シカゴクラブの影響を聞いた後、非常によく知られているアメリカ自動車協会（AAA）を含む全国の他のグループは、すぐに同様の焦点を採用し始めました。
70,000人の会員をどのように収容していますか？
良いニュースは速く流れ、1920年代半ばまでにシカゴ-モーター-クラブの会員数は70,000人を超えていた。 当時のクラブの会長であったチャールズ—ヘイズは、そのような業績を称えることを望んでおり、クラブ内のメンバーと様々な部門（法律、機械、クレーム）の両方が集まる適切な場所を必要としていると判断した。
1929年1月28日、建設の承認を受けてからわずか265日後、新しいシカゴ-モーター-クラブ本社が一般に公開されました。 イースト・ワッカー・プレイスの北側に位置するこの場所は、自動車関連企業のほとんどが収容されていたミシガン・アベニューの近くにある目立つ場所のために特に選ばれた。
“グランドオープンでは、シカゴ-トリビューンは新しい建物を”モータードムの進歩の記念碑”と説明した。'”
シカゴの建築会社Holabirdおよび根によって設計されていて、シカゴモータークラブは灰色の石灰岩から造られ、正面玄関を輪郭を描いた非常に装飾的な、鋳鉄 クラブの名前、建設日を示すローマ数字、クラブのロゴ—星を囲む大きな”C”—は、入り口の右側の石のブロックに刻まれました。
建物内のほとんどのフロアにはオフィススペースがあり、各部門が独自のフロアを占めていました。 しかし、本当の魅力は、シカゴモータークラブのツーリング局を収容したロビーでした。 ここでは、訪問者は地図、旅行の旅程、ホテルガイドを収集することができます。 クラブはまた、TripTiksと呼ばれるものを提供し、どこで食べるか、何を見るか、どこで高速道路に沿って滞在するかについてのヒントが含まれていた地図。 彼らは座って、彼らの旅を計画したように、ゲストはフェンダー形の、マホガニーバーからドリンクを楽しむことがで 禁止されている間、シカゴモータークラブのバーテンダーは、アルコールのコードネームである”クスクス水”のグラスを提供していたと噂されています。
グランドオープンの際、シカゴ-トリビューン紙はこの新しい建物を”モータードームの進歩の記念碑”と表現した。”今日、この建物はまだシカゴの街でアールデコ様式の建築の最高の例の一つとみなされています。
過去と現在の一つの空間
シカゴ-モーター-クラブは、常にそのような魅力的な過去を持っていませんでした。 お金とスペースを節約する必要性によって駆動され、クラブは1986年にデプレーンズ、イリノイ州に本社を移転し、美しいアールデコの超高層ビルは28年間空
しかし、2014年には、MB Real Estate Servicesの社長であるJohn Murphyが率いるグループが、シカゴモータークラブの建物を950万ドルで購入しました。 マーフィーと彼のチームは、床、照明器具、エレベーターの上に描かれた大規模な、29フィートの壁画を含む、可能な限り元の建物の多くを維持し、復元するためにポイントを作りました。
1928年に有名な壁画家ジョン-ワーナー-ノルティンによって作成された壁画は、当時存在していたすべての国立公園や主要なクロスカントリー高速道路を含む米国の地図を描いている。 シカゴモータークラブの建物がオープンしたとき、地図は壁画を研究し、彼らの次の道路旅行を計画することができ、その訪問者のためのインスピレーションを提供するのに役立ちました。
2014年の修復後、シカゴモータークラブは2015年7月10日にハンプトンインホテルとしてリニューアルオープンしました。 この再開は、最近宿泊施設に変換されている歴史的なシカゴの場所の長いリストの一例に過ぎません。 シカゴは、ゲストに同じスペースで街の過去と現在のユニークな味を与え、モダンなホテルにその最も歴史的な建物のいくつかを回すために街全体の努 同様のプロセスを経た他の建物には、現在はヴァージンホテルである古いディアボーン銀行ビル、保険会社から高級ブティックホテルに改装されたロンドンハウスシカゴなどがあります。
新しい種類の旅行者
多くのホテルのゲストは、シカゴ-モーター-クラブの歴史的意義を認識していないかもしれません。 フロントデスクを働いている女性は、ホテルに滞在するほとんどの人は、その場所と多くの観光スポットへの近接のためにそうすることを教えてくれ それでも、彼女は私に建物についてのいくつかの歴史を共有する印刷されたパンフレットを渡します（その後ろには”徒歩圏内のレストラン”の長いリスト
周りを見てみると、私は彼らの荷物で待っている人々を参照してください—それらのいくつかは読んでいる、他の人がバーでクスクスの水の（合法的な）ガラ この美しいアーチ型のロビーは現在、ホテルのゲストのための入り口として機能しますが、私はそれがまだ彼らは単に彼らの目的地に到着し、それを計画
If you go
シカゴ-モーター-クラブ（現在はシカゴ-モーター-クラブ-ハンプトン-インと呼ばれている）は、週に七日、終日営業している。 あなたは、オンラインで部屋を予約したり、単に立ち寄って、見事なロビーをチェックアウトすることができます。 そして、あなたはまだジャックの場所、右ロビー内に位置するバーでクスクス水を注文することができます。