汚れた鎖がほとんどの注意を得るかもしれない間、早期の摩耗を防ぐためにきれいに保たれるべき カセットは頻繁にあなたのバイクの性能を妨げ、結局コグ、鎖および後部derailleurの下で身に着けることができる見落とされて得る部分である。
これらの部品は交換するのが特に安価ではないので、あなたのバイクのこの部分をきれいにし、あなたのドライブトレインをスムーズに走らせ続ける方法を見てみましょう。
メンテナンスクリーニング
ほとんどの場合、汚れやグリースのほとんどをきれいにするためにカセットをホイールから取り外す必要はありません。 これはきれいな鎖を保ち、各乗車の後で余分なグリースを離れて拭くことでよければ特に本当である。
カセットがワイプダウンを必要としているが、完全なオーバーホールを必要としていない場合、特別なツールなしで自分でかなり簡単に仕事を世話するこ ここに必要なものがあります:
- 古い歯ブラシ
- ぼろや古いTシャツ
- 脱脂剤
後輪を取り外すことから始めます。 これはスプロケットの間で得、あなたがフレームを離れて取除いているグリースを保つことをもっと簡単にする。 どのようにホイールを保持するかはあなた次第ですが、私はスプロケットを上に向けて私の膝の中にホイールを置くのが好きです。
ボウルに脱脂剤を注ぎ、あなたのぼろや古いTシャツを浸します。 最も大きいスプロケットから始まって、車輪のハブの方に各スプロケットの間のぼろきれをずっとそしてフロスしなさい。 任意の塊やグリーススポットを削除するのは難しいために、歯ブラシを使用しています。 カセット全体がきれいになるまで、各スプロケットで繰り返します。
ホイールを元に戻し、ドライブトレインの他の部分（チェーン、チェーンリングなど）を清掃したら、
ドライブトレインの他の部分（チェーン、チェーンリングなど）を清掃したら、
）、チェーンに潤滑油を再適用します。
ディープクリーニング
冬の間、水と道路の汚れがあなたのドライブトレインに大混乱をもたらす可能性があります。 後輪は特に鼓動を取り、このため、リアカセットは、多くの場合、収集するガンクのための一等地です。
このシナリオでは、または長期間掃除を怠った場合は、深い掃除が必要になる場合があります。 ここでは、ホイールからあなたのカセットを削除し、それがキラキラきれいになるために、各個々のコグをきれいにする方法です。
:
- チェーン鞭
- カセットロックリングツール
- レンチ
- ジップタイ
- 脱脂剤
- 歯ブラシ
- 古いタオル
この方法では、特別な工具が必要になります。 チェーンホイップとカセットロックリングツールは、この仕事を完了するために購入する必要があります二つです。 さまざまなコンポーネントに異なるロックリングがあることに注意してくださいので、Shimano互換のコンポーネントとホイールを持っている場合は、Shimanoロックリングを購入することを確認してください。
後輪を外して串を刺します。 カセットの中央の歯車のいずれかの周りにチェーンホイップをラップします。 ロックリング工具をカセットの中央に置き、レンチで固定します。 ロックリングを所定の位置に保持しながらチェーンホイップを押し下げて、ホイールのフリーハブからカセットを外します。
カセットは各コグの間に特定のスペーサーを持っており、カセットを元に戻すときにどこに行くのかを見失うことが問題になる可能性があります。 このため、ホイールから取り外すとすぐに、すべての歯車とスペーサーをバンドにするためにジップタイを使用するのが最善です。 カセットが消え、結ばれたら、油取り器の寛大な量が付いているボールにそれを置きなさい。
カセットを数分間浸した後、古い歯ブラシで各コグをスクラブします。 また、必要に応じて、ホイール上のあなたのfreehubを拭くために古いぼろを使用することができます。 全体のカセットがキラキラきれいになるまでごしごし洗い、そしてあなたの古いタオルとコグを拭いて下さい。
ジップタイを取り外し、カセットを後輪のフリーハブに戻し、最初に最大のコグから始めます。 自由なハブボディの各コグを正しく滑らせるのに時間がかかるかもしれませんが順序ですべてのコグおよびスペーサを持っていることはこれを容 ロックリングをカセットの中央に戻し、手でねじ込みます。 あなたはさらにそれを締めるためにレンチを使用することができますが、仕事を終えるためにあまり強さが必要ではありません。