Obiettivo: Gli incidenti automobilistici sono una delle principali cause di morte infantile e disabilità acquisita. I sistemi di ritenuta per bambini (CRS) per veicoli sono progettati per fornire una protezione specializzata per gli occupanti dei bambini in caso di incidente. Tuttavia, l’efficacia di un CRS dipende in modo critico da: corretta installazione del CRS nel veicolo, il corretto sfruttamento del bambino nel CRS e l’uso di un CRS appropriato. L’attuale studio mirava a indagare l’incidenza l’uso improprio e/o l’uso inappropriato di CRS attraverso un programma di ispezione CRS negli stati australiani di New South Wales (NSW), Victoria (VIC), Queensland (QLD), South Australia (SA), Western Australia (WA) e Tasmania (TAS).
Metodi: I partecipanti sono stati reclutati attraverso una pubblicità per ispezioni CRS gratuite visualizzate nei centri di assistenza all’infanzia, negli asili, nei centri comunitari, negli ospedali e nelle esposizioni per bambini. Ad ogni ispezione, lo specialista del montaggio CRS ha ispezionato e segnalato al proprietario del CRS l’installazione degli SRB e/o dei sistemi e qualsiasi guasto e/o problema relativo all’installazione e/o all’uso degli SRB e / o dei sistemi.
Risultati: I seguenti risultati si basano sull’ispezione di 1386 veicoli, in cui vi erano restrizioni 1995. Di tutte le restrizioni ispezionate, la maggior parte (79%) è stata segnalata come avente almeno un caso di abuso. Le forme più comuni di abuso incluso cintura errori come cinghie di regolazione, difettoso, contorto, e/o in posizione errata (38%); cinture di errori come ad esempio la cintura di sicurezza di essere instradato in modo non corretto, contorto, e/o non correttamente regolato (32%); mancante o errato montaggio di gated fibbia/chiusura a clip (23%); la necessità di una mancanti fascia di guida (8%); cordoncino errori come la lombata di essere instradato in modo non corretto e/o rettificati (7%); uso improprio di un CRS per le dimensioni del bambino (6%); di ancoraggio errori come il punto di ancoraggio è stato montato in modo non corretto o non corretto del tipo (5%); e il cablaggio H(1) utilizzato in modo errato (5%). Inoltre, vi sono state differenze significative tra i tipi di ritenuta in termini di proporzione di restrizioni con uso improprio del CRS o errori di montaggio, chi(2) (2) = 51,42, p < 0,001. Il tasso di abuso è stato più alto per i CRS rivolti in avanti (88%), rispetto ai seggiolini per bambini (67%) e ai seggiolini o cuscini (63%).
Discussione: I risultati mostrano che gli errori di uso improprio e montaggio CRS sono molto diffusi in Australia. Sulla base dei risultati di questo studio, si raccomanda di sviluppare materiali e programmi educativi e di sensibilizzazione che forniscano informazioni sui benefici per la sicurezza associati al corretto uso del CRS (nonché sul rischio di lesioni associato all’uso improprio del CRS) sia per i genitori che per i bambini.