Per molti piloti discenti il controllo della frizione può essere una vera sfida. Mentre alcuni hanno la fortuna di afferrarlo subito, per la maggior parte dei nuovi piloti che padroneggiano il loro controllo della frizione è una lotta esasperante per impedire all’auto di bloccarsi ogni volta che vogliono fermarsi, iniziare o semplicemente allontanarsi da alcuni semafori.
In questo articolo, vedremo come funziona la frizione in un’auto manuale e ti daremo alcuni suggerimenti che dovrebbero aiutarti a padroneggiare la frizione in pochissimo tempo
Come funziona una frizione?
In termini molto semplici, una frizione è due piastre metalliche collegate che vengono separate quando si preme il pedale della frizione. Quando si preme il pedale e si separano le piastre, si separa il motore dalle ruote, che a sua volta impedisce al potere di passare alle ruote.
Poiché il motore della tua auto gira sempre, la sua potenza viene sempre trasmessa alle ruote, purché l’auto sia in marcia. Se ti dimentichi di premere la frizione quando ti fermi, il tuo motore continua a cercare di inviare energia alle tue ruote fisse e la tua auto si bloccherà. Se si tenta di tirare via senza utilizzare la frizione al momento giusto, non abbastanza potenza rende attraverso le ruote e le bancarelle di auto.
Quando si rilascia il pedale della frizione, le piastre del motore possono toccare e iniziare a bloccarsi insieme. Il “punto di mordere” è quando le piastre toccano e iniziano a trasferire la potenza dal motore alle ruote. Quando il pedale è stato completamente rilasciato, le piastre si bloccano e trasferiscono tutta la potenza del motore.
Apprendimento frizione di controllo
Mastering frizione di controllo è una parte vitale di essere in grado di controllare la vostra auto a velocità più basse e rende manovre come retromarcia e parcheggio molto più facile. Imparare la frizione richiede solo una strada tranquilla e un po ‘ di pazienza.
Controllo della frizione in una delle cose che i nostri istruttori esperti qui a Northwest ti aiuteranno a imparare durante le tue lezioni di guida. Se vuoi esercitarti da solo, trova un posto sicuro e un copilota appropriato. Il primo passo sulla strada per padroneggiare il controllo della frizione è imparare a trovare il punto di morso. Qui ci sono alcuni passi che è possibile seguire mentre si sta praticando.
● Trova un’area pratica sicura, tranquilla e piatta.
● Assicurarsi che l’auto sia impostata correttamente per te.
● Allaccia la cintura di sicurezza, accendi il motore e rilascia il freno a mano.
● Premere la frizione fino in fondo e mettere l’auto in prima marcia.
● Dare all’acceleratore una spinta delicata, con l’obiettivo di portare il contagiri a circa 1500 giri / min.
● Assicurarsi che sia sicuro muoversi e, se lo è, sollevare molto lentamente il piede dalla frizione.
● Alla fine, le piastre della frizione inizieranno a toccare e l’auto si muoverà lentamente in avanti.
● Hai trovato il tuo punto di morso! Ripeti i passaggi 4-7 fino a quando non ti senti a tuo agio con la posizione del punto di morso.
Una volta che hai il blocco del punto di morso della tua auto, il passo successivo è imparare a scivolare la frizione. Scivolare la frizione è un’abilità essenziale che dovrai imparare per completare senza problemi manovre come il parcheggio in retromarcia o le curve a tre punti. Per fortuna, imparare a scivolare la frizione non è così difficile.
● Per praticare lo scivolamento della frizione, prima trova il punto di morso e lascia che il tuo veicolo avanzi lentamente.
● Provare a controllare la velocità del veicolo con lievi regolazioni alla frizione; premerlo di un centimetro o giù di lì per rallentare e rilasciarlo di una quantità simile per accelerare.
● Quando si effettuano regolazioni molto piccole come questa, è utile immaginare qualcosa di molto delicato sotto i pedali della tua auto. Applica una pressione molto delicata e immagina di non rompere qualsiasi oggetto delicato che stai immaginando
● Mentre stai cercando di non rompere quello che stai immaginando è sotto il pedale della frizione, mantieni una leggera pressione sull’acceleratore. Non essere tentato di cercare di usarlo per accelerare e rallentare, usa invece la frizione.
● Una volta che hai ripetuto questo piccolo esercizio un paio di volte, il controllo della frizione diventerà una seconda natura e sarai pronto ad affrontare quei giri a tre punti.
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Scritto da:
Rich Heinrich
Master Instructor / General Manager