Hennessey Performance ha fatto la sua cosa con l’ultima berlina Cadillac CTS-V. Una selezione di aggiornamenti porterà quella potenza di 640 CV fino a 750, 800 o un enorme 1.000 CV. Qual è il punto di avere una Cadillac hot rod a meno che non sia la cosa più veloce del blocco, giusto?
Il pacchetto” base ” ti offre l’HPE750, che in realtà è buono per 757 CV e 782 lb-ft di coppia. Questo ci fa pensare, se le case automobilistiche continuano ad aumentare la potenza della fabbrica sulle loro auto, non c’è davvero alcun motivo per cui Hennessey ei ragazzi non possano spingerlo ulteriormente. Potrebbe un V8 americano sintonizzato da 1.500 CV essere troppo lontano? Ne dubitiamo. L’HPE750 scatta a 60 in soli 3,2 secondi, vicino al limite per le auto a due ruote motrici, mentre lo sprint 0-150 mph richiede solo 15,4 secondi. E ‘ in calo rispetto ai 17,8 della stock car. Il quarto di miglio passa in 11,2 secondi e la velocità massima è valutata a 210 mph. Tutto ciò che la velocità vi costerà back 14.950, in cima al prezzo del CTS-V, che è di circa $84.000.
Per ottenere quella velocità, Hennessey aggiunge nuove pulegge, un sistema di induzione dell’aria ad alto flusso, intestazioni in acciaio inossidabile, un convertitore catalitico ad alto flusso, un nuovo intercooler e tutti i fluidi necessari, oltre a un banco prova e prova su strada. Si ottiene un paio di distintivi e targhe numerate di serie pure.
Per timore che tu pensi che una volta acquistata questa macchina sei da solo, Hennessey ha una garanzia di tre anni, 36.000 miglia.
Se 757 CV non sono sufficienti, è necessario passare al pacchetto HPE800, che include 800 CV e un albero a camme HPE personalizzato in aggiunta agli altri aggiornamenti. E infine, se 800 CV non sono in qualche modo ancora sufficienti, puoi scattare per l’HPE1000, che ha, hai indovinato, 1.000 CV in arrivo a 6.300 giri / min. Quel pacchetto ha tutto il materiale HPE800, oltre a un nuovo compressore da 2,9 litri, pistoni forgiati e barre d’acciaio, un aggiornamento dello scambiatore di calore, tubi intermedi in acciaio inossidabile nello scarico e testate portanti. L’HPE1000 ottiene una garanzia di un anno e 12.000 miglia e costa 6 65.000 in aggiunta al prezzo base CTS-V.
Partenza hennesseyperformance.com per ulteriori informazioni.