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Cobra King F9 Speedback Driver Review
Il Cobra King F9 Speedback driver è pieno di tecnologia ha detto di aiutare a migliorare la velocità della testa del bastone, la velocità della palla e il perdono. Puoi leggere tutto su questo qui.
Abbiamo testato il driver nel progetto X HZRDUS 6.5, una delle offerte di alberi di serie, dopo una breve sessione di montaggio.
L’aspetto di questo driver all’indirizzo dividerà l’opinione. C’è molto da fare, per noi sembra abbastanza occupato, ma i vari elementi sono stati aggiunti in un modo che non sono eccessivamente distrazione.
È lungo da davanti a dietro e un po ‘ più triangolare rispetto alla maggior parte degli altri driver moderni che troverai sul mercato.
La prima cosa che ti colpisce è quanto sia facile questo club si sente a oscillare veloce. A 45,5″l’albero non è particolarmente eccessivo in lunghezza, né era leggero.
La sensazione era ferma, potente e solida, indipendentemente da dove colpisci la palla sul viso. C’è un suono piuttosto basso ‘tonfo’ all’impatto che indica la potenza e ci si sente leggero e facile da oscillare.
Dal fuori in 9° e l’impostazione bassa (14g di peso nella parte anteriore) i numeri impressionato. Le velocità della palla spingevano 156 mph (la nostra media tipica all’epoca era 154 mph) con bassa rotazione e alta produzione di lancio superiore ai cantieri 275 in media.
Pensando di poter ottenere di più, abbiamo abbattuto il loft fino a 8° e abbastanza sicuro la nostra velocità della palla è leggermente aumentata e la rotazione è ridotta, generando una media di 280 yard, con un colpo che trasportava 286 yard.
Questa velocità della palla costantemente alta era insolita,da dove veniva? È interessante notare che, la nostra velocità clubhead era anche aumentato a quasi 110 mph in media.
Sì, è aumentato da dove erano l’anno scorso (circa 106 mph) ma testando con un pilota concorrente lo stesso giorno stavamo facendo una media di 108 mph. Ciò suggerirebbe che la sagomatura della corona ridisegnata e i viaggi 360Aero sul King F9 Speedback stanno facendo il loro lavoro nel ridurre la resistenza aerodinamica.
Per valutare la regolabilità, abbiamo cambiato i pesi 2g e 14g e i risultati sono stati ancora più interessanti. Come puoi vedere sopra, la nostra velocità della palla è salita di nuovo a 157.3 mph, con un colpo che vola a 159 mph.
Anche se il lancio è rimasto lo stesso, lo spin è salito di circa 400 giri / min, anche se questo potrebbe essere in parte dovuto al fatto che gli scioperi erano leggermente più bassi sul viso. Carry distanza in questa impostazione era rassicurante simile, anche se su un volo leggermente superiore con meno corsa in atterraggio.
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Verdetto
Non commettere errori, sterlina per sterlina il King F9 Speedback ha un caso estremamente forte per essere il miglior pilota sul mercato. Offre prestazioni che corrispondono ai driver premium, aiutati dalla sua efficace regolabilità e dalle caratteristiche della corona che riducono la resistenza. Fattore nel Cobra Connect shot tracking e si dispone di un pacchetto allettante completo, il tutto per un semplice £349. Questo è assolutamente da provare se stai cercando un aggiornamento del driver nel 2019.