forza aerea Cilena capo dice causa dell’Antartide incidente aereo non può mai essere conosciuto

Il comandante in capo della forza aerea Cilena ha detto che la lotta per recuperare i resti di un Hercules che si è schiantato in rotta per l’Antartide due settimane fa, potrebbe rendere difficile mai determinare ciò che è accaduto all’aereo.

L’aereo cargo Hercules C-130, che trasportava 17 membri dell’equipaggio e 21 passeggeri, scomparve poco dopo il decollo il 9 dicembre dalla città meridionale di Punta Arenas nella Patagonia cilena.

Le condizioni meteorologiche estreme, tra cui nuvole basse, venti forti e massicce ondulazioni oceaniche, hanno inizialmente complicato gli sforzi di ricerca, ma in pochi giorni un team internazionale ha recuperato alcuni detriti, effetti personali e resti umani a 30 km a sud di dove l’aereo ha fatto l’ultimo contatto.

Questa settimana gli investigatori hanno iniziato le ricerche subacquee nel Mare di Drake, un vasto deserto oceanico incontaminato al largo del bordo più meridionale del continente sudamericano che si tuffa a 3.500 metri.

Il comandante in capo dell’aeronautica cilena, Arturo Merino Nuñez, disse che poiché non erano ancora stati trovati altri detriti, era possibile che non avrebbero mai saputo cosa fosse successo all’aereo. “Speriamo che non si arrivi a questo”, ha aggiunto.

Immagine dell'aeronautica cilena che mostra l'area di ricerca dell'Hercules precipitato
Immagine dell’aeronautica cilena che mostra l’area di ricerca dell’Hercules precipitato. Fotografia: Aeronautica Cilena / VOLANTINO / EPA

“Da quello che abbiamo trovato e dato il contesto, la verità è che l’aereo ha subito un collasso completo che lo ha fatto disintegrare, sia in mare che in aria”, ha detto.

Se fossero state trovate parti più grandi dei detriti dell’aereo, ha detto, “ci permetterebbe di ignorare le ipotesi meno probabili e di entrare in zona su ciò che realmente ha causato l’incidente”.

“In questa fase tutte le possibili ipotesi saranno studiate con una mente aperta”, ha detto.

“Siamo tutti piloti e vogliamo sapere cosa è successo al velivolo di adottare misure correttive, se ci fossero da prendere. Questo è anche molto doloroso per noi perché dobbiamo continuare a far funzionare l’aereo, le campagne antartiche devono continuare.”

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