Come caricare le batterie RV

Tutto in un RV dipende dalla batteria per funzionare. Senza una fonte di energia correttamente funzionante, un camper perde il suo status di hotel su ruote.

Tuttavia, proprio come qualsiasi altra batteria, una batteria RV può perdere potenza o deve essere ricaricata. Saper caricare vi permetterà di godere di tutti i benefici che vengono con RVing.

Ci sono 4 modi che siete in grado di caricare la batteria ciclo profondo del vostro RV:

1. Durante la guida, l’alternatore carica i tuoi RV batteria
2. Quando sei collegato alla presa di banchina, il convertitore di carica di mantenimento il vostro RV batteria
3. Quando si esegue il vostro generatore, sei carica il tuo CAMPER profonda ciclo di batteria
4. E, infine, si può optare per andare verde e l’utilizzo di energia solare

il Tuo CAMPER stock converter è un convertitore che converte 110 volt di alimentazione CA (aka potere del puntello o generatore) a 12 volt DC — è generalmente debole, caricabatterie e da solo è in grado di carica della batteria.

Tieni presente che se la batteria è inferiore al 50% della capacità, potrebbero essere necessarie 8 ore o più utilizzando il convertitore RV di serie. È possibile eseguire l’aggiornamento a un caricabatterie intelligente a 4 stadi per caricare a un ritmo più rapido, di solito circa 2 ore per una ricarica completa. I caricabatterie intelligenti esterni costano circa 50 dollari mentre una revisione completa del convertitore interno potrebbe costare fino a 500 dollari.

Che cos’è una batteria RV?

Le batterie di base sono semplicemente dispositivi per immagazzinare energia elettrica. Non possono generare il proprio potere ma possono tenerlo per un uso successivo conservandolo in forma chimica. Poiché immagazzinano solo energia, dovranno essere ricaricati una volta esauriti.

Perché avete bisogno di una batteria RV?

Nel tuo camper, la batteria esegue tutti i sistemi e alimenta gli elettrodomestici nel pullman. La maggior parte degli elettrodomestici da cucina come un forno a microonde, macchina per il caffè, e tostapane utilizzare la maggior parte di energia elettrica in un camper.

L’aria condizionata può anche richiedere molta energia e alimentare uno slide-out. I dispositivi da bagno come gli asciugacapelli sono anche in cima alla lista degli articoli che consumeranno rapidamente l’energia.

La batteria della casa o del pullman è diversa dalla batteria utilizzata per avviare il motore del tuo camper. È progettato per funzionare per un periodo più lungo, in modo da poter utilizzare i servizi durante il campeggio a secco o boondocking, ad esempio, il campeggio senza collegamenti.

Valutazioni e dimensioni della batteria

La maggior parte dei produttori indicherà la quantità di energia che una batteria può immagazzinare. Questa è una misura in ampere di corrente, fornendo un valore per quello che dovrebbe essere usato prima che la batteria sarà scaricata all ‘ 80% di scarico.

La maggior parte delle batterie RV sono batterie a ciclo profondo con una misurazione del tempo di 20 ore per lo scarico della batteria. Quindi vedrai spesso batterie RV con una valutazione di 20 ore di amp-ora.

Batterie sono anche di dimensioni e di solito hanno dimensioni standard.

Potresti aver sentito termini comuni come “batteria del gruppo 24” o “batteria marina di tipo 27.”Questi numeri si riferiscono al Consiglio batteria internazionale, o BCI, Numero di gruppo della batteria. Questi numeri definiscono le dimensioni fisiche della custodia della batteria. Questo è importante in quanto alcune applicazioni richiedono dimensioni specifiche dei casi.

Mentre il BCI non determina la valutazione delle ore di amp (AH) per le batterie, esiste una correlazione tra la dimensione del caso e la valutazione AH. Per le batterie a ciclo profondo, maggiore è la dimensione della custodia, maggiore è la capacità della batteria.

BatteryStuff.com, Vedi URL– https://www.batterystuff.com/kb/tools/bci-battery-group-sizes.html

# 1 – Dimensioni di esempio per batterie:

• Gruppo 24
• Gruppo 27
• Gruppo 31
• Gruppo 4D
• Gruppo 8D

Cercare sul lato della batteria un adesivo che vi dirà le specifiche per quella particolare batteria.

Quando acquisti un nuovo RV, di solito viene fornito con una batteria di dimensioni del gruppo 24 o del gruppo 27. Potrebbe avere una singola batteria o due batterie.

#2 – Capire tensione

RV batterie in grado di memorizzare 12 volt di corrente continua (DC) e sono di solito chiamati batterie a ciclo profondo. Queste batterie sono progettate per essere utilizzate e caricate più volte senza danneggiare la batteria.

Ogni batteria è misurata in ore amp che indica quanti amplificatori sono disegnati all’ora. Per la maggior parte delle batterie, questo sarà per un periodo di 20 ore.

La batteria viene quindi utilizzata per caricare i sistemi all’interno del RV, compresi gli apparecchi progettati per funzionare a 12 volt di potenza.

#3 – Che cosa è una banca di batteria in un camper?

Si ottiene una banca di batteria unendo due o più batterie insieme. Collegando più batterie, avrai accesso a una maggiore quantità di tensione o ampere (a seconda della connessione) per i momenti in cui hai bisogno di più energia di una singola batteria in grado di fornire.

Il minimo per un camper è di solito un singolo gruppo 24 batteria che può avere circa 50 amp ore, mentre alcuni di fascia alta o di lusso camper può avere un gruppo di quattro gruppo 8D batterie per fornire più di 1,000 amp ore.

#4 – Come unire le batterie RV

Per collegare le batterie RV in una serie, utilizzare un ponticello per collegare le batterie. Collegare il terminale negativo della prima batteria con il terminale positivo della seconda. Quindi utilizzare un altro set di cavi jumper per collegare gli altri terminali positivo e negativo.

Ogni batteria utilizzata dovrebbe avere la stessa tensione e amp valutazione in modo che siano compatibili. Due 6 batterie volt RV fornirà 12 volt senza cambiare gli amplificatori quando sono collegati in serie.

Una banca di batteria di collegamento in parallelo fornirà una maggiore corrente mantenendo la stessa tensione. Quindi unire due batterie da 6 volt in parallelo rimarrà a 6 volt ma aumenterà il numero di amplificatori.

Creare una connessione parallela collegando i due terminali positivi con i due negativi. Una banca serie-parallelo può anche essere fatto, ma richiederà quattro batterie al minimo.

Se è necessario aumentare la banca della batteria del RV, uno dei modi più semplici per l’aggiornamento è quello di sbarazzarsi di una batteria da 12 volt e sostituirla con due batterie da golf cart da 6 volt. Collegare le due batterie in serie per aumentare la capacità di amp-ore da circa 70 a 220.

Non mescolare e abbinare le batterie quando si crea un banco batteria. Invece, utilizzare la stessa marca e tipo per evitare problemi.

# 5-Charger dimensioni e RV banche

Prima di acquistare nuove batterie, assicurarsi che il sistema di ricarica che è venuto con il RV è abbastanza grande per caricare le nuove batterie. Ciò ti impedirà di acquistare batterie che non possono essere caricate o richiedono un aggiornamento a un sistema di ricarica più grande.

#6 – Stand Alone Caricabatterie: Singolo stadio e Multi-stadio RV Caricabatterie

Quando si carica una batteria, un sacco di amplificatori fluirà in principio, ma, come il amp-ore, la batteria è la memorizzazione aumenta, il tasso gradualmente diminuire. Questo metodo di ricarica con una tensione fissa che assottiglia l’amperaggio è chiamato ricarica a stadio singolo.

Un singolo stadio può essere inefficiente e corre il rischio di sovraccaricare o sovraccaricare le batterie. Inoltre, non spingono la batteria fino a un’alta tensione che è spesso consigliata per prolungare la durata della batteria.

Un sistema di ricarica a più stadi, d’altra parte, è più efficiente. Dà la corrente della batteria a seconda dello stato della sua carica. Quando la batteria è più esaurita, un sacco di corrente verrà inizialmente, ma poi diminuire una volta che è più carica.

#7 – Fasi di un caricabatterie multistadio

I caricabatterie multistadio di solito hanno tre stati: bulk, absorb e float

Lo stadio bulk viene utilizzato quando si desidera caricare rapidamente una batteria da uno stato molto basso a circa il 60-80% di carica. Il caricabatterie fa questo dando la batteria tanto corrente come possibilmente può.

A seconda della batteria, lo stadio di tensione di massa può essere raggiunto a circa 14,3-14,8 volt. Quindi il caricabatterie passa e fornisce solo la tensione necessaria per mantenere gli amplificatori costanti o ad una particolare tensione.

La batteria ora ha bisogno di meno corrente per mantenere il suo livello di tensione in quanto continua a caricare e assorbire quanta più corrente possibile.

Nella fase finale, il galleggiante fase, la batteria è quasi completamente carica in modo che il caricabatterie cambia e mantiene una tensione più bassa. Questo è di solito intorno 13,3 a 13,6 volt.

Poiché la batteria è già abbastanza carica, non ha bisogno di molta corrente per mantenere una tensione inferiore, quindi il caricabatterie compensa di conseguenza. Nel tempo, anche la corrente necessaria per mantenere lo stadio galleggiante diminuirà fino a quando la batteria non sarà completamente carica.

#8 – Spegnimento anticipato di un caricabatterie multistadio

Un caricabatterie multistadio può essere spento in qualsiasi momento durante la carica della batteria. Anche se la batteria sarà più carica di prima, ancora non sarà completamente carica.

In questo momento, la batteria si depositerà a è tensione interna e che il livello può cambiare. Idealmente, sarà una tensione più alta rispetto a prima che la batteria fosse caricata. Tuttavia, se la batteria non viene caricata abbastanza, potrebbe essere inferiore a quanto previsto.

Se si ricollega il caricabatterie multistadio per terminare la ricarica della batteria, di solito si avvia l’intero processo di ricarica dal primo stadio, alla rinfusa e si sposta attraverso il resto dei cicli.

#9 – Equalizzazione utilizzando un caricabatterie multistadio

Alcuni caricabatterie multistadio hanno anche uno stadio aggiuntivo per equalizzare le batterie a celle bagnate. Maggiori informazioni su questo in una sezione successiva.

#10 – Ricarica a lungo termine con un caricabatterie multistadio

Invece di collegare una presa per mantenere una carica, un caricabatterie multistadio può anche essere utilizzato come alternativa. Molti caricabatterie multistadio variano nel modo in cui gestiscono questo tipo di carica però.

Alcuni manterranno la tensione allo stadio di galleggiamento indefinitamente. Altri possono ricominciare e ciclo attraverso la massa e assorbire fasi più volte.

Per prolungare la durata della batteria però, è una buona idea per spostare il caricabatterie fuori del galleggiante fase di volta in volta e utilizzare alla rinfusa e assorbire pure.

Che cos’è la solfatazione della batteria?

Le batterie RV devono essere costantemente monitorate per verificare la quantità di energia disponibile. Se la batteria scende troppo al di sotto della tensione necessaria, può risultare la solfatazione.

Questo è quando i cristalli di solfato di piombo si accumulano e causano problemi nella batteria. La solfatazione può causare tempi di ricarica più lunghi o guasti della batteria.

La solfatazione reversibile può essere risolta facendo in modo che qualcuno faccia un sovraccarico controllato per dissolvere i cristalli. Tuttavia, è meglio consultare un professionista per assicurarsi che sia fatto correttamente e restituirà efficacemente la piena funzionalità della batteria.

Prevenire la solfatazione non lasciando mai che le batterie scendano al di sotto del 20% (12,4 volt) di carica.

#1-Manutenzione delle batterie RV

Per prolungare la durata della batteria, sarà necessario mantenerla regolarmente. Se si prende cura della batteria, può essere in grado di durare fino a 5 anni.

È possibile rimuovere i cavi e pulire periodicamente i collegamenti in caso di corrosione o accumulo. È possibile utilizzare il bicarbonato di sodio mescolato con acqua e strofinare qualsiasi residuo con una spazzola metallica prima di pulirlo con un panno.

Non dimenticare di controllare anche il livello di acido della batteria, a seconda del tipo di batteria, in modo che non si abbassi troppo. Indossare la protezione degli occhi e della pelle per evitare di ottenere qualsiasi acido della batteria vicino alle aree sensibili del corpo.

Ogni volta che si scollega i cavi della batteria, indossare sempre i guanti e rimuovere il cavo nero (negativo) lato prima del cavo rosso (lato positivo). Quindi sostituire il cavo positivo seguito da quello negativo, stringendo entrambi con una chiave.

#2 – Ricarica delle batterie con 120 Volt di alimentazione

Quando campeggio nel vostro camper in un campeggio con collegamenti, l’elettricità ci sarà di solito 120 volt di corrente alternata (AC) di alimentazione. Questa elettricità sarà utilizzata per alimentare i vostri apparecchi e sistemi RV, ma può anche ricaricare le batterie RV.

Se hai una presa CA da 120 volt a casa, puoi anche collegare il tuo camper a quello per caricare le batterie. Prima di caricare però, assicurati che il tuo RV abbia un convertitore di potenza perché la potenza dalla presa è di 120 volt rispetto ai 12 necessari per i sistemi del RV.

Quando è pronto, basta collegare il cavo per il vostro RV e attendere. Si può richiedere ore per ricaricare se la batteria è già gravemente scarica.

#3 – Alternative di energia solare

Un’altra opzione per caricare le batterie RV è catturare la potenza del sole. Se si dispone di pannelli solari, metterli in cima al vostro camper e utilizzare un sistema di energia solare per convertire l’energia.

Questa è una grande opzione per coloro che sono boondocking o soggiornare in campeggi primitivi che non hanno collegamenti elettrici. Tuttavia, uno degli svantaggi è che c’è un tempo limitato nel corso della giornata per catturare i raggi del sole.

In una giornata di sole, un singolo pannello solare di solito può dare circa 3 a 5 ampere di carica. I pannelli dovrebbero affrontare direttamente il sole e potrebbe essere necessario regolare gli angoli per essere ancora più efficienti.

#4 – Utilizzando un generatore

Avere un generatore alimentato a combustibile come backup è una grande idea quando non si ha accesso all’elettricità. Non solo il generatore può essere utilizzato per alimentare gli apparecchi, ma può anche ricaricare le batterie se necessario.

A seconda delle dimensioni del generatore, può richiedere del tempo per caricare le batterie. Ancora, vi darà abbastanza carica se è necessario eseguire alcune attività prima di poter trovare l’accesso a un alimentatore più forte.

Monitoraggio Batterie per CAMPER

Per controllare la quantità di carica della batteria, il vostro RV può avere un pannello sulla parete all’interno della carrozza per mostrare i diversi livelli.

È inoltre possibile utilizzare una varietà di dispositivi portatili per misurare direttamente la tensione della batteria. Un voltmetro può essere posizionato direttamente sulle sonde dei terminali della batteria per vedere quanta carica rimane.

Se la batteria è stata recentemente caricata però, ci potrebbe essere una carica di superficie che darà una lettura imprecisa. Basta eseguire alcuni elettrodomestici per diversi minuti per rimuoverlo e ottenere una lettura migliore.

In alternativa, se un sacco di apparecchi sono in esecuzione, questo può anche mostrare la tensione come inferiore a quello che è. Spegnere tutto e attendere un breve periodo di tempo per far tornare la batteria alla sua tensione interna prima di controllare lo strumento.

Per prolungare la durata della batteria a ciclo profondo, non lasciarlo mai scendere al di sotto del 50% della sua capacità. Se vedi che la batteria raggiunge questo livello, dovresti caricarla il prima possibile.

Anche se gli apparecchi nel pullman sono spenti, possono comunque utilizzare quantità minime di carica della batteria, quindi non aspettare troppo a lungo per ricaricare solo perché non si utilizza molta energia.

#1-Come funziona la ricarica di una batteria

Poiché le batterie immagazzinano energia, per caricarne una, è necessario alimentarla potenza o corrente (ampere). Tuttavia, troppo danneggerà la batteria.

Le batterie vuote o scariche possono richiedere più corrente al primo avvio della ricarica. Ma più diventano carichi, meno corrente possono prendere.

Quando è pieno, le batterie hanno circa 12.7 volt. Uno che è basso ma ha ancora abbastanza potenza che può essere ricaricata in modo sicuro avrà circa 11,6 volt. È importante non lasciare che la batteria scenda al di sotto di una certa quantità di volt.

Batterie RV durerà più a lungo se sempre tenerli al di sopra di 12.0 volt, ma 12.1 volt è preferibile.

La batteria viene caricata quando un altro dispositivo dà un sacco di corrente e lo costringe ad una tensione superiore al 12.7 ha quando è completamente carica. Per caricare più velocemente, forza più corrente possibile.

Il caricabatterie che si utilizza deve avere una tensione superiore alla batteria che si sta caricando per forzare più corrente nella batteria. Un caricabatterie con 13,5 volt sarà in grado di farlo, ma usando qualcosa con 14,5 volt, per esempio, può forzare ancora più corrente.

Dopo la carica, la gamma di volt della batteria può essere superiore a quello che è stato completamente carica di 12.7 volt. Potrebbe essere alto come 13 a 15 volt. Ma, dopo un po ‘ di tempo, tornerà al proprio livello di tensione.

#2-Diversi stati di carica della batteria

In base a quanto una batteria è carica, la tensione rimanente sarà diverso. La tensione diminuisce di 0,1 volt per ogni diminuzione del 10% della carica fino al raggiungimento del 60%.

La batteria inizierà con una carica del 100% e 12,7 volt e diminuirà come segue:

• 90% carica-12.6 volt
• 80% carica – 12.5 volt
• 70% carica – 12.4 volt
• 60% carica – 12.3 volt
• 50% carica – 12.1 volt
• 40% carica – 11.9 volt
• 30% carica-11.8 volt
• 20% carica-11.7 volt
• 10% carica – 11.5 volt

#3 – Undercharging, Overcharging e Equalizing Batterie

Un sacco di problemi relativi alla batteria si verificano perché le batterie sono state costantemente sotto-carica. Questo può causare una batteria per andare morto pure.

Quando la batteria è sottocarica abbastanza spesso, solfatazione si verifica. Ciò può ridurre la capacità della batteria o creare un accumulo tra le piastre all’interno, causando un corto.

Un modo per correggere questo è attraverso un processo chiamato equalizzazione. Alzando la tensione molto alta per diverse ore, l’acido della batteria inizia a bollire e il solfato viene sfregato dalle piastre.

Fare attenzione a non equalizzare le batterie gel o AGM perché può essere fatto solo su batterie a celle bagnate (allagate) con piastre sottili riempite con acido della batteria.

Il sovraccarico di solito non è un problema con le batterie RV poiché la maggior parte delle persone non carica le batterie abbastanza durante la ricarica. Tuttavia, può causare la perdita di acqua della batteria e le piastre all’interno possono essere corrose.

#4 – L’importanza di caricare le batterie RV

La maggior parte delle persone utilizzerà le batterie RV solo per poche ore al giorno o durante la notte per alimentare l’aria condizionata o il riscaldamento. Molti campeggi hanno allacciamenti elettrici che non causano di fare affidamento esclusivamente sulle batterie.

Ma per coloro che godono della libertà di campeggio a secco o boondocking senza accesso ai servizi e all’elettricità, una batteria è di vitale importanza. Mantenere le batterie cariche significherà un viaggio molto più comodo.

Oltre al comfort fornito da aria condizionata e riscaldamento, potrai anche utilizzare il forno a microonde ed evitare che il cibo si rovini in caso di perdita di potenza del frigorifero.

Per coloro che hanno CAMPER con slideouts, avrete anche bisogno di energia elettrica per ritrarre il cursore quando si desidera guidare in un’altra posizione. Senza una batteria funzionante, questo sarà impossibile e potrebbe lasciarti bloccato a meno che tu non abbia un generatore da usare.

#5-Quanto tempo ci vuole per caricare le batterie RV?

Ci vuole meno tempo per esaurire una batteria di quanto non faccia per caricarla, quindi ogni volta che si ricarica la batteria, avrete bisogno di un sacco di pazienza. La quantità di tempo che ci vuole dipenderà dal tipo di caricabatterie che avete.

Se si dispone solo di un convertitore, allora può essere solo in grado di caricare a 3 a 5 ampere che potrebbe richiedere ore per ricaricare la batteria. I caricabatterie più costosi possono fornire fino a 30 ampere di ricarica mentre altri hanno una capacità di oltre 100 ampere.

#6-Problemi con le batterie dormienti

Per mantenere una batteria in buone condizioni, dovrebbe essere usata regolarmente e sperimentare cicli di esaurimento, o scaricata e quindi caricata. Se lasciato inutilizzato, la batteria finirà per scaricarsi completamente.

È anche scomodo essere pronti per un viaggio solo per scoprire che le batterie del tuo CAMPER sono morte, causando ritardi nei tuoi viaggi.

Alcuni potrebbero cercare di prevenire questo problema lasciando il RV perennemente collegato all’alimentazione. Anche se ciò impedirà la scarica della batteria, potrebbe comunque comportare che la batteria non duri più a lungo perché non viene ancora utilizzata.

Se si desidera lasciare la batteria collegata, utilizzare un caricabatterie che aumenta la tensione di volta in volta. Anche, assicurarsi di scollegare dal potere ed eseguire alcuni degli apparecchi nel CAMPER per utilizzare le batterie. Memorizzazione di una batteria RV

RVS sono di solito messi in deposito durante l’inverno e questo può devastare le loro batterie e ridurre la loro durata. Se il RV è conservato in un luogo freddo, alcune batterie possono congelare e morire.

Se si memorizza il RV in remoto, rimuovere le batterie e portarli a casa in modo da poterli memorizzare nelle vicinanze e in una zona ben ventilata e a temperatura controllata. Mai metterli vicino a una fonte di calore, o potrebbero esplodere. Avrai accesso per monitorarli una volta al mese facilmente e caricarli se iniziano a esaurirsi.

Domande correlate

#1 – Qual è la differenza tra una batteria per auto e una batteria RV?

Le batterie RV sono chiamate “ciclo profondo” perché sono fatte per fornire un flusso costante di energia per una durata più lunga. Possono anche essere scaricate e poi ricaricate più volte.

Le batterie per auto, d’altra parte, sono progettate per fornire molta corrente in un tempo più breve. La batteria di un’auto viene utilizzata principalmente per dare una rapida esplosione di potenza per avviare il motore rispetto a un camper che funzionerà a lungo per alimentare gli elettrodomestici durante il campeggio.

#2-Posso usare una batteria per auto nel mio camper?

Le batterie per auto non devono mai essere utilizzate come sostituto di una batteria RV. Non sono progettati per lo stesso tipo di utilizzo e una batteria per auto non sarà in grado di funzionare allo stesso modo. Utilizzare sempre una batteria ciclo profondo che è destinato ad essere utilizzato solo in un CAMPER.

#3 – Ho bisogno di un adattatore per caricare la batteria?

La maggior parte dei CAMPER sono 30 o 50 ampere. Un modo semplice per dire è quello di guardare la spina sul cavo di alimentazione e vedere quanti rebbi ci sono. Tre rebbi indicheranno 30 ampere mentre quattro rebbi significano che è 50 ampere.