AustraliaEdit
Sulla Gold Coast, Queensland, la Città di Gold Coast tenuto la prima Ciclovia soprannominato “Moto e Street Fest”, il 4 Maggio 2014. Una sezione di Varsity Parade, Varsity Lakes era senza auto per una celebrazione di quattro ore di biciclette e tutte le forme di viaggio attivo. L’evento ha incluso bancarelle di cibo, artisti di strada, musica dal vivo e uno spettacolo di acrobazie BMX e ha attirato circa 5000 visitatori. Bike and Street Fest si è tenuto per il secondo anno consecutivo su Varsity Parade, Varsity Lakes il 3 maggio 2015. L “evento ha incluso di nuovo artisti di strada, musica dal vivo e uno spettacolo BMX stunt e corse in concomitanza con il” Ride. Eseguire. Piedi.”evento che ha ospitato una serie di corse divertenti e corse in bicicletta competitivi. L’evento ha attirato circa 7500 visitatori.
A Melbourne, il consiglio comunale di Moreland ha tenuto due eventi Ciclovia, il 28 maggio 2006 e il 13 aprile 2008. Una sezione di 4 chilometri (2,5 miglia) della trafficata strada arteriosa di Sydney è stata priva di auto per sei ore. Biciclette e pedoni riempivano la strada, e anche i tram scorrevano normalmente. Una sezione più piccola (lunga 1,5 km) della stessa strada è chiusa ai tram e ai veicoli motorizzati per la festa di Sydney Road Street nella tarda estate meridionale di ogni anno.
Argentinamodifica
Rosario fu la prima città argentina a tenere una Ciclovia ufficiale, chiamata Calle Recreativa. Ogni Domenica e festivi pochi viali importanti di Rosario, sono bloccati fuori per l’evento di diventare carfree. Dalle 8: 00 alle 13: 00, corridori, pattinatori e ciclisti occupano le strade. Le ciclovías settimanali di Rosario sono utilizzate da circa 30.000 persone su oltre 13 km di strade senza auto.Buenos Aires ha iniziato la sua rete Ciclovías nel 2009, e dal 2013 copre più di 100 km e continua ad espandersi.
BelgiumEdit
Bruxelles ha ospitato la sua prima Cyclovia il 21 agosto 2011. Circa 10 km di strade sono state chiuse totalmente o parzialmente, con un percorso che va dal Parco del Cinquantenario in tutto il centro della città che termina al confine occidentale del Piccolo anello (Bruxelles). Un altro evento è previsto per l ‘ 11 settembre 2011.La seconda Ciclovia belga si svolgerà il 17 giugno 2012.
BrazilEdit
Le strade cittadine percorribili a piedi sono comunemente chiuse la domenica nelle principali città, un esempio notevole è l’Avenida Atlântica a Copacabana, Rio de Janeiro.
CanadaEdit
Halifax ha tenuto un evento chiamato Switch Open Streets il 9 settembre 2012 e prevede di tenerne altri tre nel 2013, a partire dal 9 giugno 2013. Il primo Switch ha attirato circa 35.000 persone e l’evento mira a creare la proprietà della comunità in modo che possa svolgersi in più domeniche ogni anno. Nel marzo 2012, Gil Penalosa ha visitato Halifax.
Winnipeg è stata la prima città del Canada a tenere una Ciclovia ufficiale, domenica 13 settembre 2009. L’evento ha visto migliaia di persone affollano Broadway in bicicletta, skateboard ea piedi. L’evento è stato un tale successo che gli organizzatori, il centro di Winnipeg BIZ, sperano di renderlo un evento annuale.
Vancouver ha tenuto le sue prime Ciclovie, chiamate Vancouver LiveStreets, il 26 giugno 2011 e l ‘ 11 settembre 2011. Gli eventi sono una partnership tra la città di Vancouver e la Vancouver Area Cycling Coalition (VACC).
Calgary, Alberta ha ospitato il flusso del fiume Bow dal 2009. Più recentemente, il 21 agosto 2011, ha visto l’apertura di due corsie del Memorial Drive Parkway per migliaia di Calgarians per godere di decine di attività partecipative in un festival di strada non consumisticobow River Flow. Gli organizzatori hanno proposto eventi di più giorni su larga scala per il 2012.
Hamilton sta tenendo il suo settimo evento Open Streets, basato sul movimento Ciclovia il 23 giugno 2013. L’evento è organizzato da un gruppo di partner della comunità e invita le persone a camminare cavalcare o rotolare giù per la città attraverso oltre 2K di James St. N auto gratis.
Ottawa è stata sede di chiusure stradali di tipo Ciclovías dal 1970. Ogni domenica mattina, durante l’estate, oltre 50 chilometri di strade nel cuore di Ottawa e nel vicino Gatineau Park sono riservati a ciclisti, pattinatori in linea, corridori e pedoni. Questa iniziativa si chiama il programma Domenica Bikedays.
Toronto è relativamente nuova a questa iniziativa ed è iniziata nel 2014 con un evento annuale di chiusure nei fine settimana per le due strade principali: Yonge e Bloor. La parte chiusa delle strade ha raggiunto 10 km in 2016 e ha avuto oltre partecipanti 80 000. Evento è accompagnato da molteplici “hub di attività” – nodi di programmazione attiva distanziati lungo le strade aperte al percorso. Questo evento annuale è chiamato le strade aperte A.
ChileEdit
Ogni domenica mattina 32 chilometri di strade a Santiago del Cile sono riservati a ciclisti, corridori, pattinatori, ecc. Questo si chiama “CicloRecreoVía” Il programma è iniziato nel 2006 e si riunisce ogni domenica a 34.000 persone 09:00 a 14:00.
Nel nord del Cile CicloRecreoVía è implementato ogni domenica nella città di Antofagasta sul lungomare lungo 4 km senza auto.
Costaricaedit
Una ciclovía lunga 5,8 km è stata costruita nella città di Cartago nel 2012.
EcuadorEdit
Il primo Ciclopaseo a Quito ha avuto luogo nell’aprile 2003 quando il percorso era di soli 9,5 km e 3.000 persone hanno partecipato. A quel punto, Ciclopaseos sono stati tenuti solo l’ultima domenica di ogni mese, ma l’evento è cresciuto in popolarità. In sei mesi il percorso era cresciuto fino a 20 km con 25.000 partecipanti.
Il Ciclopaseo è un progetto organizzato dall’organizzazione locale Ciclopolis per promuovere il ciclismo urbano, il trasporto sostenibile e la costruzione di comunità a Quito. Un percorso di 30 km che va da Nord a sud della città è chiuso al traffico ogni domenica dalle 8 alle 14 per dare la preferenza a ciclisti e pedoni.
Il progetto è stato parzialmente ispirato dal Ciclopaseo nella vicina capitale di Bogotà, in Colombia. Il sindaco di Bogotà, Antanas Mockus, cavalcò al fianco del sindaco di Quito, Paco Moncayo, nel secondo Ciclopaseo mensile del maggio 2003. Il Ciclopaseo di giugno è stato il primo evento a tema che ha sottolineato i bambini, seguito dall’evento “Quito è per tutti” a giugno, che ha visto i vincitori delle Special Olympics.
Il Ciclopaseo ha iniziato il 2005 raddoppiando la sua frequenza a ogni quindici giorni e nel maggio 2009 è diventato un evento settimanale e si svolge ogni domenica.
GuatemalaEdit
Città del Guatemala ospita Pasos y Pedales ogni domenica dalle 10:00 alle 14:00 su alcune delle principali arterie del comune, nelle Zone 2, 7, 9, 11 e 13. Migliaia di residenti godono Pasos y Pedales ogni settimana.
IndiaEdit
La città indiana di Bengaluru – la capitale informatica del paese ha avviato la prima campagna di sensibilizzazione sostenibile chiamata Cycle day nell’ottobre 2013. La pianificazione di questa iniziativa è iniziata prima di settembre 2013. Questa iniziativa ha completato gli eventi 300 Cycle day in tutta la città di Bangalore condotti da 32 partner della comunità nell’arco di 3,9 anni.
Gurgaon ha introdotto il concetto nel novembre 2013 sotto il nome di Raahgiri Day, che si svolge la domenica mattina. Raahgiri ha avuto un impatto positivo sulla qualità dell’aria locale, con misurazioni che stimano che le emissioni veicolari sono diminuite del 49% la domenica mattina rispetto ad altri giorni della settimana. Il concetto di Raahgiri è stato ampliato in altre città, come Delhi, Bhubaneswar e Noida (sotto il nome Happy Streets).
Il primo ministro dell’Haryana annunciò l’assistenza finanziaria per l’espansione di Raahgiri in tutti i distretti dell’Haryana
Indonesiamodifica
Jakarta ospita un evento Car-Free Day (CFD) ogni domenica su Jalan Sudirman e Jalan MH Thamrin, due delle principali arterie della città, dalle 6 alle 11. Pedoni e ciclisti sono liberi di esercitare nelle strade e marciapiedi (che sono normalmente bloccati a causa di moto parcheggiate illegalmente e bancarelle di cibo) con più di 100.000 persone che partecipano ogni domenica. CFD è stato avviato in 2007 sotto l’amministrazione di Fauzi Bowo e firmato nel regolamento come evento due volte mensile in 2010 e come evento pubblico settimanale in 2012. Le attività che si svolgono su CFD devono essere conformi a uno dei quattro temi principali: sport, Salute, Ambiente e arti culturali. Il CFD è stato sospeso il 15 marzo 2020 a causa della pandemia di COVID-19. È stato riaperto a giugno 21, 2020 per consentire alle persone di esercitare solo (i venditori ambulanti sono stati banditi), ma è stato chiuso di nuovo a causa della folla che non mantiene un adeguato allontanamento sociale all’aperto.
MalaysiaEdit
Kuala Lumpur ospita un evento mattutino senza auto la prima e la terza domenica di ogni mese dalle 7 alle 9 a partire da Dataran DBKL. Le strade del Triangolo d’oro di Kuala Lumpur (il principale quartiere degli affari e dello shopping della città) sono chiuse ai veicoli per consentire a pedoni e ciclisti di utilizzare lo spazio per allenarsi, pattinare e andare in bicicletta. Il programma è stato introdotto il 22 settembre 2013 e conta circa 3.000 partecipanti ad ogni evento. L’evento è sponsorizzato da molte aziende tra cui il title sponsor, OCBC Bank, che fornisce 140 biciclette gratuite per i partecipanti da utilizzare in base all’ordine di arrivo.
MexicoEdit
Città del Messico ha diversi circuiti, il più importante corre 59 chilometri da Polanco a Fierro del Toro; maggiori informazioni sul sito web del governo. Guadalajara ha anche quasi 60 chilometri di percorsi ciclovia denominati “Vía RecreActiva” (Modo ricreativo) stabiliti per l’uso domenica 08:00 a 14:00. Ogni domenica mattina, il Centro Storico di Morelia è un percorso ciclovia.
Nuova zelandamodifica
L’isola di Waiheke, a circa 17,7 km (circa 35 minuti di traghetto) da Auckland, ha avuto due eventi ciclovia, nel 2009 e nel 2010, quando gruppi guidati da Cycle Action Waiheke hanno temporaneamente chiuso al traffico automobilistico L’Esplanade, una strada sterrata tra Blackpool e Surfdale.
Christchurch ha tenuto la sua inaugurazione “Open Streets” ciclovia il 29 settembre 2013 (rinviata dal 14 luglio a causa del maltempo). Circa 3 km di strade nel centro di Christchurch sono stati chiusi al traffico automobilistico per sei ore, per celebrare la riapertura del CBD earthquake cordon. Una vasta gamma di attività e dimostrazioni si sono svolte per tutto il giorno, tra cui bike fix-up, mostre d’arte pubblica, polo bici, orienteering urbano, una parata in bicicletta, e numerosi musicisti e animatori.
Auckland ha lanciato la sua prima ciclovia l ‘ 8 febbraio 2014. Il bordo del porto della città da Britomart Place fino a Silo Park nel quartiere di Wynyard è stato chiuso per pubblicizzare l’ambizione di trasformare Quay Street in un viale di livello mondiale, rimuovendo il traffico da Quay Street e per incoraggiare maggiori investimenti nel ciclismo dai trasporti di Auckland.
Wellington ha tenuto la sua prima Ciclovia sulla penisola di Miramar il 16 febbraio 2014. 3,5 km di strada sono stati chiusi al traffico e aperti a persone a piedi, biciclette, scooter, skateboard e scooter per la mobilità. L’evento ha mostrato la sezione della penisola di Miramar della Great Harbour Way / Te Aranui o Pōneke – un percorso di 72 km attorno al perimetro del porto di Wellington. La prima Ciclovia di Wellington è stata coordinata dal Great Harbour Way Trust, in collaborazione con Cycle Aware Wellington, Living Streets Aotearoa e un gruppo Rotary locale. L’evento ha attirato 2.400 persone e ha creato supporto per eventi futuri. A febbraio e marzo 2015 si sono tenute altre tre ciclovia, che hanno attirato circa 5000 persone in totale.
PeruEdit
Lima ha ora una ciclovia. Come uno dei primi programmi intrapresi dall’amministrazione del sindaco di Lima Susana Villaran, la strada principale Avenida Arequipa è chiusa al traffico motorizzato ogni domenica dalle 7 alle 1pm, da febbraio 2011.
Stati UnitiModifica
Albuquerque, New Mexico ha tenuto la sua prima CiQlovía il 21 settembre 2014 e da allora è diventato un evento autunnale annuale con un percorso diverso ogni anno. La programmazione ha incluso una vita sana, educativo, e attività ricreative tra cui un rodeo in bicicletta, parete di arrampicata, lezioni di yoga e danza, venditori artigianali e tavoli informativi senza scopo di lucro, musica dal vivo, e camion di cibo.
Atlanta, Georgia ha tenuto la sua prima ciclovia chiamata Atlanta Streets Alive il 23 maggio 2010. Chiusure stradali, per un totale di poco meno di 2 miglia (3,2 km), incluso Edgewood e Auburn Avenues nel centro di Atlanta. Hanno partecipato circa 6.000 persone. Atlanta ha continuato ad ospitare una serie di eventi strade chiuse. Oltre 100.000 persone hanno partecipato a un evento nel 2014.
Austin, Texas ha ospitato il suo primo evento ciclovia il 20 maggio 2012 chiamato ” Viva! Strade Austin”.
Baltimora, Maryland ospita regolarmente Ciclovie.
Brownsville, Texas ospita un certo numero di ciclovie ogni anno, intitolato “CycloBia” dove un percorso di 2 miglia è pianificato e coordinato dal governo locale della città.
Cambridge, Massachusetts ha aperto Memorial Drive al traffico ciclabile e pedonale solo la domenica da aprile a novembre dal 1976.
Chicago, Illinois pianificò una ciclovia per due domeniche nell’ottobre 2008. Una volta all’anno quasi l’intera lunghezza di 30 miglia della principale strada non più trafficata di Chicago, Lake Shore Drive, viene girata al traffico solo in bicicletta al mattino, chiamato Bike The Drive.
Clearwater, Florida ha ospitato Sunday Ciclovía il 1 marzo 2009, e di nuovo il 26 aprile 2009, dopo che il primo evento è stato annullato a causa del maltempo. L’evento è stato avviato dal distretto East Gateway della città nel centro di incoraggiare l’interazione sociale e la costruzione di comunità tra diversi gruppi di popolazione. Domenica ore Ciclovía erano 8am a 2pm e il percorso era 2 miglia (3,2 km) di lunghezza.
Cleveland, Ohio ha ospitato due eventi di tipo ciclovia nell’agosto 2006 a cui hanno partecipato circa 10.000 persone. L’evento è stato guidato da due individui, Lois Moss e Julia Sutter, ed è stato finanziato da una sovvenzione del Civic Innovation Lab della Cleveland Foundation. Nel 2007, Walk + Roll Cleveland ha coordinato cinque eventi di chiusura della comunità e nel 2008 il programma Walk+Roll si è esteso a Lakewood, Ohio. Per il 2009, Walk + Roll si terrà in due ulteriori quartieri di Cleveland. Gli eventi si svolgono il sabato e la domenica e sono generalmente a metà giornata piuttosto che la mattina molto presto. Inoltre, l’organizzazione Walk + Roll ha aiutato le comunità di tutti gli Stati Uniti fornendo servizi di orientamento, informazione e consulenza su come portare ciclovias in nuove sedi.
Denver, Colorado, ospita Viva Streets Denver, creato da non-profit LiveWell Colorado e BikeDenver. Dal 2011, l’evento di 1 giorno senza auto ad agosto di ogni anno ha attirato 10.000 residenti. L’evento si è svolto a Park Hill (2011, 2012) e nel quartiere Berkeley Regis (2013). L’obiettivo di Viva Streets è quello di introdurre il pubblico ai numerosi vantaggi che derivano dall’aumento delle passeggiate a piedi e in bicicletta nelle comunità locali, ed evidenziare il trasporto sicuro e attivo.
Durham, North Carolina ha iniziato la sua prima ciclovia nel 2010. Bull City Summer Streets
El Paso, Texas correva una ciclovía ogni domenica di maggio 2007.Da allora il programma è stato rinominato Scenic Sundays (gli eventi si verificano su Scenic Drive) e corre da aprile ad agosto.
Fort Collins, Colorado ha ospitato due eventi Open Streets lungo due miglia di Remington Street nel 2015, il 7 giugno e il 20 settembre.
Fort Worth, Texas ha tenuto aperte le strade di Fort Worth il 23 ottobre 2011 su Magnolia, 5th Avenue e Allen, e il 30 ottobre 2011 su South Main, Broadway e Jennings.
Honolulu, Hawaii ha ospitato la prima Ciclovia dello stato “Hele On Kailua” nel 2012, che ora è un evento annuale.
Houston, Texas ha ospitato sei “Sunday Streets Houston” da giugno a dicembre 2014 in varie strade intorno ai quartieri interni della città.
Henderson, Nevadahttps: / / web. archive. org / web/20141107045757/http://www.hendersonlive.com/special-events/stroll-n-roll
Ithaca, NY ha iniziato a ospitare ciclovias bi-annuali in 2012 e l’evento è cresciuto in popolarità ed è stato abbracciato dalla comunità e dalle sue organizzazioni locali.
Las Cruces, New Mexico ha iniziato a tenere ciclovîas l’ultima domenica di ogni mese, a partire da marzo 2008. Si sono svolti presso il centro ricreativo Meerscheidt della città nel 2008 e nel 2009 si sono trasferiti a Young Park.Le attività includono mountain bike, passeggiate, danza, Wii, Bungee Run, aerobica e allenamento con i pesi.Le ciclovías di Las Cruces sono realizzate da una partnership del Dipartimento della Salute del New Mexico, del Centro di educazione sanitaria dell’area meridionale della New Mexico State University, del servizio di estensione cooperativa del College of Agriculture and Home Economics di NMSU, della città di Las Cruces, del Southern New Mexico Diabetes Outreach e della Doña Ana County Diabetes Action Coalition.
Los Angeles, California ha avuto la sua prima CicLAvia il 10 ottobre 2010, a partire dalle 10: 10 del mattino.. Da allora le ciclavie si sono tenute due o tre volte l’anno con una varietà crescente di percorsi. Il percorso ha spesso un hub nel centro di Los Angeles e generalmente si dirama verso strade iconiche come Wilshire Boulevard e Venice Boulevard. Si stima che ben 150.000 persone abbiano partecipato alla “CicLAvia al Mare” del 21 aprile 2013, ed è considerato il più grande evento di strade aperte negli Stati Uniti.
Lincoln, Nebraska ospita un annuale ” Streets Alive!”evento con fornitori e animatori legati alla salute lungo il percorso.
Louisville, Kentucky ospita un evento annuale. cycLOUvia
Madison, Wisconsin ha continuato ad ospitare l’evento due volte l’anno dal suo primo evento “Ride the Drive” nell’agosto 2009. Un percorso circolare di strade è chiuso al traffico automobilistico e i residenti sono incoraggiati a pedalare, camminare o rollerblade il ciclo. Divertimento in famiglia e attività fitness sono offerti nei parchi e le imprese lungo il percorso.
Miami, Florida ha tenuto la sua prima ciclovia, chiamata Bike Miami, nel 2008, come parte del piano d’azione per la bicicletta della città di Miami. L’evento è stato creato e ospitato dall’allora sindaco, Manny Diaz, che ha deciso di renderlo un evento mensile. Il 14 marzo 2009, la città di Miami è diventata la prima città degli Stati Uniti ad ospitare 5 ciclovie. L’evento mensile, chiamato Bike Miami Days, dovrebbe promuovere strade vivibili e comunità, nonché ciclismo e passeggiate.
Minneapolis, Minnesota ha tenuto il suo primo evento Open Streets nel 2011, con il secondo l’anno successivo.
New Brunswick, NJ ha ospitato il suo primo evento ciclovia il 6 ottobre 2013 e continua a tenere futuri eventi ciclovia.
New York City attualmente gestisce una ciclovia annuale chiamata SummerStreets. Iniziato nel 2008 e ancora in esecuzione a partire dal 2018., quasi sette miglia (11 km) di strada da 72nd st al ponte di Brooklyn si trasforma in un percorso senza auto nelle ore del mattino per tre sabati di agosto.
Pittsburgh, Pennsylvania e l’organizzazione non profit Bike Pittsburgh corrono OpenStreetsPGH tre volte ogni estate, in genere aprendo 4-5 miglia di strade per ciclisti e pedoni in diversi quartieri.
Portland, Oregon ha gestito diverse ciclovia, chiamate “Sunday Parkways”, avendo intrapreso la loro prima il 22 giugno 2008, tre nel 2009 e cinque nel 2010. La città continua ad ospitare cinque Domenica Parkways eventi ogni anno, uno ogni mese a partire da maggio. L’evento è dalle 11 alle 16 e si svolge in un quartiere diverso ogni mese dell’estate fino a settembre.
Princeton, New Jersey Domenica, Potrebbe 6, 2018 da 1:00 – 4:00 PM. The Chasing George Ciclovia, un giro in bicicletta di 10 miglia, nello spirito del percorso intrapreso da Washington il 3 gennaio 1777 per combattere in quella che divenne la battaglia di Princeton. 12: 00 Mezzogiorno-Incontro a Mill Hill Park, Trenton 1: 15-George e” truppe ” raggiungono Quaker Road. Bici, camminare, o rotolare su Quaker Road. Non saranno ammesse auto. Il parcheggio è disponibile presso il Quaker Meeting o Mercer Mall. Si prega di visitare https://princetonhistory.org/ per ulteriori informazioni.
Roanoke, Virginia ha tenuto la sua prima Ciclovia nel 2009.
San Antonio, Texas ha tenuto diversi eventi di questo tipo.
San Francisco, California ha ospitato i suoi primi eventi in stile Ciclovia nel 2008. Domenica Strade di San Francisco è cresciuta fino a 10 eventi annuali 1-4 miglia di lunghezza che si svolgono in diverse zone della città, con un focus sui quartieri privi di spazio aperto e l ” accesso alla ricreazione a prezzi accessibili. Gestito dal no-profit Livable City, Domenica Strade è presentato in collaborazione con le agenzie della città e partner regolarmente con la comunità e le organizzazioni culturali per ospitare eventi all’interno dei percorsi senza auto Domenica Strade. Sunday Streets serve circa 100.000 persone con 15 miglia di spazio aperto all’anno.
San Jose, California ha ospitato il suo evento inaugurale Ciclovia type l ‘ 11 ottobre 2015. Ritenuto Viva CalleSJ, l’evento gratuito ha chiuso sei miglia di strade della città di San Jose e ha portato la comunità a camminare, andare in bicicletta, pattinare, giocare ed esplorare la città come mai prima d’ora. http://vivacallesj.org/about/
San Mateo County, California organizza un evento chiamato “Streets Alive San Mateo County”—le città partecipanti includono Belmont, Brisbane, Foster City, Millbrae, North Fair Oaks, Redwood City, San Mateo e South San Francisco. Vedere http://streetsalivesmc.org/ per ulteriori informazioni.
South Padre Island, Texas ha tenuto il suo primo evento Cyclovia So Padre il 2 maggio 2015. Comprendeva la chiusura di Padre Boulevard, che è il viale principale di viaggio lungo l’isola.
Spokane, Washington ha tenuto Summer Parkways l ‘ 11 luglio e il 22 agosto 2010. Gli eventi sono stati presentati congiuntamente dalla Città, dal Dipartimento Parchi e ricreazione e dall’Associazione SpokeFest. Collegava downtown Riverfront Park con Corbin Park, su Howard Street, per un totale di 3 miglia (4,8 km) di attività senza auto.
St. Petersburg, Florida ha tenuto Open Streets St. Pete nel 2016, 2017 e 2018. L’evento si è svolto in tre località nel centro di San Pietroburgo, con l’ultimo Albert Whitted Park e l’area circostante sul lungomare. Gli eventi si sono svolti la domenica e le strade sono state chiuse al traffico veicolare e hanno incluso attività lungo il percorso, food truck e musica.
Tucson, Arizona ha tenuto il suo primo evento cyclovia il 18 aprile 2010. Comprendeva la chiusura ai veicoli a motore di porzioni di quattro arterie principali per biciclette (4th Ave, University/3rd St, Mountain e Seneca), insieme a una varietà di attività lungo il percorso.
Wayne County, Michigan ha tenuto ciclovias sulla Edward N. Hines Parkway dal 1983. Chiamato “Sabato nel parco”, sei miglia (10 km) della parkway sono chiuse ai veicoli a motore tra Outer Drive Road e Ann Arbor Trail. Questi eventi si svolgono dalle 9: 00 alle 15: 30 ogni sabato da maggio a settembre. Edward N. Hines è stato Console capo della League of American Wheelmen (Ciclisti) Michigan Divisione durante il 1890 e uno dei più importanti innovatori nello sviluppo stradale.
Israelemodifica
Anche se non è un evento ciclistico ufficialmente organizzato, il traffico in Israele si ferma (ad eccezione dei veicoli di emergenza) nel rispetto dello Yom Kippur. Gli appassionati di ciclismo del torrente Hiloni e di altre religioni ne approfittano, e le strade (tranne nei quartieri religiosi) diventano di fatto piste ciclabili. I giorni prima dello Yom Kippur sono i più frequentati dell’anno nei negozi di biciclette. Durante lo Yom Kippur, i servizi di emergenza segnalano spesso un aumento delle richieste di trattamento per le persone che hanno combinato il digiuno abituale con sforzi fisici eccessivi.