Immagini sorprendenti mostrano all’interno dell’enorme città sotterranea della Cina, dove milioni di lavoratori a basso reddito conosciuti come la Tribù dei ratti vivono in tunnel che si estendono su tre piani sottoterra.
Il complesso, soprannominato Dìxià Chéng o “The Dungeon”, fu costruito sotto Pechino per servire come rifugio antiaereo durante la guerra fredda, e si pensa che coprisse un’area di circa 30 miglia quadrate.





la Maggior parte dei suoi attuali abitanti, il pensiero di numero fino a un milione di, sono lavoratori migranti e di altri giovani, nuovi arrivi, sperando di lancio per le carriere più importanti della Cina città.
Gran parte dello spazio abitativo è angusto e manca di luce naturale, ma gli affitti sono appena un terzo di quelli fuori terra.
Alcuni residenti hanno vissuto nel complesso per decenni, mentre altri passano attraverso, rimanendo solo fino a quando non stanno guadagnando abbastanza per permettersi un normale appartamento fuori terra.
Le case sono tecnicamente illegali a seguito di una sentenza del 2010 da parte delle autorità di Pechino tra problemi di sicurezza, ma, mentre alcuni residenti sono stati sfrattati, la maggior parte sono stati finora autorizzati a rimanere.
La costruzione dei tunnel iniziò nel 1969 durante il culmine delle tensioni e dei timori di un conflitto su vasta scala tra Cina e Unione Sovietica.
Mao Zedong, allora presidente del Partito Comunista Cinese, disse ai cittadini di “scavare tunnel profondi, conservare cibo e prepararsi per la guerra”.
Nei dieci anni successivi, circa 300.000 persone, per lo più civili, costruirono la straordinaria rete, che al suo completamento ospitò 10.000 bunker atomici, magazzini e fabbriche, nonché ristoranti, teatri e impianti sportivi.
Il governo avrebbe stimato che il complesso potesse ospitare l’intera popolazione di Pechino, all’epoca circa sei milioni di persone.
I tunnel non furono mai utilizzati per lo scopo previsto, ma nei decenni successivi furono ristrutturati dalle comunità locali per ospitare hotel economici e altre attività commerciali.
Le parti ora utilizzate per l’alloggio sono per lo più di proprietà e affittate da proprietari privati.
Un residente, di nome Wei, ha detto ad Al-Jazeera che viveva in un appartamento di 300 piedi quadrati con altre nove persone.
“Sto bene perché ho paura di essere povero”, ha detto.





“Molti dei miei colleghi vivono fuori terra, ma penso che sia troppo comodo.
” Questo posto mi costringe a lavorare di più.”
Annette Kim, professore presso l’University of Southern California che ha studiato gli appartamenti, ha detto che servono come soluzione alternativa a un problema affrontato dagli abitanti delle città in tutto il mondo.
” Certo, nessuno preferirebbe vivere sottoterra, ma c’era una forte preferenza per la posizione.
“Ciò che accade nella maggior parte del mondo è conveniente-i progetti abitativi sono in cattive zone lontane dalla città perché è lì che la terra è conveniente.
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“Ma la gente non vuole vivere lì perché il tragitto è così lontano.”
Anche se il futuro delle unità rimane incerto, alcuni locali stanno lavorando con i progettisti per trasformare i tunnel che sono attualmente vuoti in spazi più vivaci della comunità.

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
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
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