2020 Trek Checkpoint AL4 recensione: Semplice ed efficace

Il Checkpoint di Trek è stata la gravel bike più popolare del 2019, secondo i dati inviati da Strava lo scorso autunno. Trek ha venduto un sacco di loro. Questo suggerisce che è una buona moto, e in effetti lo è. Ma abbiamo scoperto che è buono in un generico, pop-music, più basso-comune-denominatore, unooffensive-to-all tipo di modo. Ci vogliono poche possibilità; fa pochi errori. Funziona.

Questo, crediamo, è esattamente ciò che Trek stava andando per. E l’hanno inchiodato.

Keep it simple, stupid

Il Checkpoint è disponibile in tre livelli: abbiamo testato la versione più economica e più semplice, l’AL4, con telaio in lega e forcellini posteriori fissi. C’è un checkpoint in alluminio più elaborato, che viene fornito con forcellini posteriori scorrevoli, così come una versione in carbonio, che aggiunge il disaccoppiatore IsoSpeed di Trek. Queste caratteristiche aggiungono regolabilità e comfort, ma anche costi e complessità.

Mi piace lavorare in analogie. L’AL4 è una busta bianca di dimensioni legali. Ottiene il lavoro fatto. Niente espedienti. Oltre ad essere un po ‘ sul lato più pesante, la moto è assolutamente nulla di cui lamentarsi, o ottenere particolarmente entusiasta. Tutto su di esso funziona il modo in cui si prevede di lavorare, ci sono infinite possibilità di montaggio e caratteristiche per bikepacking e pendolarismo.

Semplice, in questo caso, è buono. Questa moto è affidabile; è il vecchio amico che ti porta la zuppa quando sei malato, non è mai in ritardo per il ritiro dall’aeroporto e ti aiuta a spostare gli appartamenti.

In realtà, che può essere dove questa moto brilla: in pick-up-come (o un util-come, per i nostri australiani) utilitarismo. Vorrei fare il pendolare su un BMC URS? Probabilmente no. Per US US 1,600, l’AL4 può affrontare ghiaia, o sporcizia, o spostamenti urbani, o borse e touring. Le possibilità potrebbero non essere infinite, ma sono abbondanti, e per un prezzo così ragionevole, ha senso che questa fosse una delle biciclette popolari di Strava del 2019, soprattutto perché molte di quelle corse provengono da “Pendolarismo mattutino” o “Pendolarismo serale”.

Questa è una bici che chiunque si sentirebbe al sicuro per andare al lavoro e il giorno dopo fare un giro avventuroso per le strade sterrate fuori città.

Geometria

Non sono stati rischiati rischi nella progettazione del Checkpoint. Infatti, la geometria del telaio è fondamentalmente quella di una bici da strada con spazio extra. L’angolo del tubo di sterzo per il telaio di 54 cm che abbiamo testato è di 71,8 gradi, che equivale a 61 mm di sentiero. Una taglia 54 cm Trek Domane AL 3, che è una bici da strada, ha un angolo del tubo di sterzo di 71,3 gradi e 59 mm di percorso. La Domane è tecnicamente una bici da strada endurance, tuttavia, solo mezzo grado e la differenza di 0,2 cm non è una tonnellata di differenza. Le due biciclette vanno molto allo stesso modo.

Per la persona che è comodo in sella a una bici da strada, o pendolarismo su una bici da strada, il Checkpoint AL 4 non li shock. Essi saranno confortevoli e sicuri di crociera intorno immediatamente.

A parte tutti i confronti con le bici da strada, la lunghezza del fodero sul telaio Checkpoint AL è di 43 cm. Ciò significa più stabilità, che è perfetto per un sacco di ciò che questa moto è fatta per: strade sterrate sconnesse, pendolarismo, e touring. E questa stabilità è la chiave. Un trekking incentrato sulla strada Emonda non si sentirà a suo agio sulla ghiaia del washboard come qualcosa di più lungo e meno aggressivo.

Monti

Trek va tutto fuori quando si tratta di montare possibilità sul Checkpoint AL 4. Prima di tutto, ci sono sia bulloni alti che bassi per le gabbie per bottiglie d’acqua, a seconda di dove si desidera che le gabbie sul telaio o se è necessario spostarle per borse/attrezzi da bikepacking. C’è un ulteriore supporto per la bottiglia d’acqua sul lato inferiore del tubo obliquo vicino al movimento centrale che potrebbe essere per una terza bottiglia d’acqua o per una bottiglia di stoccaggio (per un kit extra piatto, cibo extra unfortunately sfortunatamente una banana non si adatterebbe alla bottiglia di stoccaggio Bontrager, però).

I supporti per parafanghi nascosti offrono la possibilità di parafanghi a copertura totale, quindi non importa il tempo o l’umidità delle strade, non dovrai cambiare i tuoi piani di avventura. In cima a quello, ci sono supporti rack sul triangolo posteriore e opzioni aggiuntive sul tubo superiore pure. In breve, ci sono molti supporti. Non è un tagliagole di salsa, ma è vicino.

Spec

Per una bici a prezzi ragionevoli, le specifiche sono impressionanti. Questa è la bici più conveniente nel nostro test sul campo con freni a disco completamente idraulici (nessun sistema ibrido, nessun disco meccanico) e questo rifiuto di tagliare gli angoli è visto in tutte le specifiche.

Ho solo un reclamo relativo alle parti che sono arrivate sulla moto, e che era il Bontrager R1 Hard-Case Lite 32 mm pneumatici. Questi pneumatici danno via le intenzioni di Trek con questo particolare modello-non sono pneumatici di ghiaia. Sono pneumatici per pendolari. Ciò significa che sono spessi, molto resistenti e molto scomodi su superfici difettose. Hanno anche perline di filo, quindi sono super pesanti. Se si desidera utilizzare l’AL 4 come pendolare, lasciarli accesi. Se si desidera utilizzarlo come una bici di ghiaia, hanno bisogno di andare.

Una volta che avevamo i nostri pneumatici Continental Terra Speed 40 mm control, ha fatto una notevole differenza nel modo in cui la moto ha guidato. E vale la pena notare che mentre Trek afferma ufficialmente che il Checkpoint AL può adattarsi solo alla gomma da 38 mm, c’era ancora molto spazio con gradini da 40 mm (leggermente stretti) montati.

La trasmissione è tutto Shimano Tiagra – no non-Shimano parti mescolato in per risparmiare denaro. Ciò significa che tutto funziona perfettamente.

Non sorprende che Trek sia andato con una trasmissione 2x, con corone anteriori 50 e 34T di dimensioni compatte. Questa è una buona partita per la personalità da strada di questa moto. Viene fornito con una cassetta 11-32T, il che è fantastico, anche se preferiremmo che Trek mettesse un 11-34 lì, che il deragliatore posteriore Tiagra prenderà. Non c’è un deragliatore stretto sul retro, ma, ancora una volta, ciò è in linea con il pilota orientato alla strada che probabilmente sarà interessato a questo modello.

La trasmissione ha funzionato così bene che c’è molto poco da dire a riguardo. E ‘ come quando si va in un ristorante e hanno un pasto totalmente ottimo che ti ha lasciato sensazione piena e felice, il servizio era bene e non c’è davvero nulla di cui scrivere a casa.

Le ruote sono cerchi in alluminio Bontrager Affinity (larghezza interna 21 mm, quindi ragionevolmente ampia) cuciti su mozzi Formula. Non vengono con le strisce del cerchio TLR di Bontrager-è necessario acquistarle separatamente-ma una volta che le hai le ruote si installano senza camera d’aria abbastanza facilmente. Non sono i più leggeri, ma ancora una volta, nessuna lamentela reale.

Per chi proviene dalla strada, il manubrio in lega Bontrager offre una forma compatta familiare senza un flare ghiaioso, mentre il resto del kit di finitura Bontrager è altrettanto perfettamente affidabile. Tutto tranne le gomme è pronto per macinare la ghiaia direttamente fuori dalla scatola.

E come bonus finale, la manutenzione di questa moto nel lungo periodo sarà facile. Tutti i componenti utilizzati sono sostituiti a basso costo e facilmente reperibili, e non c’è un singolo componente proprietario imbullonato a questo telaio. Un regolare rotonda 27.2 mm reggisella tenuto da un normale morsetto? Controllo (punto). Un movimento centrale filettato inglese? Trekking.

Considerazioni finali

Come moto vanno, questo è un grande. Niente era eccessivamente impressionante, a parte il costo, e nulla era deludente. Può sembrare che la recensione del video fosse sul lato negativo, ma in realtà, era solo che è difficile scrivere una recensione su una busta legale bianca. La semplicità del Checkpoint AL 4 è ciò che lo rende una bici fantastica per molte persone.

Non cambiare mai piccola bici, non cambiare mai.

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