Skal du betale? Parkering politikker omkring bugten

SAN FRANCISCO (KGO) – har du nogensinde set en brækket parkeringsmåler med en brun papirpose placeret over det? Det plejede at være den måde, en bilist informerede en parkeringsofficer om, at måleren var brudt, og de kunne ikke betale. Kan du stadig gøre det i dag med “smarte målere” og ikke få en billet?
hvis du kigger nærmere på en San Francisco parkeringsmåler, er der retninger, regler og forklaringer, de kommer endda i forskellige farver: rød, gul, grøn og metalfarvet. San Franciscos smarte parkeringsmålere kan være smarte, men det betyder ikke, at de er lette at forstå.
jeg mødte Jack Chen, da han parkerede Fiskerkaj. Måleren, han var på, tager mønter, kredit-eller betalingskort, “betal via telefon” eller et parkeringskort fra San Francisco Municipal Transportation Agency.
jeg tilbyder at betale med et af disse kort. “Jeg har lige fået dette til at prøve det, så lad os se om det virker,” siger jeg.
Jack siger okay, og vi indsætter kortet som et kreditkort. vi prøver igen. Intet.
vi prøver det et halvt dusin gange, endda vender det på hovedet. Det virkede ikke.
så skal vi betale?

“så hvis det ikke tager mit kort, skal jeg komme med mønter,” spørger Jeg San Francisco Municipal Transportation Agency talsmand Paul Rose.
“hvis det ikke tager dit kort, skal du have mønter. Du skal altid have en plan B, hvis du prøver at parkere i San Francisco,” fortæller han mig. “Bare fordi der er en taske, eller lyset blinker, hvilket indikerer, at en betalingsform ikke er tilgængelig. Du skal have en plan B: kreditkort, parkeringskort eller mønter.”
synes det retfærdigt? Spørger jeg Jack. Han har ikke noget problem med det.
“det er ikke noget stort,” fortæller han mig, “de fleste betaler med kreditkort i dag… Så jeg er okay med det.”
San Francisco forbyder kontantløse butikker, så jeg spurgte: Er det ikke også kontantløst? Hvordan er det anderledes? Jeg fik at vide, at det ikke er kontantløst, da du kan købe et parkeringskort med kontanter.
syv på din side praktikant Desirae-stedet tjekkede rundt i bugten og fandt næsten den samme politik i hver by.

  • San Jose har cirka 2.400 målte pletter, der accepterer mønter, kreditkort, smartphone-betaling eller pay-by-phone. Hvis en betalingsform ikke fungerer korrekt, skal bilisten stadig betale ved hjælp af en anden metode. Hvis måleren er helt ude af drift, skal der ikke foretages nogen betaling.
  • Oakland har cirka 7.800 målte parkeringspladser. Parkeringsmålere accepterer mønter, kredit-og betalingskort samt mobil betaling, der i øjeblikket leveres af Park Mobile. Hvis en måler accepterer mindst en form for betaling, betragtes den ikke som brudt eller ubrugelig
  • San Rafael har 942 parkeringsmålere med de fleste accepterende mønter, debet-og kreditkort eller betaler med appen Park Mobile. Hvis møntsporet sidder fast, eller kortet ikke accepteres, er bilisten stadig forpligtet til at betale ved hjælp af Park-mobilappen.
  • Palo Alto har ikke parkeringsmålere, men det har parkeringsstationer. Stationerne accepterer kun kredit-og betalingskort, men bilister kan betale kontant på Rådhuset i driftstiden.

alle de kontrollerede byer siger, at hvis måleren er brudt, gælder de angivne tidsfrister stadig.
se flere historier og videoer af Michael Finney og 7 på din Side.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.