nogle dyrlæger, der har opereret hundene for at åbne deres næsepassager, sagde, at kirurgi kunne hjælpe noget med vejrtrækning og måske gøre flyvning mere sikker. Andre dyrlæger nægter at underskrive medicinsk papirarbejde, der gør det muligt for hundene at flyve i Last.
“jeg ser flere mennesker, der ønsker at rejse med deres kæledyr i de sidste 10 år,” sagde Amy Attas, en dyrlæge, der driver en husopkaldstjeneste, City Pets. “Den første samtale, jeg har med folk, er:” Hvorfor bringer du din hund i første omgang? Hver dyrlæge har vidst: Flyv ikke en brachycephalisk hund, fordi hunde regulerer deres kropstemperatur gennem deres næse.”
mange bulldogsejere kører kun deres hunde. Robert Rodenski, præsident for Bulldog Club of America, sagde, at klubben opfordrede ejere til at leje autocampere og køre til deres konferencer, selvom de rejste langrend. Til klubbens November-udstilling i Vienna, Va. Rodenski sagde, at nogle bulldogejere fra Californien delte campister og splittede kørslen.
“vores folk er gået mere til autocampere,” Hr. Sagde Rodenski, beskriver, hvordan hans kolleger bulldog ejere rejser. “De er klar over, at der er problemer med at sende enhver hund på et flyselskab.”
selv universitetsmaskoter er ikke immune.
Butler Universitets maskot på 63 Pund, en engelsk bulldog ved navn Butler Blue II, fløj to gange i 2010. Men hans ejer, Michael Kaltenmark, sagde, at på den første flyvning, fra Indianapolis til en Duke University mænds basketballkamp i ny trøje, bulldog rejste i kabinen under tryk på et sydvest Airlines-fly chartret af holdet. På den anden flyvning, til et sidste fire spil i Houston, fløj hunden i kabinen på en privat flyvning.
“hvis vi skulle flyve ham i lastrummet, ville vi lige have kørt,” sagde Kaltenmark.
en af landets mest kendte bulldogmaskotter, Uga, fra University of Georgia, ser ud til at klare de nye begrænsninger. Uga flyver typisk på kortdistanceflyvninger til fodboldkampe, og når han flyver kommercielt, bruger han Delta, sagde hans ejer Sonny Seiler.