den ”Titan brand” som produceras under högt tryck och friktion är den största misslyckande scenario för aero-motorer. För att lindra denna fråga har TI-V-Cr och Ti-Cu-Al-serien brännbeständiga titanlegeringar utvecklats. Men vilka bränn resistenta legeringar uppvisar bättre egendom med rimlig kostnad måste utvärderas. Detta arbete avslöjar brännmekanismerna hos dessa legeringar och diskuterar huruvida brännmotstånd hos Cr och V kan ersättas med Cu, på vilken grundlig utforskning saknas. Två representativa brännbeständiga legeringar beaktas, inklusive Ti14(Ti-13cu-1AL-0.2 Si) och Ti40 (Ti-25V-15Cr-0.2 Si) legeringar. Jämfört med den kommersiella icke-brännbara titanlegeringen, dvs TC4 (Ti-6Al-4V) legering, har det visat sig att både Ti14 och Ti40 legeringar bildar ”skyddande” sköldar under bränningsprocessen. Specifikt för Ti14-legering bildas ett klart Cu-rikt skikt vid gränssnittet mellan brinnande produktzon och värmepåverkad zon, som förbrukar syre genom att producera Cu-O-föreningar och hindrar reaktionen med Ti-matris. Detta arbete har etablerat en grundläggande förståelse för brinnande resistenta mekanismer för titanlegeringar. Det är viktigt att det konstateras att Cu kan ge titanlegeringar med liknande brännbeständiga egenskaper som V eller Cr, vilket öppnar en kostnadseffektiv aveny för att designa brännbeständiga titanlegeringar.