rengöring din bil luftfilter är förmodligen en av de enklaste jobb du kan göra och fantastisk introduktion till DIY auto underhåll. Min far drev sin egen bilverkstad och som barn var rengöring av luftfiltret ett av mina kompetensområden.
rengöring och återanvändning av ett luftfilter för bilar är en acceptabel praxis. Prestanda luftfilter är hållbara och är utformade för att återanvändas. Även om vanliga luftfilter kan rengöras är de inte hållbara och måste bytas ut vid nästa service.
i den här artikeln lär du dig vikten av att rengöra bilens luftfilter, hur du rengör det korrekt och när du ska byta ut det.
- Vad Händer När Bilens Luftfilter Är Smutsigt?
- filtrera luften
- sätter luften
- Kan Du Rengöra Ett Billuftfilter Med Tvål Och Vatten?
- Kan Jag Dammsuga Mitt Luftfilter?
- hur man rengör luftfiltret som ett proffs
- hur mycket kostar det att byta ut bilens luftfilter?
- När Ska Jag Byta Luftfilter?
- förbättrar byte av luftfilter gas körsträcka
- förbättrar byte av luftfilter prestanda
- relaterade frågor
- Senaste inlägg
Vad Händer När Bilens Luftfilter Är Smutsigt?
din bil luftfilter, Tillverkad av plast, papper och skum kan verka som en trivial komponent trots allt är det ganska föga imponerande att titta på. Men låt oss ta en stund att överväga vad filtret faktiskt gör.
ett cars standard luftfilter är smart utformat, det är konstruerat med veckat papper. Vi beskriver dem som pappersfilter men det är ett mycket konstruerat media. Det är ett hartsbehandlat papper blandat med syntetfibrer som kan filtrera fina uppgifter så små som 5 mikron.
den veckade mediekonfigurationen gör också en skillnad, veckarna ökar ytan vilket ökar luftintagskapaciteten, viktigt när motorn rör sig med gasreglaget vidöppen.
dina bilar luftfilter har två huvuduppgifter, filtrera luften och reglera luften.
filtrera luften
vår miljö är fylld med kiseldioxid, de är fina partiklar av sten i grunden. De fina kornen har förmågan att förstöra din motor, inte på en gång, men under en period av ett år. Om inte för luftfiltret skulle den konstanta sprängningen av fint korn sugas in i motorn, erodera gasspjället, insugningssystemet, ventilerna och cylindrarna.
dessutom är många moderna bilar utrustade med turboladdare. Turbo hjälper ström ut put och effektivitet. Turbos-pumphjulet snurrar över 250 000 rpm, grit som slår turbos-pumphjulet vid dessa hastigheter kommer att bära pumphjulet bort i jigtid.
jag är mekaniker och jag har arbetat med att se skadorna som detta orsakar. Vissa miljöer har högre nivåer av kiseldioxid och under dessa förhållanden kan skadan hända överraskande snabbt. Denna typ av skada kan vara dyr att reparera.
sätter luften
du vet att dina bilar använder datorer för att balansera det känsliga förhållandet mellan gas och luft. Mätningen är viktig, en motor går inte bra om den får för mycket luft eller inte tillräckligt.
en sensor inuti luftfilterslangen är missionskritisk. Det är känt som Massflödessensor eller MAF. Dess funktion är att mäta inkommande luftflöde och signalera PCM (Power-train Control Module). PCM beräknar sedan hur mycket bränsle som ska läggas till, det här är en kontinuerlig drift.
luftflöde som rör sig runt en bil tenderar att vara oregelbundet och därför ojämnt. Att låta stora luftbitar komma in i motorn skulle få sensorn och PCM att göra oregelbundna beräkningar, inte till hjälp för smidig körning.
att lägga till ett veckat luftfilter saktar ner, uniformer och stabiliserar luftflödet.
Kan Du Rengöra Ett Billuftfilter Med Tvål Och Vatten?
vissa prestandaluftfilter kan rengöras med tvål och vatten. Men dessa typ filter kommer att likna en svamp typ material. Standard veckat papper typ filter bör inte tvättas i tvål och vatten, detta kommer att påverka hur luft strömmar genom filtret.
tvätt tenderar att skada fibrerna och förhindra luftflöde, detta kommer att resultera i dålig, grov eller ingen körning. Svart rök, motorljus på och feltändning är alla möjliga symtom på ett tvättat luftfilter.
Kan Jag Dammsuga Mitt Luftfilter?
dammsuga din bil luftfilter är helt bra. Men vakuum från luftflödesriktningen, annars försöker du suga griten genom media. Självklart om filtret är tjockt med smuts och grus måste det bytas ut.
hur man rengör luftfiltret som ett proffs
rengöring av dina bilar luftfilter är som du vet en acceptabel praxis, men är inte en ersättning för ersättning. Ditt luftfilter bör helst rengöras var 15 000 mil och de flesta serviceintervaller rekommenderar en förändring var 30 000 mil.
om din miljö är dammig, kommer körning på oförseglade vägar under sommarsäsongen till exempel att orsaka massor av grus inuti luftfiltret. Vid dammiga förhållanden kontrollera och rengör luftfiltret en gång i månaden.
Rengör ditt filter är enkelt, följ dessa tips:
- ta bort luftfilterlocket – på de flesta bilar kräver det inga verktyg, men vissa kan kräva att MAF-sensorn kopplas ur.
- ta bort och undersöka filterhål, byt filter.
- Rengör filtret-om du trycker på filtret på ett golv kommer kornet att falla av. Tryck från luftflödesriktningen. Använd en vakuum-eller mjuk borste för att ta bort eventuella rester.
- kontrollera filtret-Håll filtret mot ljuset, om ljuset inte passerar genom filtret är det dags att byta ut det.
- Rengör höljet-ta bort korn från luftboxen, använd en fuktig trasa för att fånga damm och korn.
- rengör MAF-spraya lite kontaktrengöringsmedel på masssensorn.
- återmontera-Rengör filtret bra, men byt ut filtret en gång per år, särskilt viktigt om din bil är turboladdad.
hur mycket kostar det att byta ut bilens luftfilter?
luftfilter är inte dyra, du kan köpa de flesta filter mellan $25 och $50, och du kan vanligtvis lägga till kostnaden för filtret igen för att arbetet ska passa. Men du kan enkelt montera filtret själv, i många fall använder de flesta bilar ett verktygslöst luftfilterhus.
jag skulle rekommendera att montera det själv och använda besparingarna för att köpa ett OEM-filter (Original Equipment Manufacturer) från återförsäljaren och lite elektrisk kontaktrengörare för MAF-sensorn.
du kan kolla in MAF cleaner jag använder här på sidan förbrukningsvaror.
När Ska Jag Byta Luftfilter?
ett fordon luftfilter bör rengöras varje 15.000 miles och sedan bytas ut varje 30.000 miles. För de flesta bilar är ett nytt luftfilter en gång per år ungefär rätt.
men om ditt fordon fungerar i dammiga förhållanden måste du kontrollera och rengöra det en gång i månaden. Ren luft är särskilt viktigt att turboladdade gas-och dieselmotorer en liknande.
att inte rengöra luftfiltret kommer att resultera i för tidigt turboladdningsfel, och det är ganska spendy.
förbättrar byte av luftfilter gas körsträcka
ett smutsigt filter påverkar gas körsträcka. Det igensatta filtret förhindrar luftflöde och det kväver motorn. Begränsad prestanda innebär att motorn måste arbeta ännu hårdare för att få jobbet gjort och det tar mer gas.
byte av ett smutsigt filter för ett rent, fritt flytande filter kommer att göra skillnad för din prestanda och därmed din gassträcka.
förbättrar byte av luftfilter prestanda
ett försummat smutsigt luftfilter tillåter smuts att förorena gasreglaget. Din gasreglage är ansvarig för att kontrollera luftflödet till motorn. En smutsig gasplatta är vanligt, rengöring är ett enkelt jobb som gör en värld av skillnad för hur ditt fordon utför.
besprutning av spjällhuset med spjällhus renare bort grus, smuts, olja och kolavlagringar.
en ren gasplatta ger jämnare tomgång, skarpare respons och mer bränsleeffektiv. Kolla in gasreglaget som jag använder här på sidan förbrukningsvaror.
ett smutsigt filter begränsar luftflödet och begränsar prestandan. Motorn kan inte göra ström utan syre. Eventuella begränsningar i det syrerika luftflödet kommer att hämma effekten.
några vanliga begränsningar inkluderar:
- smutsigt luftfilter
- knäppt luftintagskanal
- Lös turboladdarslang
- läckande interkylare
- höga höjder
- extrema omgivningstemperaturer
rengöring, byte eller montering av ett prestandafilter förbättrar luftflödet, kraften och gas körsträcka.
relaterade frågor
gör ett luftfilter en bil högre? Vissa prestanda luftfilter kommer att kräva eliminering av motorernas standardluftfilterhus. Detta ökar luftflödet, prestanda och även motorljud.
John Cunningham är en biltekniker och författare på Rustyautos.com. jag har varit mekaniker i över tjugo år, Jag använder min kunskap och erfarenhet för att skriva artiklar som hjälper andra växelhuvuden med alla aspekter av klassiskt bilägande, från däck till takantenner och allt däremellan.
Senaste inlägg
att arbeta på en Duramax är inte för svaghjärtad, men du vet redan det. Jag är en GM utbildad tekniker och jag har arbetat på massor av Duramax lastbilar. De flesta dagar Jag älskar dem, men vissa dagar…….
länk till var ligger Min tändspole? Guide med bilder
en felaktig motor är det vanligaste motorklagomålet och spolen är alltid den främsta misstänkta. Men att hitta spolen kan ibland orsaka att huvudet kliar. Tändspolar är vanligtvis…