kommersiella Körkortsskolor i USA

Senast uppdaterad: 22 April, 2018

världen av kommersiell körning är potentiellt lika öppen som vägen framför dig! Så länge du kan följa reglerna och hoppa igenom några grundläggande byråkratiska hoops, vilka federala tillsynsmyndigheter och statsregeringen lägger ut framför dig, kan en karriär som kommersiell förare vara mycket givande och intressant.

det finns ett brett utbud av möjligheter och jobb som är tillgängliga för kommersiella körkort (CDL) innehavare. Du kan ha så mycket mänsklig kontakt som du vill, från folkvänliga roller som lokal busschaufför, till ensamheten i den öppna vägen för dragande Gods långväga. Du kan arbeta nära människor eller i nästan fullständig isolering, oavsett hur du önskar.

men för att komma dit måste du först tillhandahålla de dokument som visar att du är berättigad. Det är de bågar som jag hänvisade till i inledningen. Du måste klara alla medicinska tester, skriftliga tester och färdighetstester. När du har gjort det, du har mer än bara en pokal eller pris; du har något som gör att du kan hitta arbete, var och när du väljer, för resten av ditt arbetsliv.

denna rapport kommer att lägga ut de viktigaste sakerna som du behöver veta om hur du kan gå från att vara mannen eller kvinnan på gathörnet till att vara bakom ratten med peddle till metallen. Det kommer att ge dig en uppfattning om vad du kan förvänta dig av träning och vad du måste lägga in för att komma dit. Det avslutas med information om var man ska leta efter CDL-utbildning.

ansvar och glädjen i den öppna vägen

den kommersiella kör-och lastbilsindustrin har en pågående brist på förare. Om du är någon som föredrar att ha variation och resa som en del av ditt dagliga arbete aktiviteter finns det säkert att vara någon form av professionell körning jobb som passar dig. Det är inte den typ av karriär som kommer att göra dig rik och isoleringen av att vara ute på den öppna vägen kan vara en nackdel för vissa. Men om du är en självstartare, som tycker om att arbeta på egen hand, att uppnå en CDL och starta en ny karriär som kommersiell förare kan vara den extremt givande karriären du letar efter.

att köra ett motorfordon anses vara ett privilegium i USA. Att köra ett nyttofordon är ett större privilegium, plus ett stort ansvar. Du har bördan av att vara anställd som förare som ansvarar för ett fordon, vilket kan påverka säkerheten för åskådare, passagerare och samhället. Det är något som tas på största allvar.

i vissa arbetsrelaterade situationer kan böter och påföljder som du skulle få för brott mot Motorvägskoden ökas kraftigt. Kommersiella förare har ett stort ansvar för säkerheten och samhället. Men det kan också vara en enormt givande karriär.

staterna ansvarar för licensiering av alla motorfordon. Det finns dock lokala och federala myndigheter som också är intresserade av transportfrågor. De federala förordningarna och reglerna är utformade för att förbättra säkerheten och Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) fastställer miniminormerna för CDL, som styrs på statsnivå. Standardiseringen av CDL över hela landet bidrar till att säkerställa att mellanstatlig trafik kommer att vara säker, så att kommersiella förare kan korsa statliga linjer utan att oroa sig.

en av de bästa funktionerna i ett körjobb är att inga två dagar någonsin är lika. Även om du reser samma rutt varje dag finns det alltid någon annan aspekt av enheten för att hålla dig på tårna. Även om du ofta är ansvarig för ett huvudkontor eller ett avsändningskontor är du i din egen hytt på vägen. Det kan vara mycket befriande. Det kan också vara mycket roligt!

det finns för närvarande en enorm efterfrågan på kvalificerade kommersiella förare, vilket inte verkar som om det kommer att minska någon gång snart. Enligt Bloomberg BusinessWeek är medelåldern för yrkesförare 55 år och stiger. Ungdomar tar inte upp yrket i en takt som kommer att ersätta alla dessa veteranförare när de går i pension.

gränser för timmar enligt lag kan innebära att förare som betalas av milen begränsas av gränsen för hur mycket avstånd de kan resa innan de måste stanna. Dessa typer av begränsningar av tillsynsmyndigheter kommer sannolikt att öka över tiden. Att köra långa sträckor kan isoleras och hålla dig borta från hemmet under längre perioder. Som svar lastbilstransporter företag kommer att behöva öka incitamenten att hålla förare intresserade, detta kommer att vara till nytta för alla förare.

om du kör Längdåkning kan det isoleras och du måste göra allt för att ta hand om din hälsa och kost. Den sista nackdelen att nämna är att om du inte strävar efter ledning eller att äga ditt eget företag kommer din intjäningspotential sannolikt att förbli i stort sett platt.

federala bestämmelser dikterar att alla stater har liknande licenskrav. Det kan dock finnas vissa regler och förfaranden som är unika för ditt tillstånd. Kontrollera med Institutionen för motorfordon i ditt tillstånd för att lära dig de exakta kraven på din plats.

grunderna för CDL-Licenscertifiering

klasser påskrifter och begränsningar

licensklasserna delas upp efter omfattningen av de fordon som de täcker.

• klass A CDL – du kommer att behöva en klass A CDL att köra en traktor-trailer rigg, t. ex. traktor-trailer och lastbil och släpvagn kombinationer
• klass B CDL – för raka lastbilar och bussar över 26.001 pounds du behöver en klass B licens
• klass C CDL – för små lastbilar, skåpbilar och allt som inte omfattas av klasserna A och B, du behöver en klass C licens.

se följande matris av de exakta skillnaderna mellan klasser, påskrifter och begränsningar.

CDL Licensmatris
Typ	CDL Licensfordon egenskaper		nödvändiga tester		godkännande och obligatoriskt Test
klass	klass Titel / fordon beskrivning	typer av fordon	kunskapstester	färdighetstester+ (över vägen körprov)	typer	kunskap	skicklighet
a	* Kombinationsfordon med bruttofordon viktklass (GVWR) på 26 001 kg eller mer, så länge GVWR för fordonet / fordonen som bogseras är mer än 10 000 kg.	* traktor-trailer lastbil * lastbil och släpvagn kombinationer	* allmänna kunskaper * kombination fordon för att undvika begränsning: * luftbroms	allmänna färdigheter för att undvika begränsning: * fordon med Luftbromsar * fordon med manuell växellåda * fordon med” femte hjul ” traktortrailer-anslutning	h-farliga material	X
					N-tankfordon	X
					p-persontransporter	X	X
					S – Skolbuss	X	X
					t-dubbel/trippel släpvagnar	X
					X-Hazmat och tankfordon	X
B	* ett enda fordon med en GVWR på 26 001 kg eller mer; * ett enda fordon med en GVWR på 26 001 kg eller mer, bogsering av ett fordon med en GVWR på 10 000 kg eller mindre.	* rak lastbil * betongblandare * liten tankbil * leveransbil * transitbuss eller motorbuss * Skolbuss	* allmän kunskap för att undvika begränsning: * luftbroms	* allmänna färdigheter för att undvika begränsning: * fordon med Luftbromsar * fordon med manuell växellåda	h-farliga material	X
					N-tankfordon	X
					p-persontransporter	X	X
					S – Skolbuss	X	X
					X-Hazmat och tankfordon	X
C	* ett enkel-eller kombinationsfordon med GVWR på mindre än 26 001 kg; * ett enda fordon tillverkat för att transportera 16 eller fler passagerare (inklusive föraren) om GVWR är mindre än 26 001 kg; * ett fordon med GVWR på mindre än 26 001 kg som transporterar farligt material.	* Van Pool Vehicle * liten lastbil * liten lastbil med liten släpvagn	* allmän kunskap för att undvika begränsning: * luftbroms	* allmänna färdigheter för att undvika begränsning: * fordon med Luftbromsar * fordon med manuell växellåda	h-farliga material	X
					N-tankfordon	X
					p-persontransporter	X	X
					S – Skolbuss	X	X
					X-Hazmat och tankfordon	X
* servicemedlemmar och veteraner med erfarenhet av att köra militära fordon som liknar civila kommersiella motorfordon (CMV) kan kvalificera sig för ett upphävande av Färdighetstesterna.

påskrifter omfattar specifikt definierade kompetensuppsättningar och situationer som kräver extra utbildning. Körning kan vara något specialiserad, med unika säkerhetsproblem. De påskrifter som du kommer att behöva ta ytterligare skriftliga tester för inkluderar:

• dubbel / trippel släpvagnar,
• tankbilar,
• farliga material, och
• kombinerade tankfartyg och farliga material.

godkännanden för passagerare och skolbussar kräver att du också testas för skicklighet som en del av färdighetstestet, förutom ett skriftligt test.

det finns också en uppsättning färdigheter som du kommer att begränsas från om du inte har rätt certifiering. De kommer att visa på dig licens som begränsningar om du inte har dem. Dessa inkluderar:

• manuell växellåda,
• ett fordon med femhjulskoppling mellan traktorvagnen eller
• för ett fordon med luftbromsar.

grundregeln för begränsningar är att det mest komplexa fordonet du kan få betyg för är det fordon där du tar färdighetstestet. För att bli kvalificerad för någon av dessa typer måste du ta färdighetstestet i en lastbil med lämplig typ av utrustning, till exempel manuell växellåda eller luftbromsar.

Undvik begränsningar med Airbrakes-godkännandet

många typer av stora kommersiella fordon har pneumatiska bromssystem, även kända som airbrakes. Om du har möjlighet att bli testad för luftbromsar, bör du göra det, även om det inte är nödvändigt för din nuvarande situation eller ambitioner.

du vet aldrig vad framtiden har och det kan visa sig finnas möjligheter som uppstår senare, jobb som bara kommer att vara öppna för förare utan denna begränsning.

varning: för eventuella godkännanden som du redan har, kommer din DMV sannolikt att du tar testet för det godkännandet igen när du tar det skriftliga testet.

få den kommersiella elevens tillstånd

för att tjäna CDL måste du klara färdighetstestet. Innan du gör det måste du ha ett kommersiellt elevens tillstånd (CLP) och för att få det måste du klara det skriftliga provet. Slutligen, för att få ta testet måste du ha alla dokument och information som krävs för att visa att du faktiskt är berättigad att i slutändan vara en kommersiell förare.

innan du gör något annat, få en kopia av din stats kommersiella förarhandbok och studera den. Börja också samla allt du behöver för att kvalificera dig. Har du en ren körrekord? Detta kan inte påverka din förmåga att få en CDL lika mycket som din förmåga att få en körposition med en arbetsgivare. Se till att du inte kommer att avslås innan du investerar för mycket i undervisning.

beroende på statens krav och din historia kan du bli beordrad att skicka in en körhistorik eller en bakgrundskontroll, till exempel om du har haft en CDL i ett annat tillstånd tidigare. Men du måste ha ett privat körkort, ditt ursprungliga socialförsäkringskort och ett förarens medicinska kort.

för att få ett medicinskt kort och rätt formulär som går till din DMV måste du prata med din läkare eller boka tid på din lokala akutvårdsanläggning och be om en förarens läkarundersökning. De borde veta vad du behöver och ha blanketterna tillgängliga där.

avgifterna för testning kan variera beroende på stat men kommer att ligga runt $100 till $200, plus kostnaden för att få läkarintyget som bekräftar att du är fysiskt lämplig att köra. Den kostnaden beror på din försäkring men kommer sannolikt att vara runt $50 till $100 i de flesta stater.

det skriftliga testet är i form av en uppsättning flervalsfrågor. Du kommer att testas separat för varje körnivå du tar. Du måste ta separata tester för körning och för alla godkännanden som du vill få. Om du har befintliga godkännanden på din privata licens, till exempel för motorcyklar, förväntas du också ta det skriftliga testet för det.

när du har slutfört den skriftliga tentamen framgångsrikt kommer du att få ett kommersiellt Learner ’ s Permit (CLP). Du kommer också att ha möjlighet att ställa in ett möte för Färdighetstestet på ett framtida datum.

Drug testing: pre-hiring, random och post-accident

det är en olycklig men normal praxis för myndigheterna att drogtest kommersiella förare med olika intervall. I din karriär som förare måste du regelbundet underkasta dig drogtestning. Först kommer du att testas som en del av din medicinska certifiering för att få din CDL. Då kommer du att skickas för testning av potentiella arbetsgivare, som en del av anställningsprocessen.

senare kommer du att vara en av ditt företags förare som väljs slumpmässigt för att rapportera för testning förr eller senare. Slutligen, när du befinner dig i en incident eller olycka, där ditt sinnestillstånd kan ifrågasättas, kommer du att behöva gå omedelbart för att testa för droger. Du får då inte återvända till körning förrän resultaten har skickats till din arbetsgivare och staten.

checklista för pappersarbete för CDL-tillstånd

din stora dag på Färdighetstestet

när du har hoppat igenom alla hoops, tagit det skriftliga testet och fått din CLP, kommer du då att ha tid att öva dina färdigheter eller gå i skolan. Din skola eller arbetsgivare bör träna dig och låta dig öva din inspektion före körning och körförmåga på en lämplig lastbil. Körprovet kallas Färdighetstestet eftersom det handlar om att visa att du känner till alla praktiska färdigheter för att hantera ett stort fordon under undersökningsförhållanden. Den består av tre delar: förkörning, vägkörning och sluten kurs.

inspektion före körning

innan du kör ett nyttofordon måste du först göra en visuell inspektion av fordonet. I den här delen av undersökningen förväntas du visa för inspektören att du känner till alla komponenter och potentiella fel som du måste vara uppmärksam på. För att gå vidare till körprovet måste du klara inspektionen före körning.

sluten kurs körförmåga

du kommer att tas till en sluten kurs där du kommer att testas på din förmåga att hantera ditt fordon manövrering genom begränsade utrymmen framåt och bakåt.

Vägtest

ut på vägen tar inspektören dig genom situationer som du kan förvänta dig att stöta på i din körkarriär. Tips: kom ihåg alla grunderna som att sakta ner för skolzonen. Körinspektörer är ökända för att veta exakt var alla hinder är och skicka dig rätt till dem. De sätter människor under press för att leva.

Vilken Skola?

de flesta privata skolor kommer att förbereda dig för klass A-licensiering medan arbetsgivare som tränar bara vill ha dig certifierad för exakt den klass och godkännande som de har behov av. Kurstiden kommer att vara mellan två och sex veckor beroende på om det är hel-eller deltid. Se listan över skolor.

kostnaden för undervisning

privata CDL-skolor är ett snabbt sätt att få din licens till ett pris. Undervisningen kan sträcka sig från $3,000 till $10,000. Den nuvarande oro inom branschen om brist på förare har orsakat arbetsgivare att vara mer kreativa och öppensinnade om att underteckna bonusar och betala av undervisning, så kontrollera dina alternativ noggrant innan du går med på att betala dyra skolavgifter.

det finns ett stort antal gemenskapskollegier över hela landet som kommer att träna för CDL. Täckningen är inte enhetlig eftersom det stora områden över hela landet där detta inte är ett alternativ.

det perfekta sättet att driva en kommersiell licens är att arbeta för ett företag som har lediga tjänster och utbildar och främjar inifrån, eller företag som anställer förarkandidater utbildade, så att de är mer mottagliga för företagets sätt att göra saker.

företag som utbildar förare vid låg undervisning

Detta är inte en omfattande lista men det ger en indikation på möjligheterna att få en gratis CDL-utbildning. Villkoren varierar beroende på företag. Det bästa med arbetsgivare som tågförare är att framgångsrika kandidater kommer att ha ett jobb som väntar i slutet av utbildningen.

• snabb transport
• FFE transporttjänster
• Prime Inc.
• Roehl Transport
• riddare transport
• Pam transport
• USA lastbil
• C. R. England
• CRST
• Millis Transfer Inc.
• Drivrutinslösningar
• Stevens Driving Academy of Texas
• Central Refrigerated Service, Inc.
• Midwest Coast Transport (MCT)

Sammanfattningsvis

det finns jobb av all beskrivning som väntar på kvalificerade kandidater över hela landet och med den fortsatta bristen på förare är det mycket troligt att trenden fortsätter fram till minst 2020.

att bli utbildad som kommersiell förare är en handling av vilja. Du måste fortsätta det ihärdigt och vara villig att göra några uppoffringar. Om du har tur finns det ett företag eller en skola nära dig som kommer att träna dig till en låg kostnad.

när du har din CDL och lite erfarenhet på vägen som en fungerande kommersiell lastbilschaufför är det något du kan falla tillbaka på i utmanande tider. Du kommer att kunna använda den för din primära anställning eller för ett kvällsjobb för att betala räkningarna. Du kommer att upptäcka att det finns professionella körjobb inom alla områden och de tenderar att vara lågkonjunktur bevis.

om du tar dig tid och anstränger dig kommer du att få en kvalifikation för livet. Lastbilskörning kan vara bara om någon form av jobb som du vill att det ska vara. Förhoppningsvis kommer de resurser du hittar i denna rapport att hjälpa dig att bestämma och skicka dig på väg. Granska tabellen över skolor i bilagan och gör ditt val. Om du behandlar det som den investering och resurs som det faktiskt är, kommer det att vara ett positivt val som kommer att tjäna dig bra för resten av ditt arbetsliv. Lycka till.