hur man undviker bränsletillägg på prisresor

Redaktörens anmärkning: på TPG är vår högsta prioritet att ge våra läsare den information som behövs för att fatta utbildade beslut om resor och belöningsstrategi. Detta är inte den bästa tiden att resa, nationellt eller internationellt, eftersom flygbolagen har skurit stora delar av sina linjenät. Men vi delar denna information för att ge värde för framtida resor när coronavirusproblemen har avtagit.

Detta är ett återkommande inlägg, uppdateras regelbundet med ny information.

bränsletillägg är en viktig fråga för prisreseentusiaster, eftersom de kan göra att din prisflyg kostar hundratals (om inte tusentals) dollar utöver dina miles inlösta. I vissa fall är bränsletillägg, som ofta kallas ”operatörstillägg” av flygbolagen, så höga att de kan matcha eller till och med överstiga priset på en ekonomiklassbiljett, vilket eliminerar det mesta av fördelen med att lösa in miles i första hand.

med oljepriser och terminer närmar rekordlåga, det är också viktigt att komma ihåg att bränsletillägg dessa dagar har absolut ingenting att göra med kostnaden för bränsle. Detta gäller särskilt när utmärkelser har massivt olika bränsletillägg för att flyga i motsatta riktningar. Även om det kräver ungefär samma mängd bränsle att flyga från New York till London som det gör att flyga från London till New York, skatterna kan skilja sig med flera hundra dollar beroende på vilket flygbolag du bokat med. Vad som kan ha sitt ursprung som en avgift för att kompensera flygbolagen för kostnaden för att transportera passagerare på ”gratis” biljetter har förvandlats till ännu en kompletterande inkomstström.

idag ska jag titta på vilka flygbolag gör och inte lägga bränsletillägg att tilldela biljetter och diskutera strategier som du kan använda för att undvika dem nästa gång du går att lösa in dina surt förvärvade poäng och miles.

för mer TPG nyheter levereras varje morgon till din inkorg, registrera dig för vårt dagliga nyhetsbrev.

Frequent flyer program som inte införa tilläggsavgifter

det finns bara en handfull program som för närvarande inte införa bränsleavgifter på några utmärkelser, inklusive flygningar på egen metall och de som drivs av partners. Här är några av de mest populära program som markerar den här rutan.

United MileagePlus

för alla sina fel är United Airlines en av de enda stora internationella transportörerna som inte lägger till bränsletillägg till några prisbiljetter. Alla biljetter du bokar med dina United MileagePlus miles, inklusive dess Star Alliance och icke-allianspartner, kommer endast att innehålla obligatoriska statliga skatter och avgifter, inte bränsleavgifter. United är en överföringspartner till Marriott Bonvoy (med förbättrade överföringshastigheter tack vare RewardsPlus-partnerskapet) och Chase Ultimate Rewards, vilket ger dig några enkla sätt att fylla på ditt konto.

relaterade: De bästa kreditkorten för flying United

Avianca LifeMiles

det enda andra stora frequent flyer-programmet som inte lägger till bränsletillägg till några prisbiljetter är också en Star Alliance-medlem: Avianca och dess LifeMiles-program. Du kommer ofta att se lukrativa buy miles-kampanjer, och programmet är också en överföringspartner för American Express Membership Rewards, Capital One miles, Marriott Bonvoy och Citi ThankYou Rewards, men var medveten om att programmets webbplats inte är nästan lika användarvänlig som United. Ändå tenderar Avianca att erbjuda lägre pris än United på många Star Alliance premium-cabin awards, så om du vill boka en biljett i Lufthansa first class kan det vara din bästa insats.

relaterad: allt du behöver veta om Avianca LifeMiles

Allegiant, Frontier, JetBlue, Southwest och Spirit

åtminstone för tillfället kan du använda dina poäng och miles på dessa flygbolag utan operatörspålagda tillägg (även om du fortfarande är på kroken för andra obligatoriska skatter och avgifter). Naturligtvis erbjuder de flesta av dessa flygbolag inga premieinlösen, så du har minimala möjligheter att maximera deras respektive lojalitetsvalutor.

relaterad: de bästa kreditkorten att använda för lågprisflygbolag

Cathay Pacific

medan Cathay Pacific: s bränsletillägg var så små att de knappt märktes (tänk ~$50 på en 15-timmars förstklassig flygning där andra flygbolag skulle debitera $500+), effektiv Maj 1, 2020 flygbolaget kommer att eliminera bränsletillägg på nästan alla marknader. Det enda undantaget från denna nya policy är för flygningar som avgår Japan, som fortfarande kommer att innehålla 7 300 Japanska yen (~$68) i bränsletillägg oavsett vilken stuga du reser i.

relaterad: allt du behöver veta om Cathay Pacific Asia Miles

flygbolag som lägger till bränsletillägg till några av sina utmärkelser

nästa, här är en lista över stora flygbolag som ställer bränsletillägg på vissa prisflygningar och en förklaring av när du kan förvänta dig att de extra avgifterna läggs till:

• Alaska Airlines Mileage Plan: Alaska överför inte bränsletillägg för många av sina mest populära partners, inklusive Cathay Pacific, JAL, och kanske framför allt Emirates. Alaska erbjuder inte längre de mest konkurrenskraftiga prispriserna för Emirates premiumkabinbiljetter, men möjligheten att spara $500+ i bränsletillägg gör fortfarande detta inlösenalternativ attraktivt. Programmet lägger till bränsletillägg på prisflyg som drivs av British Airways.
• Air Canada Flygplan: Du betalar bränsletillägg på internationella prisflyg som drivs av Air Canada, men du kan fortfarande boka utmärkelser utan bränsletillägg så länge flygningarna drivs av Aegean, Air China, Air India, Air New Zealand, Avianca, Brussels Airlines, COPA, Croatia Airlines, EVA Airlines, Egypt Air, Ethiopian, GOL, Juneyao Airlines, SAS, SWISS, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Turkish Airlines och United Airlines. Dessutom är bränsletillägg på LOT Polish och Thai mycket låga.
• ANA: Detta Japan – baserade flygbolag inför bränsletillägg på tilldelningsflyg som det driver såväl som flygningar som drivs av de flesta av sina partners. Det finns inga tilläggsavgifter på kortdistansflygningar som drivs av United eller LOT Polish samt eventuella prisflygningar som drivs av Air New Zealand, Avianca, SAS och Singapore Airlines.
• American AAdvantage: detta program lägger till bränsletillägg till partnerprisflyg som drivs av British Airways och, i mindre utsträckning, Iberia.
• British Airways Executive Club: Detta program har några av de högsta och mest flagranta bränsletillägg för alla flygbolag, men du kan undvika dem genom att boka tilldelning flygningar som drivs av några av deras partners, inklusive Aer Lingus och Alaska. Dessutom medför American Airlines-flygningar inom Amerika inte bränsletillägg.
• Delta SkyMiles: Detta program är förmodligen mest känt för sin brist på prisdiagram, men det innebär också bränsletillägg på många utmärkelser med ursprung i Europa och har varit känt för att lägga till bränsletillägg för att tilldela flyg på Aeroflot, Air Europa, Air Tahiti Nui, China Airlines, China Eastern, Czech, Kenya Airways, Malaysia och Vietnam Airlines.
• Flying Blue (Air France, KLM och andra): det nya Flying Blue-programmet leder inte bara till några intressanta priser; Det lägger också till bränsletillägg till de flesta prisflygningar. Delta-och Aeromexico-flyg har lite (om några bränsletillägg), medan Air France-och KLM-flyg har små bränsletillägg för ekonomiklassbiljetter och mycket större för business class.
• Singapore KrisFlyer: detta program ålägger inte bränsletillägg på sina egna flygningar, och det ålägger dem inte heller följande partnerutmärkelser: Air New Zealand, Avianca och COPA. Det finns inte heller några bränsletillägg på United Airlines eller Air Canada-flygningar inom Amerika.
• Virgin Atlantic Flying Club: detta Storbritannien.- baserad transportör lägger inte till bränsletillägg till följande utmärkelser: Hawaiian, Delta, ANA (inrikes), Virgin Australia (inrikes), Sydafrikanska (inrikes och kortdistans), Cyprus Airways och Jet Airways.

med alla andra stora flygbolag kan du anta att bränsletillägg kommer att införas på nästan alla sina internationella prisflyg och många inhemska också.

Tips för att undvika bränsletillägg

med tanke på ovanstående information, finns det några sätt att undvika dessa kraftiga avgifter nästa gång du bokar en prisbiljett? Det finns ingen idiotsäker plan för att göra det, men det finns några enkla strategier du kan använda. Här är mina favoriter:

flytta Avios från British Airways till Iberia

Avios valuta delas av flera lufttrafikföretags lojalitetsprogram: British Airways Executive Club, Iberia Plus och Aer Lingus aer Club. Medan Iberia inte införa bränsletillägg, de är mycket mindre än vad du hittar på British Airways, en bärare som är ökända för sina fasansfulla extra avgifter. Vi har täckt hur man överför Avios mellan British Airways och Iberia utan kostnad, och TPG Senior Editor Nick Ewen har skrivit om hur mycket detta kan spara dig, så var noga med att läsa dessa inlägg för ytterligare information.

tjäna belöningar med överförbara poängprogram

det finns fem stora belöningsprogram som tillåter lukrativa överföringar av poängflygprogram: Chase ultimata belöningar, American Express medlemskap belöningar, Citi ThankYou belöningar, Capital One miles och Marriott Bonvoy. Det bästa med dessa program är flexibiliteten; om du har poäng i ett av dessa program kan du överföra dem till ett frequent flyer-program som medför lägre bränsletillägg eller till och med ingen alls. Dessutom erbjuder vart och ett av dessa program för närvarande alternativ för att lösa in poäng direkt för betalda biljetter, vilket inte medför några bränsletillägg och tjänar dig miles. Även om dessa inlösen inte alltid erbjuder det bästa värdet per poäng, är de bra alternativ om du försöker minimera kontantkostnaden för din prisresa, speciellt om dina resplaner ”tvingar” dig att ta ett flygbolag som ålägger bränsletillägg.

relaterad: en guide för att tjäna överförbara poäng och varför de är så värdefulla

välj en destination (eller avgångsstad) utan bränsletillägg

det finns många destinationer där utmärkelser inte medför bränsletillägg inom Nordamerika (inklusive Hawaii) och Sydamerika. Du kan till och med undvika dessa helt genom att starta från rätt flygplats, eftersom många flygningar från Australien eller Nya Zeeland har liten eller ingen bränsletillägg. I slutändan bör du gå där du verkligen vill gå (inom anledning), men om du försöker bestämma mellan två annars lika alternativ, välj den som inte kommer att tvinga dig att hosta upp extra för tillägg.

relaterade: Hur man undviker bränsletillägg när du bokar Emirates förstklassiga utmärkelser

resa på ett flygbolag med låga eller inga bränsletillägg

även när ETT program medför bränsletillägg kan kostnaden variera dramatiskt beroende på vilket flygbolag som driver flygningarna. Till exempel kommer prisflygningar på LOT Polish, Cathay Pacific och TAP Air Portugal att ha bränsletillägg när de bokas genom de flesta frequent flyer-program, men de kan vara så lite som en tredjedel av det belopp som läggs till flygningar på andra flygbolag. Dessutom har internationella prisflygningar på Air New Zealand, Aeromexico, LATAM och Saudia i allmänhet inga bränsletillägg, oavsett vilket flygbolag som utfärdar utmärkelsen.

omdirigera och återbetala

om du har fastnat med en utmärkelse flygning som har bränsletillägg, det finns fortfarande hopp. Du kan försöka ändra ditt flyg till ett som inte har några bränsletillägg och få återbetalning om utrymme öppnas. I vissa fall kan du till och med göra dessa ändringar utan avgift. Till exempel, med utmärkelser genom det amerikanska AAdvantage-programmet, kan du ändra resedatum, routing, operatör eller till och med serviceklass gratis (så länge ursprunget och destinationen förblir desamma). Vissa andra flygbolag erbjuder gratis eller rabatterade ändringar för att tilldela biljetter till dem med elitstatus. När flygbolagen ändra sina scheman, resenärer kan ofta få en bärare att ”tvinga” ytterligare tilldelning tillgänglighet att boka om en resplan. Slutligen, om väder eller mekaniska förseningar orsakar en ofrivillig omdirigering, kan resenärer få återbetalning för skatter och bränsletillägg som betalas på flygningar som de aldrig flög.

till exempel, tillbaka i 2014, Jag inlösta AAdvantage miles för mig och min dotter att flyga till Europa på Iberia. Men när vi omdirigerades på flygningar som drivs av amerikanska (och inte föremål för bränsletillägg) kunde jag få en total återbetalning på $268.20 från American Airlines.

Använd ett kreditkort som ersätter dig för resekostnader eller flygbolagets oförutsedda utgifter

vissa kreditkort, inklusive Capital One Venture Rewards-kreditkortet, låter dig lösa in miles för nästan alla resekostnader. Om du fastnar betalar bränsletillägg på en prisbiljett kan du använda de miles som tjänas från dessa kort för att täcka kostnaden utan kontantutlägg. Andra kort, som Citi Prestige-kortet och Chase Sapphire Reserve, erbjuder en årlig kredit för flyg eller andra reseköp, och eftersom du bokar via ett enskilt flygbolag kommer det sannolikt att räknas mot dessa tröskelvärden.

det finns också flera kort, inklusive Bank of America Bisexual Premium rewards credit card och Platinum Card Australia från American Express, som kommer att ersätta dig för vissa flygbolag oförutsedda gillade incheckade väska avgifter eller lounge besök, och du kanske upptäcker att tilldelning reseavgifter (inklusive bränsletillägg) kommer att räknas dessa belopp. Beloppen och villkoren för dessa uttalandekrediter varierar dock, så kontakta din kortutgivare för att se om bränsletillägg är berättigade till ersättning.

informationen för Citi Prestige har samlats in oberoende av Points Guy. Kortuppgifterna på denna sida har inte granskats eller tillhandahållits av kortutgivaren.

relaterade: Kreditkort med de bästa årliga resedeklarationskrediterna

använd belöningspoäng för att betala för flygbiljetten direkt

ett sista alternativ skulle vara att lösa in poäng direkt för de aktuella flygningarna, eftersom detta skulle ta bort både bränsletillägg och kontantutlägg. Till exempel erbjuder Chase Sapphire Reserve dig 1,5 cent per poäng när du bokar resor genom Chase Ultimate Rewards reseportal, medan Chase Sapphire Preferred-kortet erbjuder en hastighet på 1,25 cent per poäng. På en resa till Europa kunde jag köpa flera rabatterade kortdistansflyg med ett minimalt utlägg av poäng och inga Dollar. Däremot skulle en utmärkelse bokad genom ett program ha satt mig tillbaka ännu mer miles, och jag skulle också ha haft en hel del skatter, avgifter och bränsletillägg. Och som en bonus tjänar du till och med miles från resan!

relaterad: Sapphire Reserve math: när ska man boka resa genom Chase och när man ska överföra poäng?

gör matten. Vill du hellre spendera mer miles eller betala höga bränsletillägg?

även om det kan vara otroligt frustrerande att komma till kassan och inse att du måste hosta upp några hundra dollar för att boka ditt ”gratis” flyg, bör du se till att fokusera på den totala kostnaden och inte bara klistermärkechocken för bränsletilläggen. Vad menar jag med det här? Låt oss använda en Lufthansa förstklassig utmärkelse mellan USA och Europa som ett exempel.

min föredragna bokningsmetod för denna biljett skulle vara att betala 87 000 Avianca LifeMiles, värda $1 479 baserat på TPGS senaste värderingar och $5,60 i skatter för en total kostnad på cirka $1 485. Alternativt kan du spendera 70 000 Flygplansmiljoner (värda $1 050 baserat på tpgs värderingar) och cirka $700 i bränsletillägg, för en total total kostnad på drygt $1700. I vissa fall kan siffrorna fungera annorlunda, och spendera lite mer pengar för att spara tiotusentals poäng kan vara det bättre alternativet.

relaterad: Boka detta, inte det: Star Alliance airlines

Bottom line

som ordspråket säger,” Det finns ingen sådan sak som en gratis lunch ” och bränsletillägg på prisbiljetter är ett bevis på denna exakta ekonomiska teori. Lyckligtvis finns det några enkla strategier du kan använda för att undvika dessa extra avgifter eller åtminstone minimera deras inverkan på din plånbok. Förhoppningsvis hjälper det här inlägget dig att planera din nästa prisresa utan att bryta banken!

Ethan Steinberg bidrog till detta inlägg.

utvalda bilder av Marcio Rodrigo Machado / S3studio / Getty Images.

redaktionell ansvarsfriskrivning: åsikter som uttrycks här är författarens ensamma, inte någon bank, kreditkortsutgivare, flygbolag eller Hotellkedja, och har inte granskats, godkänts eller på annat sätt godkänts av någon av dessa enheter.

ansvarsfriskrivning: svaren nedan tillhandahålls inte eller beställs av bankannonsören. Svaren har inte granskats, godkänts eller på annat sätt godkänts av bankannonsören. Det är inte bankannonsörens ansvar att se till att alla inlägg och/eller frågor besvaras.