medan en smutsig kedja kan få mest uppmärksamhet, finns det andra delar av din drivlina som bör hållas rena för att förhindra för tidigt slitage. Kassetten är en del som ofta förbises, vilket kan hindra din cykels prestanda och så småningom slita ner kuggarna, kedjan och bakväxeln.
eftersom dessa delar inte är särskilt billiga att byta ut, låt oss ta en titt på hur du kan rengöra den här delen av din cykel och hålla drivlinan smidig.
underhåll rengöring
för det mesta behöver du inte ta bort kassetten från hjulet för att rensa bort det mesta av smuts och fett. Detta gäller särskilt om du är bra på att hålla en ren kedja och torka bort överflödigt fett efter varje åktur.
om din kassett behöver en avtorkning men inte en fullständig översyn, bör du kunna ta hand om jobbet ganska enkelt på egen hand utan några specialverktyg. Här är vad du behöver:
- en gammal tandborste
- en trasa eller gammal T-shirt
- avfettningsmedel
börja med att ta bort bakhjulet. Detta gör det lättare att komma in mellan kedjehjulen och hålla fettet du tar bort från ramen. Hur du håller hjulet är upp till dig, men jag gillar att lägga hjulet i mitt knä med kedjehjulet uppåt.
häll lite avfettningsmedel i en skål och blötlägg din trasa eller bit av en gammal T-shirt i den. Börja med det största kedjehjulet, tandtråd trasan mellan varje kedjehjul hela vägen runt och ner mot navet på hjulet. För eventuella klumpar eller svåra att ta bort fettfläckar, använd tandborsten. Upprepa med varje kedjehjul tills hela kassetten är ren.
när du sätter på hjulet igen och har rengjort de andra delarna av din drivlina (kedja, kedjedrev, etc.), applicera smörjmedel på kedjan igen.
djuprengöring
under vintermånaderna, vatten och väg smuts kan utlösa förödelse på din drivlina. Bakhjulet slår särskilt, och på grund av detta är den bakre kassetten ofta en utmärkt plats för gunk att samla in.
i det här scenariot, eller när du har försummat att rengöra det under en längre tid, kan du behöva en djuprengöring. Så här kan du ta bort kassetten från hjulet och rengöra varje enskild kugge för att få den gnistrande ren.
vad du behöver:
- kedja piska
- Kassettlåsring verktyg
- skiftnyckel
- Zip tie
- avfettningsmedel
- tandborste
- gammal handduk
med denna metod krävs specialverktyg. En kedjepipa och ett kassettlåsringverktyg är två du måste köpa för att slutföra det här jobbet. Tänk på att det finns olika låsringar för olika komponenter, så se till att du köper en Shimano-låsring om du har Shimano-kompatibla komponenter och hjul.
ta bort bakhjulet och spett. Linda kedjan piska runt en av de mellersta kuggar på kassetten. Placera låsringverktyget i mitten av kassetten och håll fast med en skiftnyckel. Tryck ner kedjespaken medan du håller låsringen på plats för att skruva loss kassetten från hjulets frihubb.
var medveten om att kassetten har specifika distanser mellan varje kugge, och att förlora reda på var de går kan vara ett problem när det är dags att sätta på kassetten igen. Av den anledningen är det bäst att använda en dragkedja för att binda alla kuggar och distanser som de är så snart du tar bort den från hjulet. När kassetten är avstängd och bunden, placera den i en skål med en generös mängd avfettningsmedel.
när du har låtit kassetten suga i några minuter, skrubba varje kugge med din gamla tandborste. Du kan också använda en gammal trasa för att torka ner din freehub på hjulet om det behövs. Skrubba tills hela kassetten är gnistrande ren och torka sedan kuggarna med din gamla handduk.
ta bort dragkedjan och sätt tillbaka kassetten på bakhjulets frihubb, börja med den största kuggen först. Det kan ta lite tid att glida varje kugge på den fria navkroppen korrekt, men att ha alla kuggar och distanser i ordning gör det lättare. Sätt tillbaka låsringen i mitten av kassetten och skruva fast den för hand. Du kan använda skiftnyckeln för att dra åt den ytterligare, men det behövs inte mycket styrka för att avsluta jobbet.