Hennessey Performance gjorde sin sak med den senaste Cadillac CTS-V sedan. Ett urval av uppgraderingar kommer att ge den 640 hk-utgången upp till 750, 800 eller hela 1000 hk. Vad är meningen med att ha en hot rod Cadillac om det inte är det snabbaste på blocket, eller hur?
”basic” -paketet får dig hpe750, vilket faktiskt är bra för 757 hk och 782 lb-ft vridmoment. Detta får oss att tänka, om biltillverkare fortsätter att öka fabriksstyrkan på sina bilar, finns det verkligen ingen anledning Hennessey och pojkarna kan inte driva det ännu längre. Kan en 1500 hk-inställd amerikansk V8 vara för långt borta? Vi tvivlar på det. HPE750 sprintar till 60 på bara 3,2 sekunder, nära gränsen för tvåhjulsdrivna bilar, medan 0-150 mph sprinten tar bara 15,4 sekunder. Det är nere från 17,8 i lagerbilen. Kvartmilen passerar på 11,2 sekunder och topphastigheten är klassad vid en blåsande 210 mph. All den hastigheten kommer att sätta dig tillbaka $14,950, ovanpå priset på CTS-V, vilket är ungefär $84,000.
för att få den hastigheten lägger Hennessey till nya remskivor, ett högflödesluftinduktionssystem, rostfria stålhuvuden, en högflödeskatalysator, en ny intercooler och alla vätskor du behöver, plus en dyno och vägtest. Du får också några märken och serienummererade plack.
så att du inte tror att när du köper den här bilen är du ensam, har Hennessey en treårig 36 000 mil garanti.
Om 757 hk inte räcker måste du gå upp till hpe800-paketet, vilket ger dig 800 hk och en anpassad HPE-kamaxel ovanpå de andra uppgraderingarna. Och slutligen, om 800 hk är på något sätt fortfarande inte tillräckligt, kan du våren för HPE1000, som har, du gissade rätt, 1000 hk kommer in på 6300 rpm. Det paketet har alla hpe800-saker, plus en ny 2,9-liters superladdare, smidda kolvar och stålstänger, en värmeväxlaruppgradering, mellanrör i rostfritt stål i avgaserna och portade cylinderhuvuden. Hpe1000 får ett års garanti på 12 000 mil och kostar $65 000 ovanpå CTS-V-priset.
kolla in hennesseyperformance.com för mer information.