Gr oskatsvik coastal battery

denna artikel citerar inga källor. Hjälp till att förbättra den här artikeln genom att lägga till citat till tillförlitliga källor. Unsourced material kan ifrågasättas och tas bort.
hitta källor: ”Gr ubiconnsvik coastal battery” – Nyheter * tidningar · böcker * scholar * JSTOR (December 2009) (lär dig hur och när du ska ta bort det här mallmeddelandet)

gr Ubitnsvik kustartilleribatteri (HKB 16/974 gr Ubitnsviken) vid Helgeland i Norge, var en tysk Army kustartilleribatteri, byggd mellan 1942 och 1945 som en av tio kustbatterier i Artillerigruppen Sandnessj Ubiben (Heeres-K Ubisonsten-Artillerie-Regiment 974). Kustbatteriet är idag ett museum vars syfte är att visa allmänheten att Atlantväggen i Norge var mycket mer än de stora marinbatterierna man kan hitta utspridda längs kusten. Av totalt 280 kustbatterier i slutet av kriget var 210 army-batterier beväpnade med army-vapen och bemannade av army-Personal och endast 70 var naval-batterier.

kommandobunkern.

den huvudsakliga uppgiften för artillerigruppen Sandnessj Jacoben var att försvara fjordarna Sjona, Ranfjord och Vefsnfjorden mot en allierad invasion. Huvudvägen och järnvägen från södra Norge till norra Norge sprang genom slutet av dessa fjordar, och med dem leveransvägen till den tyska Murmanskfronten och en viktig leveransväg för järn från norra Sverige till Tyskland.

huvudvapnen vid fortet var fyra 155 mm K416(f) kanoner som kunde skjuta en projektil på 43 kg 17 000 meter. Det sekundära vapnet var en 75 mm pistol som huvudsakligen användes för varningsskott på fartyg som passerade fortet utan att signalera deras avsikter, och en 50 mm antitankpistol som användes för att försvara en hamn byggd av tyskarna bredvid fortet.

batteriet byggdes av 100 ryska och 75 polska krigsfångar, tillsammans med ett antal norska arbetare under ledning av tyska trupper. Vi vet att minst sju Ryska fångar dog vid batteriet under konstruktionen, men antalet är förmodligen mycket högre. Cirka 150 till 200 tyska trupper var stationerade vid batteriet under kriget. Batteriet var redan i drift i December 1942, men arbetet fortsatte under krigsåren. Efter kriget revs vapnen och delar av batteriet sprängdes och spillrorna användes för att bygga en väg i närheten. Idag har mycket av batteriet byggts om och är öppet för besökare året runt. Det är lätt att nå intill Riksveg 17 strax norr om Stokkv Jacobgen i kommunen Luru, cirka en timmes bilresa från Mo I Rana. Bredvid batteriet finns en parkeringsplats och en byggnad med turistinformation och toaletter. Utställningarna på museet är öppna mellan 8: 45 och 5:00 varje dag mellan mitten av juni och mitten av augusti. Inträde är gratis. Guidade turer och inträde till utställningarna utanför öppettiderna kan ordnas genom Helgelandsmuseet eller genom att kontakta turistbyrån.

ingången till fästningen från parkeringsplatsen

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.