sportbil racingEdit
år 2014 tävlade Ware i Lamborghini Super Trofeo Nordamerika series och vann Årets Rookie utmärkelser.
år 2019 bildade Rick Ware Racing ett asiatiskt Le Mans-Serieprogram med Ware och Mark Kvamme som förare av Ligier JS P2. I sitt första lopp på Shanghai International Circuit, trots att de saknade kvalet och bara hade två varv av träning, slutade Ware och Kvamme tvåa i lmps Am-klassen och 14: e totalt. Den 23 November meddelade Ware att han skulle tävla i 2020 24 timmar av Le Mans för EuroInternational. I januari 2020 Asian Le Mans race på Bend Motorsport Park, Ware och co-driver Gustas Grinbergas slutade femte totalt och spelade in LMP2 Am Trophy-klassvinsten.
i augusti 2020 gjorde Ware sin GT4 America Series SprintX-debut på Sonoma Raceway, där han slutade femte totalt och tredje i Silverklassen för Dexter Racing.
när RWR samarbetade med Eurasia Motorsport för att bilda RWR Eurasia för 2021 24 timmar av Daytona, Ware var bland lagets LMP2-förare tillsammans med Austin Dillon och Salih Yolu GHz.
Nascardit
Xfinity Serieredigera
i augusti 2014 debuterade han i NASCAR Nationwide Series på Mid-Ohio Sports Car Course, börjar 26 och slutar 15 för RWR. Under de kommande fem säsongerna var bland de lag han tävlade för MBM Motorsports, B. J. McLeod Motorsports, Team Kapusta Racing och Mike Harmon Racing. Under loppet 2019 på Charlotte Motor Speedway Roval, Ware ersattes av Stefan Parsons efter att ha känt sig sjuk på grund av en skadad kylbox i sin bil.
Ware återvände till RWR: s reformerade Xfinity Series-team 2020 på Charlotte Roval, där han spelade in sin första serie topp tio på sjunde.
Lastbilsserieredit
2015 gick Ware med I MAKE Motorsports på heltid för NASCAR Camping World Truck Series-säsongen 2015 och tävlade om årets Rookie utmärkelser. Men den 1 maj meddelade Ware att han skulle lämna laget för att gå på college på heltid, med ambitioner om en förmedicinsk examen. Ware ersattes av Travis Kvapil i nr 50.
Ware återvände till Truck Series 2017 och körde nr 12 för RWR på deltid. Han försökte men misslyckades med att kvalificera sig för säsongsöppnaren 2018 På Daytona med Mike Harmon Racing.
Cup Serieredigera
i juni 2016 försökte Ware göra sin Sprint Cup Series debut i Toyota/Save Mart 350 på Sonoma Raceway, kör nummer 55 för Premium Motorsport, men han misslyckades med att kvalificera sig.
han gick med i RWRS Cup Series-program och körde nr 51 på deltid 2017. Han gjorde sin Cup debut i Folds of Honor QuikTrip 500 i Atlanta, kör nr 51 med sponsring från Spoonful of Music och Bubba Burger. Ware startade och slutade 39: e och gick i pension från loppet i varv 74 med styrproblem. På Dover och Pocono, Ware är nr. 51 förvärvade sponsring från East Carolina University respektive Clemson University, med den senare också med logotyper som firar fotbollslagets 2017 College Football Playoff National Championship vinna tidigare på året. Under Dover-loppet drog Ware sig ur evenemanget efter 283 av 406 varv efter att ha lidit av ryggsmärta. En vecka senare på Pocono lämnade han loppet efter att ha avslutat 35 varv, igen för ryggproblem. Han var planerad att köra i Michigan men Ware bestämde sig för att hålla sig ur bilen för loppet och laget hittade inte en ersättningsförare i tid.
han återvände till nr 51 för Darlington’ s Bojangles ’Southern 500, där han körde en bil målad som Tom Cruise karaktär Cole Trickle’ s Mello Yello fordon av samma nummer i filmen Days of Thunder; wares nr 51 innehöll logotyper som säger ”Be för Texas”, med RWR som producerar varor av bilen och donerar alla intäkter till orkanen Harvey hjälpinsatser. På varv 157 var Ware inblandad i ett vrak med Matt DiBenedetto och A. J. Allmendinger; efter loppet argumenterade Ware och DiBenedetto på Twitter över ansvaret för vraket. När DiBenedetto klandrade Ware för händelsen svarade den senare genom att felaktigt anklaga honom för otrohet, vilket orsakade en eldstorm som ledde till att Ware raderade sina sociala medier under resten av säsongen och fram till 2018. Några månader senare, i februari 2018, startade Ware om sin Facebook-profil och meddelade sin Aspergers diagnos i Maj. Ware avslöjade senare i en intervju i januari 2019 att händelsen med DiBenedetto var en av hans ”största bakslag någonsin”, men erkände ”att slå rock bottom (efter det) var det bästa som hände mig för att det verkligen gav mig väckningen av” Hej, det här kommer bara att bli värre, och du kommer aldrig att komma tillbaka från det om du inte gör något åt det just nu.'”
år 2018 övergick Ware till motorcykelracing, men återvände till Cup Series för RWR på Dover. Han sprang också Sonoma race, där han skulle DNF och placera sist.
Ware ökade sitt Cupschema 2019 till 13 tävlingar, som också inkluderade Daytona 500; i loppet kraschade han och RWR-lagkamraten B. J. McLeod medan flera bilar gick in i pit road, vilket fick honom att avsluta 39: e. Vid Sonoma tvingades han lämna loppet i varv 64 när trasig luftkonditionering fick honom att drabbas av kolmonoxidförgiftning. I September tänkte han tävla på Charlotte Roval, men ersattes av J. J. Yeley när han fortsatte att må dåligt från sin skadade kylbox i föregående dags Xfinity-lopp.
hans ensamma cupstart 2020 var YellaWood 500 på Talladega Superspeedway. Mot slutet av loppet, på grund av att många främre löpare var inblandade i kraschar, tävlade Ware i topp tio tills han kraschade på baksträckan i sista varvet, men kunde avsluta 19: e för sin första Cup Series top 20.
den 18 januari 2021 meddelade RWR att Ware skulle köra hela 2021 Cup-säsongen i lagets nr 51 bil.