Catalyst pedaler genom att trampa Innovation-Review – Den bästa plattformen pedaler?

vår erfarenhet w. Catalyst pedaler genom att trampa Innovation efter 6,000 km i Afrika: grundlig genomgång. Är de de bästa platta pedalerna? Var är innovationen?

de största pedalerna på marknaden, katalysatorn genom att trampa Innovation ser imponerande ut vid första anblicken – de sticker verkligen ut och får din cykel att märkas. För vår afrikanska cykeltur ville vi verkligen inte använda clipless, de ofta hemska vägförhållandena gör det till ett mycket farligt val enligt min mening vill du verkligen kunna lägga fötterna på marken så snabbt som möjligt på de sandiga eller ojämna spåren.

samtidigt var de mindre pedalerna vi använde på vår cykeltur i Europa på våra Stanforth-cyklar verkligen inte grippy nog, hala när de var våta och erbjöd inte en tillräckligt stor yta. Vi ville ha något mer stabilt, där våra fötter kunde ligga säkra under alla slags förhållanden, så vi kom över katalysatorerna. Vi bestämde oss för att prova dem och fick två par från James på Pedaling Innovation, grundare av företaget och uppfinnare av pedalerna, med löftet att skriva en fältrecension om Catalyst-pedalerna.

nu, efter 5 månader och 6000 km mycket olika afrikanska vägar, känner jag att jag kan berätta något om dem – Jag hoppas att den här översynen skulle vara till hjälp för att förstå om dessa pedaler är eller inte är för dig. Så, är dessa de bästa pedalerna för cykeltur?

Kolla också

MSX Mainstream Panniers och sadelväska – våra första intryck
de säkraste Cykelhjälmarna jämfört
hur man väljer de bästa solglasögonen för cykling
De 20 bästa Touringcyklarna under 2000$
Ribble Adventure 725 Backpacking Bike-första intryck

beskrivning av Catalyst pedaler

med en plattform storlek 143mm x 95mm, längden på Catalyst pedaler är minst 18mm längre än den näst största pedalen. De är 16 mm tjocka och ganska tunga vid 505g x-par. Greppet garanteras av 18 stift per sida, alla på kanterna och ingen i mitten. Stiften är 4 mm långa (2 mm ut) men företaget tillhandahåller reservstift som är dubbla längden (8 mm/4 mm ut) för extra grepp.

Material är en exklusiv form med 6061 Aluminium med T6 värmebehandling. Tillverkad av VP Components med hjälp av delar och material med en dokumenterad meritlista för hållbarhet och kvalitet.

värmebehandlad Cr-Mo spindel som är kompatibel med en standard 15mm skiftnyckel eller 6mm insexnyckel. Dubbla förseglade lager och du Bussning inre.

• plattform storlek – 128mm x 95mm
• Total PEDAL storlek – 143mm längd, 105mm bredd, från vevarm
• tjocklek – 16mm
• antal stift – 18 x sida
• PIN Längd – 4mm (2mm ut)/8mm (4mm out)
• vikt – 505g/par
• lagerarkitektur – inombordare bussning plus två utombordare lager
• pris – $129
• färger tillgängliga – Svart, grå, röd, blå

ergonomi – var är den verkliga innovationen?

hela punkten i Catalyst pedaler är en som kan göra mer än ett fåtal ryttare vänder upp sina näsor och flinch, som ändrar fotpositionen på pedalerna och hur man applicerar kraft på stroke.

Catystpedalerna är faktiskt de första cykelpedalerna som är utformade för att skjutas med hela foten, vad de kallar en mittfotposition, istället för fotens boll, har någon av har som förmodligen gjort hittills.

” en studie av J. R. Van Sickle Jr, M.L Hull, publicerad i Journal of Biomechanics 2007 visade ingen skillnad mellan fotens boll eller mittfotens position i kraft eller ekonomi. Det visade också att mittfotens position placerade mindre stress på kalven och akillessenen och istället föreslog att stressen placerades på höfterna istället.

detta innebär att mittfotens position bättre rekryterar höfterna och att fotens boll inte är ”bättre”. Om det var det skulle ha vunnit, inte bara bundet. Faktum är att från en funktionell rörelsesynpunkt tar stressen av den mindre fotleden och sätter den på den starkare, större höftleden är hur kroppen är tänkt att röra sig. Din kalv måste fungera som en stabilisator för fotleden så att den kan hjälpa till att överföra kraften från höfterna och när du försöker flytta den för att ”lägga till” kraften minskar du den kraftöverföringen och lägger extra stress på en känsligare LED.

och om du tittar på hur barnen pedal de är nästan alltid mitten av foten på pedalerna-detta är den naturliga ridning position och om någon någon gång sagt att du behövde för att driva igenom bollen i foten, oddsen är att du inte skulle ha lärt sig det.”från webbplatsen Pedaling Innovation

se bilden i slutet av artikeln för rätt fotposition för att åka med Catalyst pedaler

ändra ryttarens position, cykelpassning och ramgeometri – vad du borde vara medveten om

vad jag omedelbart märkte när jag fick Catalyst pedalerna på min Stanforth Kibo var att något kändes helt fel – hela förhållandet mellan cykel och ryttare hade förändrats.

att placera mittfoten på spindeln, istället för fotens boll, sätter din position mer framåt mot styret, vilket minskar räckvidden och praktiskt taget sänker ner sätesrörets vinkel. Det betyder att din cykel i princip blir ”kortare” medan det horisontella avståndet mellan pedalen vid kraftslag (när vevet pekar framåt) är längre.

detta kan tyckas, för ett oerfaren öga, en mindre förändring men det är inte – det är ganska stort! Du måste helt göra om din cykelmontering, eventuellt gå för en längre stam och ställa in din rygg några millimiters. I mitt fall, eftersom jag föredrar en mer sluttande vinkel på sätesröret, var jag tvungen att Källa en ryggstödstolpe för att hålla den vinkeln.

Flat Platform Pedals VS Clipless Cleat Pedals

den nästan universella tron att klippas in ger ryttaren en effektivare användning av sin energi, på grund av att pedalen dras upp genom cleat, har blivit debunked redan för ganska länge sedan.

Korff (et al. Med Sci Sports Exerc 2007; 39:991-995) och Mornieux (et al. Int J Sports med 2008; 29:817-822) Cykeleffektivitetsstudier visar tydligt att dra upp på ryggsim ger mindre kraft och bränner mer energi än att bara köra hårt på nedslaget och låta spårbenet komma upp tillräckligt hårt för att göra sig redo för nästa hårda nedslag.

den här videon visade en ryttare som försökte bevisa att han behövde dra upp ryggsim och istället visade att han var effektivare när han inte kunde dra upp ryggsim.

i den meningen har en platt pedal exakt samma effektivitet som en clipless, vilket gör valet mellan de två en sto fråga om personlig preferens.

vår erfarenhet med Catalyst pedaler

under de senaste 5 månaderna innan du skriver denna översyn, vi har cyklat fullastad genom Lesotho, Sydafrika, Mocambique, Zimbabwe, och Zambia-att få på nästan alla typer av väg, den tjocka sanden i Mocambique, de gropiga och dammiga vägar Zambia, de branta klibbarna i Zimbabwe, de väl asfalterade motorvägar Kwa – Zulu Natal i SA, de vertikala sluttningarna av Lesotho.

förbättringen som ges av Catalyst-pedalerna har varit enorm. Den plana positionen på foten på pedalen ger ett kraftigt ökat grepp, inget behov av centrala stift, ytan på skon limmades alltid på pedalen, även när man körde med flip-flops eller crocs-stilskor.

vi förlorade aldrig kontakten med pedalen även under mycket våta förhållanden (vilket ärligt hände mycket sällan) eller i tekniska nedförsbackar. På den brantaste av de steniga sektionerna var effektivitetsvinsten tydligast, vi kunde gå upp några backar vilket skulle ha varit mycket svårare på våra tidigare pedaler. På platt och slät asfalt känns stroke bara mjukare och vi känner för att nå vår genomsnittliga kryssningshastighet med mycket mindre ansträngning.

när det gäller hållbarhet, pedalerna ser mycket stark och ändå de backas upp av begränsad livstidsgaranti och en krasch ersättningsplan. En 30 dagars pengarna tillbaka garanti, ger dig möjlighet att faktiskt testa dem och se om du gillar katalysatorn eller inte.

slutsatser

hittills älskar vi våra Katalysatorpedaler och tänker inte gå någon annanstans inom en nära framtid. De kanske inte är för alla men de är definitivt för oss.

Pro

• Grippy
• mid-Foot position verkligen fungerar
• svårt att förlora kontakten med pedalen

nackdelar

• du måste ändra din cykel passar
• kan vara svårt att vänja sig vid första
• lite dyr

Håll kontakten medan vi går vilse! Följ oss på sociala medier