era octombrie 2011, iar primarul Sf. Paul Chris Coleman dezbătea dacă să folosească camioanele de lucrări publice ale orașului pentru a bloca contractorii feroviari ușori să stabilească linia verde. Sau poate un ordin de restricție ar putea trimite un mesaj dur.
aproximativ trei mile de University Avenue au fost reduse la o singură bandă în fiecare direcție. Coleman a vrut ca Strada să fie redeschisă pe patru benzi, două în fiecare direcție, înainte ca Zăpada abundentă să cadă.
primarul DFL, apoi la jumătatea celui de-al doilea mandat, și-a meditat opțiunile legale cu avocatul orașului de atunci Sara Grewing. Coleman se referea la afaceri.
cei doi au decis în cele din urmă să-și înmoaie puțin mesajul înainte ca oficialii Walsh Construction să intre în cameră.
„tonul din punctul meu de vedere a fost, am nevoie să puneți tot ce puteți în acest proiect pentru a vă asigura că se face”, a spus Coleman unui reporter câteva zile mai târziu.
nu a fost prima dată când primarul a adoptat o poziție dură cu privire la linia de cale ferată ușoară de 957 milioane de dolari a Metro Transit, un proiect pe care îl promovase. Cu ani mai devreme, Președintele Universității din Minnesota, Bob Bruininks, aproape că a blocat trenurile să circule prin campus până când Coleman s-a așezat să negocieze. Discuțiile cu Minnesota Public Radio și alți proprietari de proprietăți afectați nu au fost mai puțin controversate.
în timp ce proiectul a fost condus de Consiliul Metropolitan, linia verde va fi probabil înregistrată de fanii și criticii lui Coleman deopotrivă ca fiind cel mai transformator proiect al Sfântului Paul în cei 12 ani de mandat.
când Coleman, care candidează la funcția de guvernator, iese din Primărie, va lăsa în urmă un oraș divers, în creștere, care a supraviețuit celei mai grave recesiuni și crize de locuințe de la Marea Depresiune, a îmbrățișat Apartamente de lux și a construit un stadion de 64 de milioane de dolari St.Paul Saints downtown. Un stadion de fotbal Major League De 200 de milioane de dolari este construit în cartierul Midway.
Sfântul Pavel încă se confruntă cu provocări. Primarul ales Melvin Carter va moșteni un oraș cu un climat imobiliar în creștere, dar inegal, îngrijorări cu privire la sărăcie și un istoric instabil de atragere a locurilor de muncă în sectorul privat. Orașul se confruntă cu întrebări fierbinți despre relațiile dintre poliție și comunitate și disparitățile rasiale. Modificările instituționale sunt încă în curs de desfășurare pentru colectarea organizată a gunoiului, concediul medical obligatoriu câștigat și posibilele modificări ale salariului minim la nivel de oraș.
un rezident pe tot parcursul vieții St.Paul, Coleman a fost crescut adânc în interiorul scenei politice St. Paul. Tatăl său, Nicholas Coleman SR., a servit ca lider majoritar al Senatului de Stat din 1973 până în 1981.
Chris Coleman, fost apărător public și membru al Consiliului municipal, a ieșit dintr-un câmp aglomerat de candidați în 2005 pentru a-l învinge pe actualul primar Randy Kelly printr-o alunecare de teren. El a preluat funcția cu națiunea la mai puțin de doi ani distanță de începutul unei recesiuni.
pentru a face lucrurile, Coleman a descoperit provocarea de a fi una de stil la fel de mult ca substanță. Următorul este un extras dintr-un „interviu de ieșire” de 40 de minute cu primarul, care a fost însoțit de purtătorul de cuvânt al primarului Ben Petok într-o sală de ședințe a Primăriei. A fost editat pentru lungime și claritate.
legate de: Te-am întrebat despre moștenirea lui Chris Coleman. Iată răspunsurile tale
Î. Care crezi că este cea mai mare realizare a ta?
A. Ei bine, cred că este doar schimbarea generală a vitalității orașului Sf. St. Paul este un loc foarte diferit decât era acum 12 ani. Oamenii se mută în centru, construind peste tot pe coridorul Central. Avem baruri și restaurante și oameni care se mută în cartiere în care istoric au fost dezinvestiți. Există un sentiment de încredere în sine pe care nu l-am mai văzut de ceva vreme. … Stadionul de fotbal, impactul pe care îl va avea asupra districtului Midway și, evident, viziunea pe care am stabilit-o pentru site-ul Ford; vor veni mult mai multe.
Î. Care a fost cea mai mare provocare?
A. recesiunea a fost o provocare uriașă pentru noi. Este într-adevăr ne-a stabilit din nou pe locuințe, în special. Ne-am străduit cu adevărat să menținem lucrurile în mișcare, în ciuda recesiunii. Unul dintre motivele pentru care ne-am implicat în (downtown luxury housing) proiectul Penfield a fost pentru că nu a existat nici un capital privat care curge în proiecte de dezvoltare oriunde, nu doar în St. Paul, dar în toată țara. … Avem încă provocări uriașe privind echitatea rasială și provocări uriașe privind rezultatele educaționale pentru copiii noștri. Acestea au fost și continuă să fie provocări persistente.
î. vreau să vă duc înapoi în octombrie 2011. Aceasta a fost un fel de căldură a construcției coridorului Central. Lucrurile au fost destul de Păros sus și în jos University Avenue. A fost o experiență aproape de moarte pentru linia verde?
A. Nu, deloc. Acesta a fost doar un moment interesant în timp, un exemplu de când primarii trebuie doar să se ridice pentru comunitatea lor și să forțeze termenele pe oameni care nu înțeleg gravitatea situației. Linia verde a fost cel mai mare proiect de infrastructură din istoria statului. A fost o întreprindere masivă. Am vorbit despre construirea coridorului Central în prima mea inaugurare (adresa) vorbind în mod specific despre învățarea lecțiilor de Rondo și despre a nu face aceleași greșeli și de a ne asigura că am luptat în numele comunității și nu am luptat cu comunitatea. Când a venit momentul în care un antreprenor a spus că putem sau nu să deschidem din nou strada, nu a fost acceptabil. Am avut o serie de lucruri … în care trebuie să intervii și să spui: ‘trebuie să terminăm asta, și dacă nu o faci, trebuie să găsim pe cineva care poate. A fost un moment în care am amenințat că voi scoate camioanele pentru lucrări publice.
Î. a supraviețuit linia verde unor experiențe aproape de moarte?
A. 100%. O mulțime de oameni vorbeau … ca și cum aș fi construit singură linia verde. Nu am făcut-o. Dar au existat o mulțime de oportunități că, dacă nu aș fi insistat ca acea linie să fie construită, ar fi putut muri cu ușurință. Cred că vedeți că joacă pe linia de Sud-Vest chiar acum. … Au fost momente în care m-am așezat și președintele Universității din Minnesota (Robert) Bruininks la acea vreme a spus că vom scoate din priză acest proiect. Și am spus că înțeleg că universitatea are îngrijorări. Înțeleg că aveți o funcție importantă de cercetare. Dar viitorul orașului Sf. Pavel depinde de construirea acestei linii. Și nu am putut permite ca acest lucru să fie deraiat — joc de cuvinte intenționat.
Î.vedeți săli de baie și baruri care se deschid pe coridoare precum Payne Avenue, dar ați pierdut și angajatori majori precum Ford și Macy ‘ s și Cray. A fost un fel de creștere inegală, cu o mulțime de rezidențiale mai mult decât comerciale.
A. Acesta a fost grupul de lucru pe care (CEO-ul Ecolab) Doug Baker l-a prezidat cu Michael Langley, (CEO) al Greater MSP, care s-a întors și a spus că trebuie să vă dezvoltați baza rezidențială din Centrul orașului, creând mai multă vibrație și că dezvoltarea comercială va urma ca urmare a acestui lucru. Am stabilit asta. Și nu-mi amintesc exact care a fost intervalul de timp pentru asta, dar a devenit atât de accelerat — creșterea unităților rezidențiale din Centrul orașului, a fost casa vamală, a fost Penfield, a fost clădirea Pioneer-Endicott, au fost toate acele lucruri care au accelerat cu adevărat mult mai repede decât anticipasem. Și ca rezultat, ați început să vedeți lucruri cum ar fi trei-Deep Marketing, și Createch și Creed (Interactive) și toate aceste companii care au început să vină. Macy ‘ s (plecarea) a fost o reflectare a comerțului cu amănuntul din centrul țării, mai mult decât orice altceva. Ei nu au putut sta în centrul orașului Minneapolis sau orașe din întreaga țară.
î. dezvoltarea rămâne o provocare, fie că este vorba de retail, fie doar de comerț în general sau de firme de tehnologie? Minneapolis ‘ North Loop a fost capabil să crească aceste tipuri de firme de tehnologie și firme creative mai repede decât St.Paul are.
A. au mai multă masă acolo, ceea ce o face puțin mai ușoară. Companiile care nu s-ar fi considerat niciodată downtown St.Paul acum o duzină de ani se mută acum în downtown St. Paul. Dacă te uiți la ce vor face Scott Burns și Rich Pakonen cu clădirea Osborn (fostul turn Ecolab), cred că întreaga abordare „Full-Stack” a acestui lucru se bazează pe ceea ce avem și o duce la nivelul următor. … Nu există un comutator pe care să-l poți activa și să spui: OK, acum orașul tău este vibrant. Aceasta este o călătorie. Cred că oamenii se uită la ‘ei bine, nu avem asta sau nu avem asta’, dar cred că trebuie să te uiți înapoi la locul unde eram acum 10 ani. Nu am avut genul de unități rezidențiale de lux pe care le avem acum. Noi nu am avut un magazin alimentar full-service ca un Lunds (downtown). Nu aveam viața de noapte pe care o avem acum.
î.protestele de pe Interstate 94 și în fața conacului guvernatorului după moartea împușcată a lui Philando Castilia au adus într-adevăr o discuție națională la Sf. A fost unul dintre cele mai grele momente pentru tine? A existat un echilibru între dreptul publicului de a plânge public și dreptul vecinilor de a dormi.
A. Acestea sunt provocări foarte dificile. Când Black Lives Matter a venit și a spus că vor închide Maratonul Twin Cities și vor împiedica oamenii să termine cursa, am știut că nu putem permite acest lucru. Dar nu am luat doar o abordare de aplicare a legii la acest lucru și vom doar să-l închidă. Am avut o conversație. L-am adus pe (liderul BLM) Rashad Turner în această cameră și i-am spus: ‘Uite, hai să vorbim despre problemele care vă preocupă. Dar înțelegeți că vă vom onora dreptul la liberă exprimare, dar nu vă vom permite să împiedicați oamenii să termine Maratonul orașelor gemene. Așa că am atins acest echilibru. Și am atins acest echilibru în alte cazuri. Oricât de dure au fost protestele din fața conacului Guvernatorului, la sfârșitul zilei, nimeni nu a murit, nicio casă nu a fost arsă sau distrusă. … Cred că am atins echilibrul corect în St. Paul.
Î. acesta a fost cel mai greu moment din cei 12 ani ai tăi?
A. au fost multe momente grele. Convenția Națională Republicană a fost o săptămână grea. Cei 16 centimetri de zăpadă au făcut o săptămână grea (în 2014). … Cel mai greu moment pentru mine a fost moartea celor doi tineri studenți din Lilydale. A fost greu ca primar, a fost greu ca părinte, a fost greu doar ca membru al comunității. A fost o zi pe care nu o voi uita niciodată, fiind cu acea familie în timp ce așteptau să vadă dacă copilul lor va fi găsit în viață. Nu voi uita niciodată acele zile. Orice altceva pentru mine a fost provocări. Dar asta a fost pierdere în cel mai rău caz.
Î. Aveți vreun sfat pentru Melvin Carter?
A. I-am dat sfatul ‘fii îndrăzneț. Nu fi nesăbuit, dar trebuie să-ți asumi riscuri calculate. Acesta este singurul mod în care puteți merge mai departe și aveți ocazia de a pune pecetea pe orașul în care v-ați născut și ați crescut, aveți ocazia de a construi pe munca pe care am făcut-o în ultimii 12 ani, iar primarii înaintea Mea au făcut-o. Stabilește-ți viziunea. … Angaja oameni buni. Și nu vă fie teamă să vă asumați riscuri.
Î. vreun regret? Te uiți în urmă și spui că m-aș fi putut descurca puțin mai bine?
A. desigur, întotdeauna te uiți înapoi. Și acesta este un alt lucru pe care l-aș sfătui pe Melvin să nu-i fie frică să privească înapoi și să examineze ‘am făcut asta corect? Convenția Națională Republicană a fost un clasic (exemplu). Am avut un raport post-acțiune, care a fost (realizat de experți externi de organizare și de aplicare a legii). În general, a mers bine. Dar am făcut greșeli. Și este în regulă să recunoști că ai făcut greșeli. … Nu am făcut-o perfect.
Î.ați cerut demisia conducerii Federației de poliție St. Paul. Următorul primar, evident, a luat o mulțime de foc de la ei și va moșteni o parte din aceste discuții.
A. Cred că ofițerii de poliție trebuie să decidă dacă este acceptabil pentru ei să aibă un lider care nu are nicio relație cu primarul orașului St.Paul. Cred că e o greșeală. Voi stiva dosarul meu de sprijin pentru departamentul de poliție peste orice alt primar din istoria orașului St.Paul. Am adăugat mai mulți ofițeri și am investit mai multe resurse decât în orice alt moment sau în orice altă perioadă de 12 ani din istoria orașului. Am început cu 574 (ofițeri), în jurul valorii de acolo, iar acum avem 626.
avem Noua facilitate de formare. Am investit în tehnologie nouă, camerele purtate de corp. Am avut întrebări despre laboratorul nostru criminalistic. Am investit milioane de dolari în laboratorul criminalistic. Nimeni nu ne-a susținut mai mult Departamentul de poliție. Dar când nu au acționat la cel mai bun și cel mai înalt standard a ceea ce ne așteptăm de la ofițerii noștri de poliție, I-am tras la răspundere. Nu ar trebui să le fie frică să fie trași la răspundere. Cred că actualul șef al Federației a luat poziția: ori ești 100% cu noi, ori ești 100% împotriva noastră. Și asta nu e adevărat.
Î. Despre ce altceva ai vrea să vorbești și ce ai vrea să subliniezi?
A. munca pe care am făcut-o în jurul echității rasiale a fost revoluționară. Am avut un audit extern al tuturor practicilor noastre de angajare și contractare … care a dus la restructurarea Departamentului pentru Drepturile Omului și oportunități economice egale. A fost o muncă foarte grea, dar absolut critică pentru confruntarea problemei inegalității și inechității în această comunitate. Am schimbat practicile în toate departamentele noastre. Am făcut audituri interne și externe ale departamentelor noastre. Am adus grupuri la Departamentul nostru de lucrări publice pentru a spune cum putem ara mai bine? Cum ne putem face treaba mai bine? În ceea ce privește bugetul nostru, a crea bugete echilibrate structural nu înseamnă că nu vom avea niciodată provocări bugetare — înseamnă doar că suntem pe o bază solidă pentru a le aborda.
munca pe care am făcut-o în domeniul mediului, făcând din Sfântul Paul un lider recunoscut pe plan internațional în domeniul schimbărilor climatice … sunt extrem de mândru de această muncă. Și la sfârșitul zilei, sunt doar mândru de faptul că Sfântul Paul este un loc vibrant. Teatrul Palatului pentru mine este un fel de clasic (exemplu). Nu erau doi oameni în oraș care să creadă că e o idee bună. Din martie, 100.000 de oameni au intrat pe ușa din față a clădirii. Este cel mai bun loc de muzică în care am fost. … Acesta este doar un exemplu de a spune uneori ca primar trebuie să fii capabil să ai încredere în instinctele tale, să ai încredere în viziunea ta. Nu înseamnă să acționezi imprudent. Înseamnă să acționezi cu îndrăzneală. … Plec gândindu-mă la rolul pe care CHS (Field) l-a jucat în renașterea orașului Lowertown și urmărind construcția noului stadion de fotbal. A fost o oportunitate incredibilă de a avea un impact asupra orașului meu natal.