în acest moment, vehiculele Chenowth nu au nevoie de nicio introducere. Au fost vândute de mii în întreaga lume. În anii ’70, vehiculele Chenowth au dominat totul, câștigând toate cursele Baja, precum și legendarul seria stadionului Mickey Thompson. Peste 25.000 de vehicule Chenowth au fost fabricate și vândute în timpul duratei de viață a companiilor.
în 2019, Lynn Chenowth a fost introdusă în Sala Famei Off-Road pentru pionierarea primului șasiu off-road produs în masă, care a inclus unele dintre cele mai bune modele de suspensie din acea epocă. Acum pensionat, Lynn a venit cu ideea de a crea un hotel în stil boutique, inclusiv un muzeu și un bar care prezintă unele dintre cele mai mari succese din istoria Chenowth. Practic, o cronologie vie a istoriei Chenowth. Chenowth Legacy Lodge se află pe plajele calde ale Mării Cortez din Perceb. la doar 30 de minute sud de San Felipe în Baja California, Mexic.
hotelul este în prezent în construcție și aproximativ 60% complet și muzeul este complet și deschis. Cu peste 10 masini individuale, dintre care unele sunt încă concurat astăzi în evenimente speciale, cum ar fi NORRA, este o celebrare vizuală uimitoare a uneia dintre cele mai mari epoci de curse off-road. Puteți merge să vedeți vehiculele folosite de șoferii Legendari, cum ar fi Roger Mears sau Ivan Stewart și Chenowth au construit vehicule militare și Carucioare de dune.
prima noastră fotografie de la intrarea Lojei prezintă buggy-ul original cu un singur loc pe care Ivan Stewart l-a condus solo și a câștigat primul său Baja 1000 în 1976, câștigându-și porecla „Ironman” și făcând acest vehicul unul dintre cele mai importante din întreaga colecție. Ivan Stewart este unul dintre șoferii mei preferați din toate timpurile.
mergând în interiorul complexului, am ajuns la poarta principală a Muzeului. Am folosit asta ca fundal pentru un alt vehicul legendar, Buggy-ul Red Dog, care a fost condus de pionierul șofer de curse off-road, Corky McMillin. O serie Chenowth 2000, care a fost favorită printre alți șoferi legendari precum Roger Mears, una dintre caracteristicile sale este un sistem unic de suspensie spate cu 5 legături, care a fost cu mult înaintea timpului său.
și apoi intrăm înăuntru…
primul lucru pe care îl observați în interior este „Mears corner”, o colecție de un număr nesfârșit de trofee și premii câștigate de Roger Mears. Suspensia unică Chenowth a fost o cheie pentru succesul cursei Mears. Mașinile cu cursă scurtă Chenowth Magnum au dominat cursele cu cursă scurtă în toată țara timp de un deceniu, inclusiv seria Mickey Thompson stadium, care prezintă, de asemenea, suspensia spate cu 5 legături perfecționată în cursele în deșert.
vorbind despre banda Mears, fiul lui Roger Mears, Casey, a concurat cu un buggy similar Chenowth 2000 în ultimii ani NORRA Mexican 1000. Ambele vehicule fac parte din vitrina Muzeului.
în timpul acelei curse, am avut ocazia să fotografiem aceste vehicule care, deși nu fac parte din colecția lojei, sunt încă o parte importantă a bogatei istorii Chenowth.
revenind la muzeu, Chenowth avea și câteva vehicule militare care erau expuse.
anii 70 și 80 nu pot fi mai reali decât la Muzeul Chenowth.
oriunde ai pune ochii, locul este plin de fotografii memorabilia, postere, pălării, trofee și hărți de curse vechi. Barul de la etaj este locul perfect pentru a vorbi despre curse off-road cu prietenii, în timp ce beți câteva băuturi cu vedere la frumoasa mare Cortez.
așteptăm cu nerăbdare să vedem locul în plină glorie anul viitor! Dorim să mulțumim Lynn Chenowth și Jennifer Coleman pentru o astfel de ospitalitate minunat în timpul vizitei noastre.
pentru mai multe informații despre Chenowth Legacy Lodge faceți clic pe link-ul de mai jos:
chenowthlegacylodge.com
galerie foto completă de mai jos.
