Mazda Miata (Mazda MX-5) este, fără îndoială, una dintre cele mai mari mașini fabricate vreodată. Nu este practic și nu este rapid, dar ceea ce este, mai presus de orice, este distractiv. Niciodată nu reușește să pună un zambet pe fata ta, și este, probabil, cel mai bun bang pentru buck proposition masina sport pe piață. Dacă totuși, doriți ceva diferit, fie că este vorba de mai multă practică sau viteză pură, iată primele 5 alternative MX-5.
Toyota GT-86/Subaru BR-Z
cu toții ați văzut asta venind de la o milă distanță. O masina MX – 5 devine în comparație cu cele mai multe este GT-86/BR-Z, și pentru un motiv bun. Ambele mașini sunt relativ ușoare, ambele merg pe traseul aspirat natural și ambele acordă prioritate distracției față de mormăitul pur. MX-5 este semnificativ mai mic decât GT-86 și îi lipsesc scaunele din spate, deci dacă acești doi factori se clasează foarte mult pe lista dvs., luați în considerare platforma Toyota/Subaru. Suportul Aftermarket este enorm atât pentru MX-5, cât și pentru GT-86, dar Mazda poate extrage în general mai multe performanțe pentru aceeași cantitate de putere. În plus, la fel de grozav ca motorul flat-four din GT-86, nu este la fel de fiabil sau acordabil ca inline four din Mazda.
Honda S2000
privind doar specificațiile, s-ar putea să fiți păcăliți să credeți că S2000 este un rival direct pentru MX-5. Și, deși ambele sunt roadsters și ambele oferă doar două locuri, majoritatea asemănărilor se termină acolo. S2000 folosește un aspect frontal al motorului mediu, astfel încât distribuția greutății sale este de aproape 50/50. Unitatea VTEC (atât 2.0, cât și 2.4) revine la 9.000 rpm, țipând în partea de sus a plămânilor, lângă limita superioară. Deși are și suport mare pentru piața pieselor de schimb, supraîncărcarea motorului S2000 este dificilă și mergeți pe ruta de turbocompresie numai dacă sunteți dispus să cheltuiți mii de dolari. Vorbind de bani, trebuie să menționăm că S2000 este relativ scump. A păstrat întotdeauna o primă mare față de MX-5, dar acum prețurile sunt în creștere, deoarece S2000 este un viitor clasic în devenire. În acest sens, nu este la fel de ieftin și vesel ca un MX-5 poate fi. De asemenea, puteți citi: incomparabil: Miata MX-5 vs S2000.
Porsche Boxster S
majoritatea oamenilor care caută un MX-5 nici măcar nu iau în considerare un Porsche, dar dacă aveți bani, un Boxster folosit poate fi o alegere excelentă. Generațiile mai noi sunt mult prea scumpe pentru a cumpăra și întreține, dar 986-gen este acum o afacere relativă. Este ușor disponibil și relativ ieftin să dețină. Motorul flat-six este situat în mijloc, în spatele scaunelor din față, deci este un mini supercar de soiuri, dacă doriți. Asigurați-vă că pentru a obține un exemplu care a avut infamul IMS poartă problema sortate sau vei sfârși prin a cheltui mii pentru a remedia problema.
BMW Z4
Z4 nu este o mașină sport mică, ci o mașină GT de lux. Nu a fost niciodată conceput pentru a avea o manipulare precisă sau o cantitate copleșitoare de putere, dar piesele aftermarket se ocupă de ambele plângeri. Este o mașină grozavă, dar este puțin germană și clinică. Cea mai bună parte despre Z4? BMW-ul cu șase motoare drepte este cel mai renumit pentru. Z4 este o alternativă bună la un MX-5, dar are un caracter și o senzație complet diferite.
Toyota MR2
deși nu este pentru toată lumea, MR2 este o achiziție mare folosit dacă știi ce te obtinerea-te în. O mică mașină sport cu motor mediu, care este atât ușoară, cât și puternică, poate fi un combo mortal. Platforma MR2 este plină de viață și îi place să suprasolicite în cele mai bune zile, dar mașinile timpurii de primă generație erau cunoscute în special ca fiind predispuse la suprasolicitare. Totuși, motorul Toyota este mort de încredere și este de fapt distractiv să conduci dacă știi ce faci. Cu toate acestea, nu pentru cei neexperimentați sau slabi de inimă. Suportul Aftermarket nu este atât de grozav, dar, din nou, la ce te așteptai.
deși toate acestea sunt alternative excelente pentru micul MX-5, Există un motiv pentru care Mazda a depășit toți rivalii săi menționați mai sus. Este ieftin, acordabil, rapid și distractiv. Și că, este o combinație câștigătoare, și o formulă care este foarte dificil de duplicat.