o femeie Chesterfield County, care a lovit mortal trei persoane care au fost în picioare lângă o mașină cu handicap de-a lungul Route 288 de stat în Goochland County a pledat vinovat marți la conducere nesăbuită și a primit o pedeapsă de un an de închisoare.
inculpata, Claire Carr, a stat în timpul audierii și și-a cerut scuze în lacrimi familiilor celor uciși în accidentul care s-a desfășurat la câteva secunde după ce a trimis un emoji unui prieten în timp ce conducea.
„îmi pare atât de rău — atât de profund și profund rău pentru acest accident”, a spus ea.
„știu că aceste cuvinte pot părea goale pentru tine”, a spus Carr, adăugând că nu are vocabularul pentru a-și exprima pe deplin sentimentele. La sfârșitul audierii, Carr a fost pus în cătușe și luat în custodie.
Carr, în vârstă de 54 de ani, s-a confruntat cu trei acuzații de omor involuntar și până la 30 de ani de închisoare dacă ar fi fost condamnată pentru aceste acuzații. Referindu-se la pledoaria sa la acuzația mai mică de conducere nesăbuită și la sentința de 12 luni, Carr le-a spus familiilor că nicio restricție a libertății sale „nu se poate apropia de închisoarea propriului meu cap și a inimii mele.”
„voi continua să mă rog pentru tine și să mă gândesc la tine în fiecare zi din viața mea”, a spus ea.
Carr conducea spre sud pe banda stângă a traseului 288 în noaptea de 27 iunie 2018, când a virat la stânga în mediană pentru a evita o mașină care lovise un cerb și era dezactivată pe banda stângă. Audi Q5 al lui Carr din 2016 l-a lovit și l-a ucis pe șoferul mașinii cu handicap, Linli Xu, împreună cu un cuplu care se oprise să o ajute, Justin Ransone și Amy Lee Abbott.
autoritățile au declarat că Carr a fost angajată în conversații text cu trei persoane în timp ce conducea spre sud pe ruta 288 într-o perioadă de 20 de minute înainte de accident. Ea și — a trimis textul final — un emoji al unei femei care își ține palma pe față-cu trei sau patru secunde înainte de coliziune, cred autoritățile. Înainte de acel text final, ea a încetat să mai trimită mesaje timp de 26 de secunde, au spus autoritățile.
avocatul lui Goochland Commonwealth, Mike Caudill, a declarat că a fost de acord cu acordul de pledoarie pentru acuzația mai mică de conducere nesăbuită, în parte, deoarece problemele tehnologice au aruncat o parte din dovezile cronologice în dispută și, de asemenea, din cauza sarcinii mari a probei pentru acuzațiile de omor involuntar.
a fost stabilit un proces pentru Noiembrie. 13 la 15. Dacă cazul ar fi ajuns la un juriu, Caudill a spus că ar fi trebuit să dovedească neglijență penală pentru a obține condamnări pentru acuzațiile de omor prin imprudență. Citând jurisprudența, el a spus că ar fi trebuit să demonstreze că acțiunile lui Carr au indicat „o dispreț dur față de viața umană” și au fost „nemiloase sau inumane.”
„jurisprudența este clară că neglijența penală este o povară foarte mare”, a spus el într-un interviu. „Pe măsură ce dovezile s-au dezvoltat în acest caz, am devenit conștienți de preocupările legate de îndeplinirea acestei sarcini.”
„trebuie să fac ceea ce este corect și Drept”, a spus el, ” și s-ar putea să nu pară așa fără o înțelegere deplină și completă a faptelor și circumstanțelor cazului.”
Caudill a adăugat că inculpatul, un avocat, a fost un membru productiv al comunității. „Claire Carr este o persoană împlinită și până la acest accident nu a făcut decât lucruri bune”, a spus el. „Nu există câștigători în acest caz.”
avocatul apărării Craig Cooley a declarat judecătorului că nici alcoolul, nici Viteza excesivă nu au fost un factor în accident. Citând un studiu realizat de Departamentul Transporturilor din Virginia, el a spus că Carr a avut doar 8,1 secunde de la momentul în care a văzut Mercedes-ul cu handicap pentru a recunoaște pericolul și a reacționa. El a mai spus că, dacă ar fi Virat pe banda dreaptă, o mașină care călătorea în spatele ei și pe banda dreaptă ar fi putut să o lovească.
Cooley a recunoscut că Carr a trimis emoji-ul în timpul celor 8,1 secunde, dar a menționat că nu a trimis alte texte în acea perioadă.
pe lângă pedeapsa cu închisoarea, permisul de conducere al lui Carr va fi suspendat timp de șase luni. Judecătorul Timothy K. Sanner i-a acordat privilegiile de eliberare a muncii și o licență restricționată de a conduce la și de la serviciu.
soțul lui Linli Xu, Heng Hu, și-a exprimat frustrarea față de acordul de pledoarie după audierea de marți.
Heng, a cărei soție era însărcinată în aproape șase luni cu fiul lor când a fost ucisă, a menționat că Carr poate conduce la serviciu în timpul zilei și trebuie să rămână în închisoare doar noaptea și în weekend. El a spus că aranjamentul este „ridicol” și a comparat-o cu șederea gratuită într-un hotel.
„mă simt dezamăgit pentru că simt șoferul … a obținut tot ce și-a dorit”, a spus el. „Sună ridicol.”
sora lui Abbott, Nancye Hunter, a declarat după audiere că familia a înțeles „acesta va fi un caz foarte greu de încercat.”Ea a cerut parlamentarilor să consolideze legile cu scopul de a” face oamenii trebuie să pună jos telefoanele lor.”
„a distrus trei familii”, a spus Hunter despre inculpat. „Simte remușcări? Da. Dar cred că are mai multă durere pentru ea însăși.”
mama lui Ransone, Dianne, a declarat după audiere că are încredere deplină în gestionarea cazului de către Caudill și procurorul său adjunct, Ashley Thompson.
Dianne Ransone a spus că nu se referă la accident ca la un accident, deoarece a fost evitat. Șoferul este o femeie inteligentă care știa mai bine decât să trimită mesaje în timp ce conducea, a spus Ransone.
„a fost oribil”, a spus ea. „Fiul meu a fost lovit la 63 mph.”
Ransone a spus că speră că legile vor fi adoptate, ceea ce face ilegal în Virginia să dețină un telefon în timp ce conduceți. „Sperăm că toată lumea va învăța din asta”, a spus ea.
„nepoților noștri le este dor de tatăl lor în fiecare zi și de legătura pe care o aveau cu Amy și fiii ei.”
***
Xu, în vârstă de 25 de ani, conducea Mercedes-ul spre sud pe ruta 288 lângă West Creek Parkway când a lovit o căprioară în jurul orei 9 p.m. în acea noapte. Mașina ei a fost dezactivată în centrul benzii din stânga, cu capota spartă până la parbriz, a spus Caudill.
Ransone, 41 de ani, și iubita sa, Abbott, 45 de ani, erau un cuplu Glen Allen care s-a oprit să-l ajute pe Xu și și-au tras Chevrolet Suburban pe umărul drept. Au mers pe autostradă și stăteau cu Xu când Audi-ul lui Carr i-a lovit. Ransone era pe telefonul lui Xu vorbind cu un dispecer al Poliției de stat în momentul impactului, a spus Caudill.
Carr ieșise la cină și conducea spre casă când s-a întâmplat accidentul. Caudill a spus că Carr călătorea 73 mph într-o zonă de 65 mph înainte de a începe frânarea.
un martor care călătorea în spatele vehiculului lui Carr și pe banda dreaptă a raportat că Audi nu se mișca și nu părea să călătorească prea repede, a spus Caudill. Alte mașini mergeau încet în jurul Mercedesului spre dreapta, potrivit unui alt martor.
luminile de avarie de pe Mercedes-ul Xu și de pe Suburban clipeau, a spus Caudill. Martorul care călătorise în spatele lui Carr a raportat că a reușit să se oprească fără să-și blocheze frânele după ce a văzut luminile de avarie.
un pasager dintr-o altă mașină care călătorea în spatele Audi a raportat că a văzut lumini pe Mercedes care „nu păreau atât de strălucitoare.”I-a spus soției sale, care conducea, să încetinească, a spus Caudill. Șoferul a lovit puternic frânele și a virat la stânga oprindu — se în spatele mașinii lui Xu, dar în mediană.
Cooley, avocatul apărării, i-a spus marți lui Sanner că clientul său a susținut că oamenii stăteau în spatele Mercedes-ului. Apărarea crede că încearcă să ajute la împingerea mașinii în lateral, a spus Cooley. Faptul că ușa era întredeschisă susține această teorie, deoarece cineva ar fi încercat să conducă în timp ce ceilalți împingeau, a spus el.
oamenii din spatele mașinii, a spus Cooley, ar fi blocat luminile de pericol din stânga și l-ar fi făcut să pară lui Carr ca și cum Mercedes-ul ar fi semnalizat să facă o schimbare de bandă.
Caudill crede, totuși, că toate cele trei victime stăteau la câțiva metri în stânga Mercedesului, fie în umărul stâng, fie în mediană.
Caudill a spus că Carr a fost implicată în „trei conversații prin mesaje text în timp ce conducea 288.”Sanner a decis înainte de marți, totuși, că doar trimiterea de mesaje text de la 8:59 până la momentul impactului ar fi fost admisibilă la proces. Acuzarea crede că Audi-ul lui Carr a lovit cele trei victime fie la exact 9:04 P.M., fie o secundă mai târziu.
înregistratorul de date al evenimentului din vehiculul lui Carr a înregistrat ora impactului la 9: 04. Dar nu era clar dacă acesta a fost momentul în care Audi a lovit ușa laterală a șoferului Mercedes, care era parțial deschisă, sau momentul în care a lovit cei trei pietoni. Apărarea a contestat timpul pe înregistratorul de date eveniment, Caudill a spus.
ora de pe înregistratorul de date al evenimentului nu se potrivea cu unele dintre dovezile Poliției de Stat din Virginia despre apelul telefonic al lui Ransone cu dispecerul 911, a spus Caudill. Apelul s-a încheiat când Audi l-a lovit pe el, Abbott și Xu.
unul dintre serverele Poliției de stat nu a fost conectat la internet și a sugerat o oră incorectă pentru apelul 911 cu Ransone, a spus Caudill. Acest timp a fost incompatibil cu timpul de avarie înregistrat de înregistratorul Audi.
Procuratura consideră că un alt server, care a fost conectat la internet, a avut un timbru de timp corect. A indicat că apelul telefonic cu Ransone s-a încheiat la 9:04 și o secundă.
Caudill a spus că discrepanța a prezentat o problemă semnificativă cu cazul său. „Avem de-a face cu doar o chestiune de secunde pe care, în esență, întregul caz depinde”, A spus el marți judecătorului.
după accident, imagini ale camerei de corp de la poliție au arătat că Carr a fost” în mod corespunzător tulburat ” la fața locului, a spus Caudill Sanner.
„este un videoclip dureros de vizionat”, a spus el.
în acceptarea Acordului de pledoarie, Sanner a declarat că pârâtul este, „prin orice altă măsură, un cetățean remarcabil.”
judecătorul a spus că sentința nu este adecvată pentru a aborda amploarea pierderii, dar că ” merge spre acest obiectiv.”El i-a spus lui Carr că, indiferent dacă a condamnat-o la 12 luni sau 12 ani, va fi închisă de propria vină.
el a emis, de asemenea, un avertisment cu privire la riscurile de conducere distrasă.
„suntem cu toții atât de ocupați și credem că suntem imuni la acest tip de eveniment”, a spus el. „Și nu suntem.”