de Kevin MacKinnon
este foarte greu pentru a defini cele mai bune caracteristici ale P5 cervix Uniclo lui. Un cadru incredibil de aerodinamic este combinat cu un ghidon proiectat special de inginerii cervix Oiclo pentru a crea o poziție complet personalizabilă. Cervix ouxlo a lucrat cu Magura pentru a veni cu frâne hidraulice care sunt pur și simplu fără egal în ceea ce privește aerodinamica și performanța. În cea mai mare parte, bicicleta folosește piese standard, ceea ce vă permite să aruncați pe propriile bare, tije, ghidon … Ei bine, aproape orice doriți să personalizați pe bicicletă. Montatorii de biciclete adoră acest cadru, deoarece pot seta oamenii să fie în poziția super-aerodinamică Cervixixlo ‘s P4 permis, sau la fel de mare ca un sportiv newby sau mai puțin flexibil ar fi putut merge cu cadrul Cervixixlo’ s P2 pentru a obține.
deci nici nu vom încerca să venim cu cea mai bună caracteristică a acestei super biciclete aero. Vom fi bucuroși să recunoaștem că suma tuturor pieselor de inginerie este ceea ce face ca P5 să fie una dintre cele mai elegante biciclete tri sau TT de pe piață chiar acum.
Gerard Vroomen și Phil White au început cervix Uniclo acum mai bine de 20 de ani, ca parte a unei teze de master. Scopul a fost crearea unei biciclete incredibil de aerodinamice. P5 Six care a ajuns la Biroul Triathlon Magazine Canada este rezultatul anilor și anilor de inovație, testare aerodinamică, proiectare inginerească și, bine, muncă grea din ceea ce este acum un grup de ingineri care sunt hotărâți să creeze cele mai rapide biciclete din lume. Nu am de gând să intre în detalii nitty curajos dacă este sau nu acest lucru este cel mai rapid acolo, dar nu am nici o mustrări spunând că este printre cele mai rapide, fără îndoială.
totul începe, desigur, cu cadrul aerodinamic din fibră de carbon care prezintă tubul extins al scaunului decupat pe care suntem obișnuiți să-l vedem pe ramele cervix Uniclo (bine, încă de la P3, oricum) și cabluri complet ascunse pentru a se asigura că rezistența aerodinamică este minimalizată. Tubul musculos în jos asigură că orice energie care este pus în suportul de jos se va muta călăreț înainte. Când călărești acest cadru, simți cu adevărat că toată energia ta merge în a te mișca înainte. Denumirea” șase ” pentru P5 pe care am revizuit – o indică faptul că este o bicicletă specifică triatlonului, ceea ce înseamnă că poate utiliza o furcă mai groasă și mai aerodinamică decât poate fi utilizată pentru ciclismul rutier-de două ori mai groasă, de fapt, decât raportul lungime-lățime 3:1 roadies trebuie să adere.
tot ceea ce este atașat la cadru este conceput pentru a înșela vântul pe această bicicletă. Ghidonul 3t Arduro oferă o mulțime de opțiuni de ajustare, astfel încât să puteți apela în formă optimă pentru a vă asigura că veți fi atât aero, cât și confortabil. Acesta este un avantaj imens pentru triatleti în general, dar cu atât mai mult pentru sportivii Ironman care vor încerca să rămână în poziția aero timp de cinci până la opt ore. Frânele Magura ascunse sunt pur și simplu uimitoare. De obicei, frânele din spate ascunse în spatele suportului inferior nu oferă multă putere de oprire. Nu este cazul aici – frânele hidraulice fac o treabă uimitoare.
cele șase P5 pe care le-am revizuit au venit cu Dura Ace Di2, care oferă o schimbare și o performanță excelente. Un dezavantaj, totuși, a fost că nu există schimbătoare pe frâne – schimbarea se poate face doar la capetele barei. Părerea mea este că schimbătoarele nu sunt compatibile cu pârghiile de frână Magura și, dacă ar trebui să aleg între acele frâne incredibile și să pot schimba în timp ce mâinile mele erau lângă pârghii, aș lua frânele de fiecare dată. În plus, această bicicletă este într-adevăr concepută pentru a putea intra în poziția aero și a rămâne acolo.
cervix Unixclo completează pachetul cu roți HED Jet 6 Plus SCT și manivele Aero Rotor care continuă cu siguranță senzația aerodinamică și de înaltă performanță a bicicletei.
inginerii cervix Okticlo au petrecut o mulțime de timp asigurându-se că P5 Six permite „integrarea călărețului în cadru.”Cred că au făcut o treabă bună în acest sens. Bicicleta se descurcă foarte bine pentru urcări, coborâri și colțuri.