la fel ca o petrecere bună a hayonului, motorul dvs. necesită trei lucruri de bază pentru a obține gătit, combustibil, oxigen și căldură. În motorul dvs. — țineți bratwurst — oxigenul este livrat prin admisie, căldură prin scânteie sau compresie și combustibil prin pompa de combustibil. Înainte de combustibil ajunge la cilindru, deși, acesta trece prin tuburi și filtre de combustibil, poate una sau două pompe de combustibil, și în cele din urmă la injectoarele de combustibil. Dacă aveți probleme la pornirea motorului, o defecțiune în oricare dintre aceste zone ar putea fi vinovatul, dar poate un filtru de combustibil să oprească pornirea unei mașini?
poate un filtru de combustibil să oprească pornirea unei mașini? Absolut!
spre deosebire de sistemul electric al mașinii dvs., care este un sistem paralel, sistemul de combustibil este un sistem serial. Cu alte cuvinte, dacă siguranța CIG suflă, nu afectează ștergătoarele de parbriz. În sistemul de combustibil, deși, orice probleme vor afecta întregul sistem. În general, combustibilul este preluat în rezervorul de combustibil și livrat la injectoarele de combustibil, urmând mai mult sau mai puțin această cale:
- ecran de combustibil: captează contaminanți mai mari, de peste 25 până la 400 de metri cubi, cum ar fi rugina, scara sau murdăria.
- pompă rotativă de combustibil: presurizează sistemul, până la 15 psi, pentru carburatoare sau 70 psi pentru sistemele de injecție de combustibil.
- filtru de combustibil: captează particule mai fine, de la 1 la 75 unqm, cum ar fi praful, polenul și nămolul. Filtrele Diesel ar putea separa apa, de asemenea.
- Regulator De Presiune Combustibil: Menține presiunea constantă a combustibilului, sângerând excesul în rezervor.
- pompă mecanică de combustibil: la motoarele cu injecție directă pe benzină și diesel, presiunea combustibilului scade până la 4.500 până la 25.000 psi.
- Injectoare de combustibil: furnizează impulsuri precise de combustibil fiecărui cilindru, controlate de modulul de comandă al motorului.
având în vedere că combustibilul poate lua o singură cale de la rezervorul de combustibil la injectoarele de combustibil — unele componente pot varia, în funcție de an, marcă și model — este ușor să vedeți cum o problemă a filtrului de combustibil poate opri pornirea motorului.
cum poate un filtru de combustibil să oprească pornirea unei mașini?
înfundarea filtrului de combustibil este cea mai frecventă defecțiune, cauzată de contaminanții excesivi din combustibil. Acest lucru se întâmplă de obicei pentru că orice sursă de combustibil nu a avut grijă de propriul echipament de filtrare. În vehiculele Cu kilometraj mare, aceasta poate fi pur și simplu acumularea de — a lungul anilor și anilor de funcționare-peste 100.000 de mile, filtrul de combustibil al unui vehicul de 30 mpg va procesa cel puțin 3.333 galoane de combustibil.
la început, un filtru de combustibil înfundat s-ar putea manifesta ca o problemă a garniturii de combustibil, ezitare sau performanță slabă, dar în cele din urmă ar putea provoca erori ale cilindrului sau ar putea înfometa motorul de combustibil, împiedicându-l să pornească în primul rând. În timp ce un filtru de combustibil înfundat ar putea să vă marginalizeze mașina pentru o zi, există o parte bună a motorului care se oprește: filtrul de combustibil înfundat își făcea treaba, prevenind deteriorarea altor părți ale sistemului de combustibil. Instalați un nou filtru de combustibil și veți fi din nou pe drum.
verificați toate componentele sistemului de emisii de combustibil & disponibile pe NAPA online sau aveți încredere în una dintre cele 17.000 de locații NAPA AutoCare pentru întreținere și reparații de rutină. Pentru mai multe informații despre modul în care un filtru de combustibil defect poate opri pornirea motorului, discutați cu un expert informat la magazinul local de piese auto NAPA.
fotografie prin amabilitatea Public Domain Pictures.