Fiecare tip de Clearance-ul de aterizare puteți obține de la ATC

pentru ce sunteți autorizat?

1)”eliminat pentru a ateriza „

dacă nu practicați aterizări în model,” eliminat pentru a ateriza ” este ceea ce auziți cel mai adesea din turn. Și când o faci, înseamnă că ești autorizat să folosești întreaga lungime de aterizare a pistei și ar trebui să ignori orice marcaj de poziție de reținere situat pe pistă.

2) „eliminat pentru a ateriza, țineți scurt de XX”

când ATC vă eliberează pentru a ateriza, dar vă spune să țineți scurt de o pistă care se intersectează, aveți două opțiuni după ce atingeți în jos. 1) Ieșiți din pistă înainte de linia scurtă de așteptare sau 2) Opriți-vă înainte de poziția de susținere pe pistă.

3)”șterse touch-and-go”

dacă sunteți în formare, sau doar încercarea de a îmbunătăți aterizări dvs., ați auzit asta o mulțime. Când sunteți „eliminat touch-and-go”, puteți atinge și decola din nou, fără a opri sau a ieși din pistă.

4)”Clear stop-and-go”

dacă aveți nevoie de câteva secunde pentru a reconfigura avionul, pregătiți-vă pentru următoarea decolare sau dacă primiți moneda de noapte, stop-and-go este ceea ce veți avea nevoie. Când sunteți „eliminat stop-and-go”, puteți atinge în jos, aduceți aeronava la o oprire completă și decolați din nou fără a ieși din pistă.

nu vrei să te grăbești niciodată într-un stop-an-go, dar vrei să ții minte că tower ar putea avea un avion în spatele tău care aterizează. Nu-l transformați pe acesta într-un „camp-and-go” (de exemplu, petreceți prea mult timp pe pistă).

5)”eliminat pentru opțiunea”

Privind pentru cele mai multe opțiuni puteți obține de la un controler turn? Decât aceasta este pentru tine! Când sunteți „eliminat pentru opțiune”, puteți face destul de mult totul. ATC vă autorizează pentru o touch-and-go, stop-and-go, abordare scăzută, abordare ratată sau o aterizare completă.

deci, când ai folosi asta? Este foarte util în antrenament, mai ales dacă nu sunteți sigur de ce manevră veți avea nevoie (dacă vă ungeți aterizarea, s-ar putea să o numiți renunțări. Dar dacă o săriți, poate doriți să încercați o altă aterizare.)

dar când ATC vă oferă opțiunea, rețineți că ar trebui să le spuneți intențiile dvs. cât mai curând posibil, astfel încât să poată planifica cum să gestioneze traficul din jurul vostru.

deveniți un pilot mai bun.
Abonați-vă pentru a obține cele mai recente videoclipuri, articole și chestionare care vă fac un pilot mai inteligent și mai sigur.

Inscrie-Te >

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.