Disney și Charter vorbesc despre taxele de transport, iar rezultatul ar putea afecta cât de mult plătiți pentru cablu în era de streaming

negocierile Disney-Charter, probabil, nu va primi prea controversate, deoarece mai mult decât orice alt programator, Disney vrea să protejeze ecosistemul pay-TV.

ESPN este cea mai importantă rețea de cablu din pachetul de cabluri. Câștigă mai mult de 9 USD pentru suita sa de rețele pentru fiecare client care se înscrie la TV cu plată, indiferent de cine urmărește de fapt rețelele. O mulțime de oameni urmăresc „Monday Night Football” — a fost cel mai vizionat serial pe cablu în 2018 pentru al doilea an consecutiv. Clienții TV cu plată s-ar revolta dacă ESPN nu ar fi inclus într-un pachet standard de cablu.

până în prezent, ESPN+ a fost doar un produs suplimentar pentru ESPN. Nu a atins cele mai valoroase active sportive ale rețelei, care includ „fotbal de luni seara”, jocuri NBA, fotbal de colegiu de primă oră, mai multe tenis și golf Grand Slam-uri și așa mai departe.

nu există niciun impuls pentru Disney să schimbe acest aranjament, deoarece ESPN a continuat să crească cu succes taxa de transport, spre deosebire de rețelele de cablu Viacom. Cu toate acestea, Disney va împinge aproape sigur pentru mai multă flexibilitate în acordul său de reînnoire cu Charter. Disney va dori opțiunea de a pune la dispoziție anumite sporturi sau jocuri pentru ESPN+ dacă consumatorii își schimbă drastic obiceiurile de vizionare în următorii câțiva ani sau dacă Wall Street începe să evalueze companiile media moștenite pe baza creșterii în flux a clienților, așa cum fac cu Netflix.

mai mult, Disney dorește ca furnizorii de televiziune cu plată să integreze ESPN+ în interfețele lor de utilizator, la fel cum a făcut Comcast pentru conținutul Amazon și Netflix, potrivit unei persoane familiare cu problema. Apoi, un operator de televiziune cu plată ar putea vinde ESPN și ESPN+ împreună pentru o taxă suplimentară, iar un consumator ar putea viziona tot conținutul ESPN+ ca rețea, la fel ca ESPN.

în acest moment, Disney nu cere să elimine activele valoroase de la ESPN și să le transfere la ESPN+, au spus doi dintre oameni. Asta e cheia. Carta nu va dori să blocheze o creștere a ratei pentru ESPN dacă rețeaua liniară și-ar putea pierde valoarea de exclusivitate în următorii ani, deoarece Disney pune la dispoziție unele evenimente pentru ESPN+.

dar Disney va dori probabil capacitatea de a plasa anumite jocuri pe ESPN+ și de a adăuga alți îndulcitori pentru a atrage mai mulți consumatori să se înscrie la Serviciul digital. Și acele jocuri probabil ar fi trăit pe ESPN sau pe una dintre rețelele sale însoțitoare.

purtătorii de cuvânt ai Disney și Charter au refuzat să comenteze specificul discuțiilor de transport dintre companii.

Termenii taxelor de transport sunt adesea aplicabili pe platformele de televiziune cu plată datorită așa-numitelor clauze „națiunea cea mai favorizată”. Deci, cuvântul va ieși în ecosistemul media modul în care Disney și-a structurat afacerea și va avea loc ca standard atunci când marile contracte ale WarnerMedia și NBC Universal vor fi reînnoite.

și în timp ce Disney ar putea să nu dorească să zguduie pachetul de televiziune cu plată, WarnerMedia nu are aproape același stimulent, deoarece nu deține rețele liniare deosebit de valoroase (TBS, TNT și CNN sunt cele mai puternice).

apoi, din nou, la& T deține DirecTV și WarnerMedia, iar Comcast deține NBC Universal. Așadar, ambele companii media pot decide să-și acopere cererile în beneficiul companiilor-mamă, menținând pachetul în viață și (relativ) bine.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.