după o jumătate de an fără curse de niciun fel în Baja, în cele din urmă CODE a reușit să reunească unul dintre fanii lor favoriți, VW Autopartes la Tetera Racing Bar Hechicera Grand Prix în acest weekend trecut în Rancho la Hechicera din Tecate la doar câțiva kilometri în jos de graniță.
peste 120 de intrări s-au reunit, cu protocoale de siguranță aplicate. Contingența a solicitat nu mai mult de două persoane permise pe mașină de curse în timpul inspecției tehnice, nu sunt permise fani în zona de înregistrare și zona de start/sosire, distanțe sigure între echipe și fanii cu măști de față au fost necesare în orice moment, ceea ce pare de înțeles pentru a obține permisul pentru a face o cursă. „Am fost închiși luni de zile! Am nevoie pentru a respira unele praf în cele din urmă!”A spus Joaquin Rodriguez, proprietar de cod care a fost ușurat spunându-ne că au lucrat luni de zile pentru a face această cursă să se întâmple.
aceasta a fost una dintre cele mai recente adăugiri la codul calendaristic Off-road cu câțiva ani în urmă, constă într-o buclă de curse de 20 de mile plină de secțiuni rapide, Hopa, salturi naturale, îl numiți, un pic din tot ceea ce concurenții au trebuit să abordeze de două ori în timpul zilei, o căldură dimineața și una după-amiaza. Soarele strălucea, praful a fost în creștere și zâmbește peste tot în spatele acestor maks fata, timp pentru a merge cursa!
cu o viteză medie de 45 mph și bătând vehiculele nelimitate, avem # 1009 Alberto Mendez, care a fost singurul șofer care a făcut-o sub 3 ore pentru a finaliza cursa cu un timp final de 2: 47:13, luând în ansamblu într-o unitate de brand nou Alumicraft dovedind că, uneori, este mai bine să fie agil decât au toate cai putere. Și vorbind de cai putere, la categoria Open Truck, #28 Manuel Robles, Ramiro Vasquez și Fernando Leyva au obținut primul loc după ce practic nu au avut nicio competiție după jumătate de teren DNF ‘ D și locul al doilea #30 Raul Montiel, Alan Montiel și Israel Barrios au ajuns la linia de sosire cu o jumătate de oră mai târziu decât primul loc.
la categoria turbo a UTV-ului, #2918 JC Vidauri, Rene Montaicapto și Heriberto Rosales au făcut al doilea cel mai rapid timp al weekendului, cu un timp de 3:00:20 învingând întregul teren, cu excepția lui Alberto Mendez în clasa SA10, această categorie a avut, de asemenea, cel mai mare domeniu de concurență cu aproape 20 de intrări; preluarea UTV a încălcat în cele din urmă Baja.
nu în ultimul rând, prin orice mijloace, al doilea cel mai mare câmp al clasei de zi11. Au avut o luptă intensă toată ziua, doar șapte echipe au ajuns la final, toate în decurs de 15 minute una de cealaltă după cele 2 călduri pe care au trebuit să le lupte. # 1108 Roberto Robles, Raul Haro și Fernando Barroso au reușit să ocupe locul 1, având o cursă curată, fără greșeli, învingând echipa #1110 a lui Antonio Espinoza cu 6 minute și ultima clasare pe podium a #1103 Julio qui, cu 10 minute.
cu aceasta sperăm că putem reveni la programul nostru regulat de curse după ce tot mai multe organizații de curse reușesc să controleze contingența pentru a crea evenimente sigure și distractive pentru toată lumea. Acum, toată atenția noastră este pe mult așteptatul scor Baja 500 care se întâmplă în doar două săptămâni sub căldura și frumosul deșert din San Felipe, Baja.
lista completa a finalistilor aici
