canalele sanitare Din Chicago, orice altceva decât sanitare
o poveste a lui Dan Egan în Jurnalul Milwaukee Sentinel din 6 iulie 2010 reunește fire de canalizare, apă potabilă, comerț, deteriorarea ecosistemului, politică, sănătate, geografie și crap Asiatic pentru a crea o imagine a cât de mare este o mizerie pe care noi oamenii suntem capabili să o facem pentru noi înșine.
Sursa: Wikimedia
a spune că o mizerie ar putea fi o subestimare. Începe cu Decizia Chicago din 1900 de a inversa fluxul râului Chicago, astfel încât să nu curgă în Lacul Michigan, ci spre interior spre bazinul râului Mississippi. Pentru a realiza acest lucru, au creat un sistem de canale și încuietori. De ce au făcut-o? Astfel încât canalele lor deschise să nu curgă direct în alimentarea cu apă potabilă. Există un motiv pentru care sunt numite canalele sanitare și navale din Chicago.
articolul explică, ceea ce nu știam în ciuda faptului că petreceam mult timp în Windy City, că sistemul de tratare a apelor uzate din Chicago descarcă doar materii fecale ușor tratate în canale și râu. Orașul a atras apă din Lacul Michigan pentru a crea suficient flux în canale pentru a menține nămolul dezgustător care se îndepărtează de oraș, ca un rezervor de toaletă grozav.
Egan spune: „Chicago are o distincție rară între marile orașe americane: nu folosește o etapă de dezinfecție la cele trei stații principale de tratare a apelor uzate. Rezultatul este un sistem de râu și canal care rulează atât de gros cu fecale coliforme că semnele de-a lungul malurilor avertizează că conținutul de mai jos nu sunt potrivite pentru ‘orice contact cu corpul uman.'”
Chicago Sanitary and Ship Canal, privind spre est de Pulaski Road, Chicago, IL:
Sursa: muledriver pe Flickr ca și cum nu ar fi o mizerie suficient de mare pentru a contempla, acestea sunt canalele care permit crapului Asiatic să migreze din Mississippi spre marile lacuri, așa cum am discutat într-o postare anterioară pe blog. Poluarea cumplită a fost o barieră eficientă pentru speciile invazive, dar pe măsură ce Chicago a început să depună eforturi pentru a-și trata mai bine canalizarea (deși încă nu o dezinfectează), peștii, nativi și străini, s-au mutat înapoi în apele canalului. Pentru a înlocui bariera de canalizare, în ultimele luni au aruncat cu disperare otravă în apă, ucigând totul în încercarea de a ține crapul Asiatic afară.
Egan spune: „otrăvirea face parte dintr-un plan federal de urgență de 78 de milioane de dolari pentru a cumpăra mai mult timp Marilor Lacuri. Acesta include trei bariere de pește electrice în canal și de cercetare în bate înapoi invadatorii cu bule, lumini și chiar zgomot.”
Mississippi și Marile Lacuri sunt două sisteme hidrologice separate, care au evoluat izolat unul față de celălalt, astfel încât canalele pot permite nu numai peștilor invazivi asiatici să intre în lacuri, ci și celor nativi care pur și simplu nu au fost meniți să conviețuiască în acel ecosistem.
statele care se învecinează cu Marile Lacuri se plâng și dau în judecată pentru ca Illinois să închidă canalele și încuietorile permanent, întrerupând legătura artificială dintre aceste două mari bazine. Dar cum ar putea Chicago să-și elimine efluentul? Și o altă întrebare, ce ar însemna pentru industria navală care depinde de navigarea prin marile lacuri și în inima Americană prin aceste canale?
Lockport Lock:
Sursa: wikimedia
și dacă Chicago nu găsește o altă modalitate de a elimina canalizarea, ce va bea orașul? Acestea au fost limitate de Curtea Supremă la luarea a 2,1 miliarde de galoane de apă pe zi din lac – care trebuie împărțită între consum și Marea spălare.
Egan îl citează pe Josh Ellis, de la Consiliul de planificare Metropolitană nonprofit, „în următorii 100 de ani, Chicago va fi dezavantajat în ceea ce privește alimentarea cu apă”, spune Ellis. „Și cred că acesta este adevăratul motiv pentru a construi o separare – este vorba despre apă.”
o mizerie foarte mare, într-adevăr, și una care va necesita o mulțime de ingeniozitate și bani pentru a repara.