1932 Austin-Swallow

este o minune că a existat vreodată un astfel de lucru ca un Austin-Swallow din 1932. Sir Herbert Austin a lansat modelul Seven ieftin și simplu în 1922 pentru a smulge vânzările de la mașinile cu ciclu ușor și motocicletele echipate cu sidecar, apoi atrăgând șoferii britanici cu buget redus. În același an, William Lyons și William Walmsley au început să producă sidecars elegante în magazinele companiei lor Swallow Sidecar.

mașini clasice Galerie de imagini

publicitate

în loc să se anuleze una pe alta, fiecare firmă a ajuns să beneficieze de eforturile celeilalte-chiar dacă asociația era oarecum la distanță. Swallow coachwork a împrumutat un aer la modă celor șapte care nu erau disponibile în caroseriile standard ale fabricii; șansa de a construi caroserii auto a deschis noi uși Pentru Swallow și a dus, în cele din urmă, la înființarea mărcii Jaguar.

înghițirea a produs aproximativ 1.700 din aceste Saloonquot; corpuri prin 1932.

înghițirea a produs aproximativ 1.700 din aceste Saloonquot; corpuri prin 1932.

Swallow a produs aproximativ 1.700 din aceste corpuri de” salon ” până în 1932.
Int 2007 Publications International, Ltd.

cei șapte au debutat ca un” tourer ” cu cameră pentru doi adulți și doi copii. Avea frâne cu patru roți (cu activare separată a roților din față și din spate) și un arc transversal în față cu sfert de eliptică în spate. Motorul cu patru cilindri cu cap L a deplasat 696cc, dar după ce au fost construite primele 100 de mașini, motorul a fost mărit la 747cc.

De

De

La
2007 Publicații Internaționale, Ltd.

în timp, au fost adăugate alte stiluri de caroserie și stilul a fost actualizat. Începând din 1930, toate cele patru frâne au fost activate de aceeași pedală. Ampatamentul a crescut la 81 inci în 1931. Aproximativ 375.000 de șapte au fost construite până în 1939.

primele corpuri Roadster Swoopy, formate manual din aluminiu peste lemn, au apărut pe șasiul Austin Seven (achiziționat de la dealeri individuali) în 1927. În anul următor, a fost adăugat un corp sedan cu două uși. În afară de liniile distinctive și schemele de vopsea stropitoare, Swallow a adăugat, de asemenea, o coajă de grilă mai îndrăzneață, asemănătoare barilului. Se estimează că Swallow a produs aproximativ 800 de roadster și 1.700 de corpuri” salon ” pentru cele șapte până în 1932.

Peter Fino, Jr., din Itasca, Illinois, deține restaurarea Austin-Swallow din 1932 prezentată aici. Poartă astfel de atingeri de înghițire, cum ar fi un Houbigant „set de companie pentru doamne”, ventilatoare de capotă cromate, umbra lunetei și aerisirea fumătorului în acoperiș.

pentru mai multe informații despre mașini, consultați:

  • mașini clasice
  • mașini musculare
  • mașini sport
  • căutare de mașini noi
  • căutare de mașini second-hand

publicitate

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.