ci, którzy posiadają komercyjne prawo jazdy (znane również jako licencja „Klasa A” lub „CDL”) są w pełni świadomi, że są utrzymywane zgodnie z wyższymi standardami i większą kontrolą na drodze. Dzieje się tak nawet wtedy, gdy uchwyt CDL jest wyłączony z pracy i jeździ w celach niekomercyjnych. Jednym z najbardziej wpływowych zarzutów, jakie może napotkać kierowca CDL, jest prowadzenie pojazdu w stanie upośledzonym, ponieważ konsekwencje dla kierowcy są większe, nawet jeśli sprawa nigdy nie skutkuje skazaniem. Oto podział różnic w wpływie opłaty DWI dla posiadaczy CDL w Karolinie Północnej vs tych, którzy posiadają standardową licencję klasy C.
konsekwencje przed rozprawą
większość kierowców, którzy są oskarżeni o DWI, będzie miała wpływ na długo przed sądem, dzięki prawu cywilnemu Karoliny Północnej. Zgodnie z § 20-16 NCGS.5, każda osoba, która została aresztowana lub oskarżona o DWI i zapewnia próbkę oddechu lub krwi .08 lub wyższa natychmiast zostanie zawieszona licencja na 30 dni. To 30-dniowe odwołanie ma również miejsce, gdy kierowca odmawia dostarczenia próbki oddechu lub krwi. Żadne skazanie nie jest konieczne, a państwo nie musi udowadniać niczego ponad wszelką wątpliwość, aby doszło do zawieszenia. Dzieje się tak dlatego, że sądy nie traktują tego zawieszenia jako „kary”, ale raczej sprawę cywilną, która dotyczy kierowcy i DMV, a nie sądów karnych.
standard jest jeszcze bardziej rygorystyczny dla sterowników komercyjnych. Jeśli osoba prowadzi samochód dostawczy, badanie oddechu lub krwi .04 lub wyższa jest wszystko, co jest wymagane do uruchomienia 30 Dzień Zawieszenia (posiadacze CDL jazdy pojazdów niekomercyjnych są nadal w posiadaniu .08 standard). Co ważniejsze, zgodnie z § 20-17.4 NCGS, każde cywilne odwołanie DWI automatycznie wymaga 1 roku dyskwalifikacji na prowadzenie komercyjnego pojazdu silnikowego oprócz standardowego zawieszenia 30-dniowego. Jeżeli posiadacz CDL miał uprzednie skazanie, które skutkowało zawieszeniem (na przykład uprzednie skazanie za DWI, potrącenie i ucieczkę lub jazdę na zawieszonym CDL), to odwołanie cywilne może skutkować trwałym zawieszeniem CDL.
chociaż zawieszenia te zwykle występują natychmiast po obciążeniu, NCGS § 20-16. 5 zapewnia ograniczoną możliwość zakwestionowania odwołania cywilnego. To wyzwanie musi zostać złożone szybko, w ciągu 10 dni od daty rozpoczęcia odwołania, w przeciwnym razie zostanie uchylone na zawsze. Powody, dla których odwołanie może być kwestionowane, są również ograniczone, dlatego ważne jest, aby zaangażować adwokata, który ma doświadczenie w tego typu cywilnych rozprawach o unieważnienie.
konsekwencje po skazaniu
po raz pierwszy przestępcy DWI zwykle spotykają się z rocznym zawieszeniem licencji klasy C po skazaniu, z opcjami uzyskania ograniczonego przywileju jazdy (LDP), pod warunkiem, że w momencie popełnienia przestępstwa ukończyli 21 lat. Dotyczy to również posiadaczy CDL, ale oprócz tego standardowego zawieszenia posiadacz CDL będzie miał do czynienia z roczną dyskwalifikacją swojego CDL zgodnie z § 20-17.4 NCGS. Prawo Karoliny Północnej nie zezwala na ograniczone prawo jazdy w celach komercyjnych, co oznacza, że wyrok DWI będzie ściśle zabraniał jazdy klasą A na okres jednego roku. Posiadacze CDL nadal mogą uzyskać Ograniczony przywilej jazdy dla celów klasy C.
podobnie jak w przypadku odwołania cywilnego, zgodnie z § 20-17 KC.4 posiadacz CDL skazany za DWI, który ma uprzednie skazanie za DWI, potrącenie i ucieczkę, jazdę z cofniętym prawem jazdy lub niektóre inne wcześniejsze przestępstwa może zostać zawieszony na stałe CDL. Ważne jest również, aby pamiętać, że zawieszenie wyroku w sprawie DWI jest oddzielone od cywilnego zawieszenia odwołania. Oznacza to, że posiadacz CDL może zostać zdyskwalifikowany na 1 rok w oparciu o wstępne unieważnienie cywilne przed procesem, a miesiące później grozi mu dodatkowy 1 rok dyskwalifikacji za skazanie DWI.
konsekwencje po skazaniu
praca jako kierowca komercyjny z zapisem wyroku skazującego lub cywilnego odwołania jest szczególnie trudna. Kierowcy ci są postrzegani jako wyższe ryzyko zarówno dla pracodawców, jak i firm ubezpieczeniowych. W niektórych przypadkach DMV nałoży ograniczenia lub warunki na kierowcę, takie jak limit BAC.04 lub .00, lub wymóg urządzenia blokującego (znanego również jako „Blow and Go”), które poważnie ograniczają możliwości komercyjnych kierowców. Jeśli wyrok DWI lub unieważnienie cywilne powoduje trwałe zawieszenie CDL z powodu wcześniejszego skazania kierowcy, posiadacz CDL ma ograniczone możliwości i musi Zwykle czekać co najmniej 10 lat, zanim będzie mógł złożyć wniosek do DMV o przywrócenie licencji klasy A.
powiązane: zobacz prawdziwy koszt DWI dla kierowców nie-CDL
jeśli zostałeś obciążony DWI, ważne jest, aby jak najszybciej skontaktować się z doświadczonym prawnikiem. Jest to szczególnie prawdziwe, jeśli masz komercyjne prawo jazdy, gdzie brak możliwości zakwestionowania cywilnego odwołania może mieć znaczące i długotrwałe konsekwencje.