MBR

ten hardtail kocha wyzwanie

ten hardtail kocha wyzwanie

Chromag to mała marka z kultowymi naśladowcami. Wywodząc się z małej jednostki przemysłowej na skraju Whistler, jego siedziba jest po części biznesowa, a po części społeczna przychodnia dla lokalnej społeczności jeździeckiej. Chociaż Chromag jest lepiej znany poza BC ze swoich kierownic i łodyg, oferuje również szeroką gamę RAM hardtail. Większość z nich zbudowana jest przy drodze. Niektóre — w tym Powierzchnia-są spawane przez legendarnego rzemieślnika Chrisa Dekerfa, nazwisko, które będzie dzwonić dzwonkami wśród nas starych timerów. Dla tych, którzy mają mniejsze budżety, istnieje również kilka tajwańskich modeli, w tym Rootdown; bliska powierzchnia.
powierzchnia jest rozliczana jako „big wheel/all-mountain”, co z grubsza tłumaczy się jako 29er dla Monster wspinaczki i hardkorowych zjazdów. Pomyśl o tym, jak o Kona Honzo, który testowaliśmy w zeszłym roku. Aby poradzić sobie w trudnym terenie, nawierzchnia ma luźny kąt główki, krótkie łańcuchy i możliwość prowadzenia widelca o długim skoku. Jeśli chodzi tylko o ramę, to od Ciebie zależy, jak określisz nawierzchnię, ale nasz rower testowy został wyposażony w widelec RockShox Pike o skoku 140 mm, mocne opony Maxxis Minion DHF i DHR 2,4 cala, grupę SRAM XX1 single-ring i słupek zakraplacza RockShox Reverb.

„w połączeniu z luźnym kątem główki, Ta konfiguracja wzbudza zdumiewającą pewność siebie jak na hardtaila, ale na pewno nie odczujesz dreszczyku emocji, gdy pięty praktycznie przeciągają się po ziemi podczas zakrętów balustrady”

jednym z efektów ubocznych dłuższego skoku widelca i grubych opon jest wyższa niż reklamowana wysokość suportu. W przypadku Whistler ’ s straight-up/straight-down, zapięte i porozrzucane po gruzach szlaki, ma to jednak swoje zalety, ponieważ zmniejsza ryzyko uderzeń pedałem w upadłe kłody i toczące się krople. W połączeniu z luźnym kątem główki, Ta konfiguracja wzbudza zdumiewającą pewność siebie dla hardtaila, ale na pewno nie odczuwasz dreszczyku emocji związanych z wirtualnym przeciąganiem pięt po ziemi podczas zakrętów balustrady.
podczas gdy powierzchnia jest utylitarna obok własnych kreacji Pana Dekerfa, zabierz ją do lasu i poczuj każdy kawałek high-endowego stalowego hardtaila. Ta sprężyna/flex materiału (Usuń jako preferowany), która jest tak czczona przez koneserów sztuki metalurgów, jest oczywista od pierwszego naciśnięcia pedału. Ale podczas gdy cienkościenne, whippy rurki używane do przedniego trójkąta są boskie, istnieje wyraźny kontrast z krótkimi, zdecydowanymi oprawkami. W związku z tym, pod względem komfortu, jest to coś w rodzaju roweru z dwóch połówek.

Chromag jest dystrybuowany w Wielkiej Brytanii przez Shore Lines.

chromag surface

>>> Kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej o geometrii z naszym poręcznym przewodnikiem

szczegóły

rama: niestandardowe rury True Temper
widelec: RockShox Pike RCT3 140mm

koła: Piasty Hope na felgach Stan ’ s Flow EX, oponach Maxxis Minion DHF i Minion DHR
układ napędowy: SRAM XX1

hamulce: Avid x0 Trail
Komponenty: Chromag Ranger stem, chromag OSX bar, RockShox Reverb sztyca

Waga: 12,47 kg (27,5 funta)
Rozmiary:S, S/M, M / L, L, XL

testowany Rozmiar: M / L
kąt główki:67.5°

kąt siedziska: 72,5°
wysokość BB: 336 mm

Tylny Widelec: 425 mm
przedni środkowy:692mm

Rozstaw osi: 1117 mm
rura Dolna:686 mm

rozmiar koła: 29in

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.