Stary farmer powiedział mi kiedyś: „lepiej dotrzeć tam, gdzie się jedzie na wolnym koniu, niż jechać do szpitala na szybkim koniu.”
szczerze mówiąc, unikam jazdy na czegokolwiek z tak krótkimi uszami.
na historycznych zdjęciach z centralnego Kolorado dość często widać obrazy ludzi jeżdżących na osłach lub osłach. Łatwo zgadnąć, że Burro były pickupami Toyoty w czasach, gdy weterynarze i izby przyjęć nie były tak powszechne, a kiedy brakowało paszy, zwłaszcza w zimie. Konie mogły być SUVem tamtych czasów, a muły oczywiście były czymś pomiędzy. Z biegiem czasu koń i muł niemal całkowicie wyparły osła w zachodniej historii, a dziś widzimy niewielu ludzi jeżdżących na osłach, choć wydaje się, że się to zmienia.
moje zainteresowanie osłami zaczęło się od mojego zaangażowania w wyścigi pack-burro, jedyny rodzimy sport w Kolorado, w którym zawodnicy ścigają się z końskimi towarzyszami na górskich przełęczach. Jazda konna nie jest dozwolona w wyścigach Pack-burro, ale mogę powiedzieć, że nie spędza się zbyt wiele czasu patrząc na burro z ziemi, zanim zacznie się zastanawiać, jak rzeczy wyglądają z pleców zwierzęcia.
jednym z moich pierwszych doświadczeń w jeździe na burro było po długim treningu z Curtisem Imrie na początku lat 80. W rzeczywistości byliśmy poza domem cały dzień i byliśmy śmiertelnie zmęczeni. Gdy ciemność spadała kilka mil od domu Curtisa, odwrócił się do mnie i powiedział: „jeździsz, prawda?”Nie jeździłem konno od lat, ale wspiąłem się na pokładzie Moose’ a i pojechałem z nim do domu Curtisa bez siodełka i w ciemności. Doświadczenie pozostawiło wrażenie, które nigdy nie wyblakło.
dzisiaj lubię jeździć na rowerach, aby uzyskać inne spojrzenie na Kraj, które można uzyskać, podróżując nieco wyżej od ziemi i nie zwracając uwagi na swoje stopy. Jest też coś kojącego i terapeutycznego w ruchu zwierzęcia. W rzeczywistości, użyliśmy burro-riding, aby pomóc w rozwoju neurologicznym mojemu Synowi Harrisonowi, który w wieku 4 lat ma własne siodło.
kiedy po raz pierwszy dostałem się do pack-burro racing, jedną z pierwszych rzeczy, które zdałem sobie sprawę, że muszę kupić, był packsaddle. Kupiłem Colorado Saddlery Burro Packsaddle za 175 dolarów w 1981 roku i jest to ten sam, którego używałem w niezliczonych wyścigach przez 27 lat. Używałem go również na wielu trasach treningowych i wyprawach paczkowych na zwierzętach różnych rozmiarów. Cała skóra jest nadal oryginalna i w dobrym stanie, i nie sądzę, aby ktoś mógł pomylić się z jednym z tych siodeł do podstawowego pakowania lub wyścigów Pack-burro.
ale znalezienie siodła do jazdy to już inna historia. Kiedy po raz pierwszy zacząłem jeździć na osłach, było to czysto oklep. Wtedy nie jeździłem wystarczająco często, aby zakup siodła był opłacalny. Z czasem jednak bardziej zainteresowałem się moimi donkami jako zwierzętami do jazdy konnej. Zainteresowanie to było równoległe do rosnącego zainteresowania Narodowego tym, co jest znane jako ” osły siodłowe „lub” osły siodłowe”, a teraz widzimy duże osły hodowane dla tego nowego przemysłu koni. W tym miesiącu na National Western Stock Show odbędą się imprezy jeździeckie tylko dla osiołków. Jest też pchnięcie do sprzętu stworzonego specjalnie dla mułów i osłów.
moim pierwszym siodłem było stare Siodło McClellan, które znalazłem w rogu lokalnego sklepu z siodłami za 50 dolarów i miałem je zamontowane tak, aby łatwiej i szybciej osiodłać. Pod wieloma względami był to jeden z najlepszych wyborów, jakich dokonałem. Warto zauważyć, że McClellan został zaprojektowany do węższej budowy koni wojskowych i mułów od połowy do końca XIX wieku i nie pasowałby do wielu dzisiejszych koni, które zostały wyhodowane dla większych rozmiarów. Ale zbliża się do współczesnych osłów. Istnieje wiele sposobów na dostosowanie jego takielunku. Jest lekki i może służyć jako packsaddle. „Centerfire” (jeden obwód) olinowanie działa dobrze na osły i utrzymuje cinch od wiązania się na obszarze pachy. Minusem jest to, że siodło McClellana jest twarde jak skała i niezbyt wygodne w jeździe.
przeszedłem przez serię innych siodeł, z których niektóre kupiłem, jeździłem przez chwilę, a następnie sprzedałem, gdy uznałem je za mniej niż idealne. Problem z większością z nich polegał na tym, że drzewo — które jest dosłownie kręgosłupem siodła — zostało zaprojektowane tak, aby pasowało do współczesnych pleców koni, podczas gdy grzbiet osła lub muła ma zupełnie inny kształt.
te siodła końskie zawierały Australijskie siodło, które z perspektywy czasu było zdecydowanie za duże dla osłów z ćwierćkonistym drzewem, a także miało zbyt dużą wyściółkę między siedziskiem a zwierzęciem. Ale to siodło było łatwe do sprzedania przesyłką w sklepie z siodłami i naprawdę zarobiłem na tej transakcji.
to małe siodełko bezdrzewne, wygodne do jazdy, ale to . . to nie było siodło. Podczas gdy jest wielu ludzi, którzy śpiewają pochwały siodeł bezdrzewnych ze względu na swobodę poruszania się, którą mogą zaoferować zwierzętom, jest tak samo wielu ludzi, którzy mówią, że siodła te nie zapewniają wystarczającego wsparcia, aby rozproszyć ciężar jeźdźca nad plecami zwierzęcia i poza jego kręgosłupem. To powiedziawszy, kiedyś jeździłem na osiołku przez przełęcz Medano do wydm piaskowych iz powrotem w tym bezdrzewnym siodle i oboje przeżyliśmy.
wymieniłem treeless na syntetyczne Siodło Zachodnie zbudowane dla koni. To siodło było lekkie, ale drzewo było jeszcze przeznaczone dla konia i zauważyłem, że wydawało mi się, że zbyt daleko do przodu na osiołku. Pewnego dnia podczas jazdy w kłusie na bardzo lekkim zjeździe, mój osioł potknął się i pochylił do przodu, dosłownie lądując na nosie. Zostałem wystrzelony do przodu i wylądował z głową i ramieniem uderzając jednocześnie o ziemię (twarda Głowa biorąc ciężar i ratując ramię przed pewnymi obrażeniami). Czułem, jak zwierzę zaczyna się przewracać na mnie, więc przetoczyłem się, aby zejść z drogi. W tym samym czasie próbował odzyskać równowagę i odbił się z powrotem na nogach. Poza kilkoma drobnymi zadrapaniami, oboje byliśmy cali. Ale siodło musiało odejść.
moje ostatnie siodło to Steve Edwards Trail Rider Lite, a to siodło jest zdecydowanie najlepsze. Steve zaprojektował to siodło wokół prętów mułowych, które również opracował. Według strony internetowej Steve ’ a, oparł ten projekt baru muła na paskach używanych w packsaddles. Jest lekki, waży zaledwie 18 funtów i ma róg.
mam to siodło od roku i okazało się, że moje zwierzęta dobrze się pod nim poruszają, a dla mnie również jest wygodne. Wydaje się, że nie ślizga się w żadnym kierunku i istnieje bliski kontakt ze zwierzęciem.
jednym z problemów w siodłach i mułach jest to, że zwierzęta te mają zwykle mniej wyraźny kłęb niż koń, a zatem siodło ma tendencję do przesuwania się do przodu, zwłaszcza na zjeździe.
siodła Pack zwykle są dostarczane z „britchin'”, który jest olinowaniem używanym do utrzymywania siodła przed zsunięciem się do przodu. Podczas gdy ten rodzaj olinowania jest jedynym sposobem, aby przejść podczas pakowania ciężkiego ładunku, niektórzy zawodnicy Pack-burro zamiast używać crupper, który biegnie pod ogonem, aby utrzymać siodło z przesunięciem do przodu.
podczas gdy crupper pozwala na większą swobodę ruchów w tylnym końcu i eliminuje plewy, które mogą być spowodowane przez Brytyjczyka, niektórzy mówią, że może wywierać nadmierny nacisk pod ogonem w punkcie, w którym wiele zakończeń nerwowych się łączy.
przeprowadziłem wiele testów, używając zarówno cruppera, jak i Brytyjczyka i zdecydowałem, że Brytyjczyk jest jedynym sposobem na pakowanie ciężkich ładunków, a także wolę Brytyjczyka na siodle jeździeckim.
jednak w pack-burro racing, kiedy zwierzę musi kłusować na bardzo długich dystansach, a burro ma tylko 33 funty, jest prawie niemożliwe, aby uzyskać britchin ’ ustawione dokładnie tak, aby nie plewy tylnych boków lub ograniczyć zakres ruchu. Wróciłem do crupper na trening i wyścigi, i nie zauważyłem żadnych złych skutków. Ważne jest, aby crupper nie był zbyt mocno regulowany i aby był wykonany z dobrej jakości skóry. Te lepsze są nadziewane siemieniem lnianym.
Ostatnio 65-letni mężczyzna z hrabstwa Custer zmarł, gdy został podobno wyrzucony z muła podczas jazdy w pobliżu swojego domu w rejonie Doliny antylop na południowy wschód od Westcliffe. Choć został on oznaczony freak accident, ten tragiczny wypadek jest przypomnieniem niebezpiecznej natury koni jeździeckich, czy to koń, muł lub osioł.
rzucano mnie pół tuzina razy, dwa razy, gdy osły się czegoś przestraszyły. Nigdy nie byłem poważnie ranny, choć moje ciało i ego były lekko posiniaczone.
mimo tych wypadków, nadal wolę jeździć na osiołku, ponieważ rzadko buczą i nie są tak wybuchowe jak koń lub muł, gdy to robią. Co najważniejsze, na ogół nie są skłonni do ucieczki na duże odległości lub ucieczki do domu, tak jak koń. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli przestraszony, osioł będzie biec na krótkim dystansie, a następnie zawrócić, aby zobaczyć, co go przestraszyło. Odkryłem, że zwykle najlepiej jest po prostu jeździć nim, dopóki osioł nie przestanie.
odrodzenie osła jako zwierzęcia jeździeckiego wynika z jego stabilności, niezawodności, osobowości, oszczędności, bezpieczeństwa i poprawy zwierząt i sprzętu. Fajnie było być na przejażdżce.