jak uniknąć dopłat paliwowych w podróży premiowej

Uwaga wydawcy: w TPG naszym priorytetem jest dostarczanie naszym czytelnikom informacji potrzebnych do podejmowania świadomych decyzji dotyczących podróży i strategii zarabiania nagród. Nie jest to najlepszy czas na podróżowanie, zarówno w kraju, jak i za granicą, ponieważ linie lotnicze odcięły znaczną część swoich sieci połączeń. Ale dzielimy się tymi informacjami, aby zapewnić wartość dla przyszłych podróży, gdy obawy związane z koronawirusem ustąpią.

to jest powtarzający się post, regularnie aktualizowany o nowe informacje.

dopłaty paliwowe są ważną kwestią dla entuzjastów podróży premiowych, ponieważ mogą sprawić, że Twój lot premiowy będzie kosztował setki (jeśli nie tysiące) dolarów oprócz wykorzystanych Mil. W niektórych przypadkach dopłaty paliwowe, często określane przez linie lotnicze mianem „dopłat nałożonych przez przewoźnika”, są tak wysokie, że mogą one dorównywać lub nawet przewyższać cenę biletu klasy ekonomicznej, eliminując w pierwszej kolejności większość korzyści z wykorzystania Mil.

ceny ropy i kontrakty terminowe zbliżają się do rekordowych spadków, należy również pamiętać, że dopłaty paliwowe w dzisiejszych czasach nie mają absolutnie nic wspólnego z kosztem paliwa. Jest to szczególnie prawdziwe, gdy nagrody mają znacznie różne dopłaty paliwowe za latanie w przeciwnych kierunkach. Podczas gdy wymaga mniej więcej takiej samej ilości paliwa, aby latać z Nowego Jorku do Londynu, jak to zrobić, aby latać z Londynu do Nowego Jorku, podatki mogą się różnić o kilkaset dolarów w zależności od linii lotniczych zarezerwowane z. To, co mogło powstać jako opłata rekompensująca liniom lotniczym koszty przewozu pasażerów na” bezpłatnych ” biletach, przekształciło się w kolejny dodatkowy strumień przychodów.

dzisiaj przyjrzę się, które linie lotnicze robią i nie dodają dopłat paliwowych do biletów premiowych i omówię strategie, których możesz użyć, aby ich uniknąć następnym razem, gdy będziesz wymieniać ciężko zarobione punkty i mile.

aby uzyskać więcej wiadomości TPG dostarczanych każdego ranka na Twoją skrzynkę odbiorczą, zapisz się do naszego codziennego newslettera.

programy dla osób często podróżujących, które nie nakładają dodatkowych opłat

istnieje tylko kilka programów, które obecnie nie nakładają opłat za paliwo na jakiekolwiek nagrody, w tym loty na własny metal i te obsługiwane przez partnerów. Oto kilka najpopularniejszych programów, które zaznaczają to pole.

United MileagePlus

mimo wszystkich wad United Airlines jest jednym z największych międzynarodowych przewoźników, który nie dolicza dopłat paliwowych do biletów-nagród. Każdy bilet, który zarezerwujesz za pomocą Mil United MileagePlus, w tym Mil Star Alliance i partnerów spoza Sojuszu, będzie zawierał wyłącznie obowiązkowe podatki i opłaty nałożone przez rząd, a nie opłaty paliwowe. United jest partnerem transferowym Marriott Bonvoy (ze zwiększonymi stawkami transferowymi dzięki partnerstwu RewardsPlus) i Chase Ultimate Rewards, dając Ci kilka prostych sposobów na doładowanie konta.

podobne: Najlepsze karty kredytowe dla flying United

Avianca LifeMiles

jedynym ważnym programem lojalnościowym, który nie dodaje dopłat paliwowych do żadnych biletów-nagród, jest również członek Star Alliance: Avianca i jego program LifeMiles. Często zobaczysz lukratywne promocje kupuj mile, a program jest również partnerem transferowym American Express Membership Rewards, Capital One miles, Marriott Bonvoy i Citi ThankYou Rewards, ale pamiętaj, że strona internetowa programu nie jest tak przyjazna dla użytkownika jak strona United. Mimo to Avianca ma tendencję do oferowania niższych stawek nagród niż United w przypadku wielu nagród Star Alliance premium-cabin, więc jeśli chcesz zarezerwować bilet na Lufthansę w pierwszej klasie, może to być najlepszy wybór.

Related: wszystko, co musisz wiedzieć o Avianca LifeMiles

Allegiant, Frontier, JetBlue, Southwest i Spirit

przynajmniej na razie możesz wykorzystać swoje punkty i mile w tych liniach lotniczych bez dodatkowych opłat nałożonych przez przewoźnika (chociaż nadal jesteś na haku za inne obowiązkowe podatki i opłaty). Oczywiście większość z tych linii lotniczych nie oferuje żadnych umorzeń premium, więc masz minimalne możliwości, aby zmaksymalizować swoje waluty lojalnościowe.

Related: najlepsze karty kredytowe dla tanich przewoźników

Cathay Pacific

chociaż dopłaty paliwowe Cathay Pacific były tak małe, że ledwo były zauważalne (pomyśl ~50 USD w 15-godzinnym locie pierwszej klasy, w którym inne linie lotnicze pobierałyby ponad 500 USD), od 1 maja 2020 r.linie lotnicze będą eliminować dopłaty paliwowe na prawie każdym rynku. Jedynym wyjątkiem od tej nowej polityki są loty odlatujące z Japonii, które nadal będą zawierać 7300 Japońskich jenów (~68 USD) w dopłatach paliwowych bez względu na to, w jakiej kabinie podróżujesz.

Related: wszystko, co musisz wiedzieć o Cathay Pacific Asia Miles

Linie Lotnicze, które dodają dopłaty paliwowe do niektórych swoich nagród

następnie poniżej znajduje się lista głównych linii lotniczych, które nakładają dopłaty paliwowe na niektóre loty premiowe oraz wyjaśnienie, kiedy można się spodziewać dodania tych dodatkowych opłat:

• Plan milowy Alaska Airlines: Alaska nie przekazuje dopłat paliwowych dla wielu najpopularniejszych partnerów, w tym Cathay Pacific, JAL, a być może przede wszystkim Emirates. Alaska Nie oferuje już najbardziej konkurencyjnych stawek za bilety lotnicze Emirates premium, ale możliwość zaoszczędzenia ponad 500 usd na dopłatach paliwowych nadal czyni tę opcję atrakcyjną. Program dodaje dopłaty paliwowe do lotów premiowych obsługiwanych przez British Airways.
• Air Canada Aeroplan: Będziesz płacić dopłaty paliwowe w międzynarodowych lotach-nagrodach obsługiwanych przez Air Canada, ale nadal możesz rezerwować nagrody bez dopłat paliwowych, o ile loty są obsługiwane przez Aegean, Air China, Air India, Air New Zealand, Avianca, Brussels Airlines, COPA, Croatia Airlines, EVA Airlines, Egypt Air, Ethiopian, Gol, Juneyao Airlines, SAS, SWISS, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Turkish Airlines i United Airlines. Dodatkowo dopłaty paliwowe na LOT Polski i Tajski są bardzo niskie.
• ANA: Ten Japoński przewoźnik nakłada dopłaty paliwowe na loty-nagrody, które obsługuje, a także loty obsługiwane przez większość swoich partnerów. W przypadku lotów krótkodystansowych obsługiwanych przez United lub LOT Polish, jak również lotów premiowych obsługiwanych przez Air New Zealand, Avianca, SAS i Singapore Airlines nie obowiązują żadne dopłaty.
• American AAdvantage: program ten dodaje dopłaty paliwowe do partnerskich lotów premiowych obsługiwanych przez British Airways i, w mniejszym stopniu, Iberię.
• British Airways Executive Club: Ten program zawiera jedne z najwyższych i najbardziej skandalicznych dopłat paliwowych w każdej linii lotniczej, ale możesz ich uniknąć, rezerwując loty premiowe obsługiwane przez niektórych partnerów, w tym Aer Lingus i Alaskę. Ponadto loty American Airlines na terenie obu Ameryk nie wiążą się z dodatkowymi opłatami paliwowymi.
• Delta SkyMiles: Program ten jest prawdopodobnie najbardziej znany z braku Wykresów nagród, ale nakłada również dopłaty paliwowe na wiele nagród pochodzących z Europy i był znany z dodawania dopłat paliwowych do lotów premiowych na Aeroflot, Air Europa, Air Tahiti Nui, China Airlines, China Eastern, Czech, Kenya Airways, Malezja i Wietnam Airlines.
• Flying Blue (Air France, KLM i inne): nowy program Flying Blue prowadzi nie tylko do interesujących cen, ale także dodaje dopłaty paliwowe do większości lotów premiowych. Loty Delta i Aeromexico mają niewiele (jeśli w ogóle dopłaty paliwowe), podczas gdy loty Air France i KLM mają małe dopłaty paliwowe dla biletów w klasie ekonomicznej i znacznie większe dla klasy biznes.
• Singapur KrisFlyer: ten program nie nakłada dopłat paliwowych na własne loty, ani nie nakłada ich na następujące nagrody partnerskie: Air New Zealand, Avianca i COPA. W przypadku lotów United Airlines lub Air Canada na terenie obu Ameryk nie pobiera się dodatkowych opłat paliwowych.
• Virgin Atlantic Flying Club: this U. K.- przewoźnik nie dolicza dopłat paliwowych do następujących nagród: Hawaiian, Delta, ANA (Krajowy), Virgin Australia (Krajowy), South African (krajowy i krótki dystans), Cyprus Airways i Jet Airways.

w przypadku wszystkich innych głównych przewoźników można założyć, że dopłaty paliwowe zostaną nałożone na prawie wszystkie ich międzynarodowe loty premiowe, a także wiele krajowych.

wskazówki, jak uniknąć dopłat paliwowych

biorąc pod uwagę powyższe informacje, czy są jakieś sposoby, aby uniknąć tych wysokich opłat przy następnej rezerwacji biletu-nagrody? Chociaż nie ma na to niezawodnego planu, istnieje kilka prostych strategii, których możesz użyć. Oto moje ulubione:

Przenieś Avios z British Airways do Iberia

waluta Avios jest współdzielona przez programy lojalnościowe wielu przewoźników: British Airways Executive Club, Iberia Plus i Aer Lingus Aer Club. Podczas gdy Iberia nakłada dopłaty paliwowe, są one znacznie niższe niż to, co znajdziesz w British Airways, przewoźniku, który jest niesławny ze względu na horrendalne opłaty dodatkowe. Omówiliśmy, jak przenosić Avios między British Airways i Iberia bez żadnych kosztów, a starszy redaktor TPG Nick Ewen napisał o tym, ile to może cię zaoszczędzić, więc koniecznie przeczytaj te posty, aby uzyskać dodatkowe informacje.

zdobywaj nagrody dzięki zbywalnym programom punktów

Istnieje pięć głównych programów nagród, które umożliwiają lukratywne transfery punktów programy lotnicze: Chase Ultimate Rewards, American Express Membership Rewards, Citi ThankYou Rewards, Capital One miles i Marriott Bonvoy. Najlepszą rzeczą w tych programach jest elastyczność; jeśli masz punkty w jednym z tych programów, można przenieść je do programu często podróżujących, który nakłada niższe dopłaty paliwowe lub nawet nie w ogóle. Ponadto każdy z tych programów oferuje obecnie opcje wymiany punktów bezpośrednio na płatne bilety, które nie będą ponosić żadnych dopłat paliwowych i gromadzić Mil. Chociaż te umorzenia nie zawsze oferują najlepszą wartość za punkt, są dobrymi opcjami, jeśli próbujesz zminimalizować koszty gotówkowe podróży premiowej, zwłaszcza jeśli twoje plany podróży „zmuszają” cię do skorzystania z linii lotniczej, która nakłada dopłaty paliwowe.

Related: przewodnik po zdobywaniu zbywalnych punktów i dlaczego są tak cenne

Wybierz miejsce docelowe (lub miasto wylotu) bez dopłat paliwowych

w Ameryce Północnej (w tym na Hawajach) i Południowej jest wiele miejsc, w których nagrody nie wiążą się z dopłatami paliwowymi. Można nawet uniknąć tych całkowicie, zaczynając od właściwego lotniska, jak wiele lotów pochodzących z Australii lub Nowej Zelandii niosą niewiele lub nie dopłaty paliwowe. Ostatecznie powinieneś udać się tam, gdzie naprawdę chcesz iść (w granicach rozsądku), ale jeśli próbujesz zdecydować się na dwie równe opcje, wybierz tę, która nie zmusi cię do kaszlu za dopłaty.

podobne: Jak uniknąć dopłat paliwowych przy rezerwacji nagród Emirates first-class

Podróżuj u przewoźnika z niskimi dopłatami paliwowymi lub bez nich

nawet jeśli program nakłada dopłaty paliwowe, koszt może się znacznie różnić w zależności od przewoźnika obsługującego loty. Na przykład loty premiowe LOT Polish, Cathay Pacific i TAP Air Portugal będą obciążone dopłatami paliwowymi w przypadku rezerwacji w ramach programów dla najczęściej podróżujących pasażerów, ale mogą one wynosić zaledwie jedną trzecią kwoty dodanej do lotów innych przewoźników. Ponadto międzynarodowe loty premiowe liniami Air New Zealand, Aeromexico, LATAM i Saudia na ogół nie zawierają dopłat paliwowych, niezależnie od tego, który przewoźnik wydaje nagrodę.

zmiana trasy i zwrot pieniędzy

jeśli utknąłeś z lotem-nagrodą, który ma dopłaty paliwowe, wciąż jest nadzieja. Możesz spróbować zmienić lot na taki, który nie ma dopłat paliwowych i otrzymać zwrot pieniędzy, jeśli przestrzeń się otworzy. W niektórych przypadkach możesz nawet wprowadzić te zmiany bez żadnych opłat. Na przykład, z nagrodami w ramach amerykańskiego programu AAdvantage, możesz zmienić daty podróży, trasy, przewoźnika, a nawet klasę usługi za darmo (o ile miejsce pochodzenia i cel podróży pozostają takie same). Niektórzy inni przewoźnicy oferują bezpłatne lub zniżkowe zmiany w biletach premiowych dla osób ze statusem elite. Kiedy linie lotnicze zmieniają swoje rozkłady, podróżni często mogą zmusić przewoźnika do” wymuszenia ” dodatkowej dostępności nagród, aby zmienić plan podróży. Wreszcie, w przypadku, gdy pogoda lub opóźnienia mechaniczne powodują mimowolne przekierowanie, podróżni mogą otrzymać zwrot podatków i dopłat paliwowych zapłaconych za loty, które nigdy nie latały.

na przykład w 2014 roku wykupiłem mile dla mnie i mojej córki na lot do Europy na Iberii. Jednak kiedy Przekierowano nas na loty obsługiwane przez American (i nie podlegały dopłatom paliwowym), byłem w stanie otrzymać całkowity zwrot $268.20 od American Airlines.

Użyj karty kredytowej, która zwróci ci koszty podróży lub koszty dodatkowe linii lotniczych

niektóre karty kredytowe, w tym karta kredytowa Capital One Venture Rewards, umożliwiają wykorzystanie mil na prawie każdy koszt podróży. Jeśli utkniesz w płaceniu dopłat paliwowych na bilecie premiowym, możesz wykorzystać mile zgromadzone na tych kartach na pokrycie kosztów bez nakładów pieniężnych. Inne karty, takie jak karta Citi Prestige® i Chase Sapphire Reserve, oferują roczny kredyt na przelot lub inne zakupy podróży, a ponieważ dokonujesz rezerwacji za pośrednictwem poszczególnych linii lotniczych, prawdopodobnie będzie ona liczona do tych progów.

istnieje również kilka kart, w tym Bank of America® Premium Premium Rewards® and karta kredytowa i Platinum Card® od American Express, które zwrócą Ci koszty niektórych kosztów dodatkowych linii lotniczych, takich jak opłaty za bagaż rejestrowany lub wizyty w salonie. Jednak kwoty i warunki tych kredytów na wyciągu są różne, więc skontaktuj się z wystawcą karty, aby sprawdzić, czy dopłaty paliwowe kwalifikują się do zwrotu.

informacje dla Citi Prestige zostały zebrane niezależnie od punktów. Dane karty na tej stronie nie zostały sprawdzone ani udostępnione przez wystawcę karty.

podobne: Karty kredytowe z najlepszym rocznym wyciągiem z podróży

użyj punktów reward, aby zapłacić za przelot bezpośrednio

ostateczną opcją byłoby wymienić punkty bezpośrednio na dane loty, ponieważ wyeliminowałoby to zarówno dopłaty paliwowe, jak i nakłady pieniężne. Na przykład Chase Sapphire Reserve oferuje 1,5 centa za punkt podczas rezerwacji podróży przez portal Chase Ultimate Rewards Travel, A Karta Chase Sapphire Preferred oferuje stawkę 1,25 centa za punkt. Podczas podróży do Europy, udało mi się kupić kilka zniżki, loty krótkodystansowe z minimalnym nakładem punktów i nie dolarów. W przeciwieństwie do tego, nagroda zarezerwowana w ramach programu zapewniłaby mi jeszcze więcej mil, a także poniosłabym sporo podatków, opłat i dopłat paliwowych. A jako bonus otrzymasz nawet mile z podróży!

Related: The Sapphire Reserve math: kiedy zarezerwować podróż przez Chase, a kiedy przenieść punkty?

Policz sobie. Wolisz wydać więcej mil czy zapłacić wysokie dopłaty paliwowe?

chociaż może to być niezwykle frustrujące, aby dostać się do strony kasy i uświadomić sobie, że musisz kaszleć kilkaset dolarów, aby zarezerwować „darmowy” lot, powinieneś skupić się na całkowitym koszcie, a nie tylko szoku z naklejki na dopłaty paliwowe. Co dokładnie mam przez to na myśli? Jako przykład posłużymy się nagrodą Lufthansy pierwszej klasy między USA a Europą.

moja preferowana metoda rezerwacji dla tego biletu będzie zapłacić 87,000 Avianca LifeMiles, wart $1,479 na podstawie najnowszych wycen TPG, i $ 5.60 w podatkach za całkowity koszt około $1,485. Alternatywnie możesz wydać 70 000 mil Aeroplan (o wartości 1050 USD w oparciu o wyceny TPG) i około 700 USD na dopłaty paliwowe, za całkowity koszt nieco ponad 1700 USD. W niektórych przypadkach liczby mogą wyglądać inaczej, a wydanie nieco więcej gotówki na zaoszczędzenie dziesiątek tysięcy punktów może być lepszym rozwiązaniem.

Related: Book this, not that: Star Alliance airlines

Bottom line

jak mówi przysłowie, „nie ma czegoś takiego jak darmowy lunch”, a dopłaty paliwowe przypisane do biletów-nagród są dowodem tej dokładnej teorii ekonomicznej. Na szczęście istnieje kilka prostych strategii, których możesz użyć, aby uniknąć tych dodatkowych opłat lub przynajmniej zminimalizować ich wpływ na portfel. Mam nadzieję, że ten post pomoże ci zaplanować następną podróż z nagrodami bez rozbijania banku!

Ethan Steinberg napisał (a):

Featured photo by Marcio Rodrigo Machado/S3studio / Getty Images.

Zastrzeżenie redakcyjne: opinie wyrażone tutaj są wyłącznie autorami, nie są opiniami żadnego banku, wystawcy kart kredytowych, linii lotniczych lub sieci hoteli i nie zostały przejrzane, zatwierdzone lub w inny sposób zatwierdzone przez którykolwiek z tych podmiotów.

Zastrzeżenie: poniższe odpowiedzi nie zostały udzielone ani zlecone przez reklamodawcę banku. Odpowiedzi nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób zatwierdzone przez reklamodawcę banku. Reklamodawca nie jest odpowiedzialny za zapewnienie odpowiedzi na wszystkie posty i/lub pytania.