następnym razem rozejrzyj się-prawdopodobnie zauważysz kogoś holującego pojazd. Oczywiście, istnieje wiele lawet, ale jest o wiele więcej holowania dzieje się niż tylko przez profesjonalistów. Zobaczysz również kilka metod holowania. Istnieją przyczepy, które utrzymują wszystkie cztery koła z ziemi, holownice, które podnoszą tylko dwa koła, i haki holownicze, które utrzymują wszystkie cztery koła na ziemi. Możesz pomyśleć: „jaka jest różnica? Holowanie to Holowanie. Sposób, w jaki ciągniesz samochód lub ciężarówkę za swoim pojazdem, nie ma znaczenia, prawda?”
to ma duże znaczenie. Jeśli koła napędowe holowanego pojazdu pozostaną na ziemi, ryzykujesz poważne uszkodzenie przekładni. Jeśli chcesz holować pojazd z napędem na dwa koła, masz kilka opcji. Przyczepy, które trzymają wszystkie cztery koła z dala od ziemi, nadają się do każdego pojazdu, w tym do napędu na dwa koła. Ponieważ wszystkie cztery koła są z ziemi,nie ma znaczenia, czy twój pojazd jest z przodu, czy z tyłu.
Reklama
dobrym wyborem mogą być również wózki holownicze, które podnoszą tylko przednie koła z ziemi. Ale są one najbardziej skuteczne w samochodach z napędem na przednie koła, ponieważ unoszą koła napędowe z ziemi. Jeśli planujesz holować pojazd z napędem na tylne koła na wózku holowniczym, musisz odłączyć i wyjąć wał napędowy, aby nie uszkodzić skrzyni biegów .
Hak holowniczy to inna opcja. To sztywny zestaw prętów w kształcie trójkąta. Jeden punkt trójkąta ma łącznik, który mocuje się do zaczepu kulowego na pojeździe holowniczym. Szeroki koniec trójkąta przywiązuje się do zderzaka ciągniętego pojazdu. Wszystkie cztery koła holowanego pojazdu toczą się po ziemi. Jeśli twój pojazd z napędem na dwa koła ma manualną skrzynię biegów, możesz po prostu wcisnąć hamulec neutralny i odłączyć hamulec postojowy, aby holować go za pomocą haka holowniczego. Ale jeśli skrzynia biegów jest automatyczna, będziesz potrzebować akcesoriów, aby ją chronić.
jeden z nich to pompa smarująca, która zapewnia smarowanie automatycznej skrzyni biegów w pojeździe z napędem na przednie koła. Pompa smarująca jest zwykle napędzana przez silnik. Podczas holowania pojazdu silnik nie działa, więc pompa też nie działa. Dzięki oddzielnej pompie smarowej można upewnić się, że skrzynia biegów holowanego pojazdu otrzymuje potrzebne chłodzenie .
kolejnym jest urządzenie sprzęgające wału napędowego, które można wykorzystać podczas holowania pojazdu z napędem na tylne koła. Zamiast ręcznego odłączania i usuwania wału napędowego, sprzęgło wału napędowego umożliwia szybkie przełączanie między trybami jazdy (włączony wał napędowy) i holowania (wyłączony wał napędowy) bezpośrednio z fotela kierowcy .
ostatnim elementem jest Blokada osi. Jeśli holujesz pojazd z napędem na przednie koła z kołami napędowymi na ziemi, prawdopodobnie powinieneś zainwestować w blokadę osi. Zamiast ręcznie odłączać przednią oś, urządzenie to rozłącza automatyczną skrzynię biegów za pomocą prostego skrętu. Po odblokowaniu osi można bezpiecznie holować pojazd. Skręt w przeciwnym kierunku blokuje oś do normalnej jazdy .
prawdopodobnie najlepszą radą, jaką każdy może zaoferować Ci do holowania pojazdu z napędem na dwa koła, jest sprawdzenie instrukcji obsługi pod kątem holowania instrukcji i środków ostrożności. Producenci ustalają wytyczne, które są specyficzne dla roku, marki i modelu każdego budowanego pojazdu. Ignorowanie tego cennego zasobu informacji może być dużym (i potencjalnie kosztownym) błędem.
aby dowiedzieć się więcej na temat holowania i innych powiązanych tematów, kliknij linki na następnej stronie.
Ogłoszenie