Honda CL360

Honda CL360 – dwucylindrowy, czterosuwowy motocykl typu scrambler produkowany w latach 1974-1976. Był następcą modelu CL350. CL360 jest bardzo podobny do CB360, najbardziej zauważalną różnicą są wysokie rury wydechowe, które wielu uważa za bardzo pożądane. Inne różnice to wyższy tylny błotnik niż cb360, a także wzmocniona kierownica w stylu motocrossowym.

Honda CL360

Producent

Honda

produkcja

1974-1976

poprzednik

Honda CL350

Klasa

Scrambler

Silnik

356 cm3 (21,7 cu in) OHC chłodzony powietrzem równoległy twin

Otwór / skok

67 mm × 50,6 mm (2,64 cala × 1,99 cala)

Stopień sprężania

Rodzaj zapłonu

punkty

skrzynia biegów

6-biegowy napęd łańcuchowy manualny

zawieszenie

przód: widelec teleskopowy
tył: wahacz

hamulce

przód: Bęben
tył: Bęben

opony

przód: 3,00 cala × 18 cali (76 mm × 457 mm)
tył: 3,50 cala × 18 cali (89 mm × 457 mm)

Rozstaw osi

53 w (1300 mm)

Wymiary

L: 80.3 in (2,040 mm)
W: 32.3 in (820 mm)
H: 44.3 in (1,130 mm)

wysokość siedziska

31,9 cala (810 mm)

pojemność paliwa

2.4 US gal (9.1 l; 2.0 imp gal)

Pojemność Oleju

2 US qt (1900 ml)

idąc w ślady udanego bliźniaka CL350, cl360 z 1974 roku był nowym motocyklem. Silnik 360 był dostrojony do szerokiego zakresu momentu obrotowego i biegł przez sześciobiegową skrzynię biegów.

model miał krótki okres produkcji w latach 1974-76 i nie osiągnął sukcesu rynkowego pomimo ulepszeń w niektórych obszarach. Słaba akceptacja wynikała z kilku czynników, w tym:

• wczesne usterki z wałkami krzywkowymi
• Obsługa, którą wielu uważało za słabą w porównaniu z CB350
• gorsza wydajność i oszczędność w porównaniu do swojego poprzednika
• niższa wydajność niż porównywalne modele Dwusuwowe o podobnej pojemności, w szczególności Yamaha RD350