ta strona jest w budowie. Kilka sekcji jest obecnie dostępnych, A materiały będą dodawane w miarę upływu czasu. Zobacz spis treści, co jest obecnie dostępne.
kontekst
Logistyka Miejska obejmuje zarówno dystrybucję towarów na obszarach miejskich, jak i strategie, które mogą poprawić ogólną wydajność przy jednoczesnym ograniczeniu zatorów komunikacyjnych i zewnętrznych skutków środowiskowych. Obejmuje ona świadczenie usług, które zarządzają przepływem towarów w miastach i zapewniają innowacyjne odpowiedzi na potrzeby klientów. Logistyka miejska cieszy się coraz większym zainteresowaniem w świetle postępującej urbanizacji, rosnącego poziomu życia, globalizacji i nowych form konsumpcji, takich jak e-commerce.
- co to jest City Logistics?
Logistyka Miejska jest z natury interdyscyplinarna, próbując pogodzić kilka dziedzin badań i analiz. Ruch towarowy jest funkcją działalności gospodarczej i ich organizacji przestrzennej, domeną geografii miejskiej i ekonomii miejskiej. Są one również funkcją popytu konsumpcyjnego, dziedziny ekonomii i Socjologii. Mobilność towarów jest zarządzana przez konkurencyjnych dostawców usług transportowych i logistycznych, którzy stale poszukują nowych wydajności, domeny logistyki. Mobilność ta jest również funkcją zaopatrzenia, produkcji zamówień i dystrybucji, domeną zarządzania łańcuchem dostaw. Na mobilność towarów wpływa również zapewnienie, ilość i jakość infrastruktury i polityk publicznych, dziedziny urbanistyki i inżynierii.
złożoność miejskiej dystrybucji towarów wraz z potencjalnymi konfliktami między kluczowymi zainteresowanymi stronami wymaga kompleksowego podejścia. Każdy z tych interesariuszy może wpływać i kształtować logistykę miejską:
- właściciele ładunków, którzy potrzebują transportu towarowego w ramach swojej działalności handlowej lub produkcyjnej. Dotyczą one głównie kosztów, pojemności i niezawodności dostaw.
- mieszkańców, którzy są jednym z głównych odbiorców dostaw miejskich. Mieszkańcy oczekują łatwego dostępu do dóbr konsumpcyjnych i szybkiego usuwania śmieci. Spodziewają się również, że nie będą dotknięci ruchem ciężarówek, hałasem i zanieczyszczeniami.
- sprzedawcy detaliczni, którzy muszą otrzymać produkty i usunąć odpady. Dotyczą one głównie spójnych i niezawodnych dostaw, które minimalizują koszty zapasów.
- Dystrybutorzy, tacy jak przewoźnicy, którzy przemieszczają towary i starają się wdrożyć strategie poprawy wydajności i niezawodności. Są zaniepokojeni czynnikami wpływającymi na ich działalność, w szczególności zatłoczeniem i trudnościami z parkowaniem.
- planiści i organy regulacyjne wdrażają politykę łagodzenia negatywnych skutków logistyki miejskiej. Starają się pogodzić często sprzeczne interesy wielu zainteresowanych stron w ich jurysdykcji.
zakres
ten podręcznik online wprowadza podstawowe pojęcia, wyzwania i metody logistyki miejskiej. Ma trzy główne zestawy celów:
- formalizacja logistyki miejskiej jako przecięcia studiów miejskich i dystrybucji towarów. Pierwsza dotyczy zrozumienia obszarów miejskich i ich dynamiki. Czerpie z długiej tradycji geografii, ekonomii, planowania, socjologii i inżynierii, badając strukturę przestrzenną miasta i motory jego zmian. Drugi odnosi się do rozumienia dystrybucji towarów, która w większości opiera się na zarządzaniu łańcuchem dostaw i transporcie towarów. Ta perspektywa rozumienia miasta jako dynamicznego konstruktu społeczno-gospodarczego jest często nieobecna w istniejących podręcznikach logistyki miejskiej, które koncentrują się na aspektach operacyjnych i inżynieryjnych.
- Środowisko miejskie jest niezwykle złożone, co sprawia, że dystrybucja towarów jest przedsięwzięciem zupełnie innym niż transport pozamiejski (np. międzymiastowy, światowy handel). „Miejska ostatnia mila” w dystrybucji towarów jest podatna na wyzwania, którym muszą sprostać odpowiednie polityki i strategie łagodzenia skutków.
- określenie głównych wymiarów praktyki logistyki miejskiej, wykorzystywanych źródeł danych i gromadzenia danych oraz zestawu metodologii wspierających politykę i podejmowanie decyzji. Szczególny nacisk zostanie położony na modelowanie i kwantyfikację logistyki miejskiej. Ilustrujące studia przypadków zostaną wprowadzone, przeanalizowane i omówione.