Lightner sa at Hun ikke var overrasket over At Busch igjen drakk og kjørte. Det hun fant så galling var at da Han traff Sinnotts bil, hadde han en gyldig California midlertidig kjøretillatelse.
» jeg hadde bestemt meg for å delta i arraignment og å gå offentlig fordi jeg var så sint at han kunne være ute og kjøre igjen lovlig, » sa hun.
James Dunn, en tjenestemann i driver safety and licensing division i California Department Of Motor Vehicles, sa at et tilsynelatende tilsyn gjorde Det mulig For Busch å motta en midlertidig tillatelse uten en skikkelig gjennomgang.
Busch hadde blitt dømt FOR DUI kostnader i 1976 og 1977 og gjennom påstand-forhandlinger hadde EN 1979 DUI kostnad redusert til hensynsløs kjøring.
I et intervju ikke lenge etter at Han ble løslatt fra fengsel, Sa Busch at en religiøs omvendelse hadde inspirert Ham til å slutte å drikke.
David Hall, assisterende statsadvokat som påtale saken, sa en test utført etter april 17 krasj avslørte At Busch hadde en blod-alkohol nivå av .20, to ganger det .10 standard for drukkenskap I California og de fleste stater.
David French, president I MADD-avdelingen I Sacramento, sa At Busch-saken er viktig fordi Den demonstrerer trusselen fra gjentatte lovbrytere og ineffektiviteten til lisens-tilbakekallingslovene for å hindre dem i å forårsake flere skader og dødsfall.
» En føderal studie fra 1984 fant at 30 prosent av auto dødsfall var forårsaket av fyllekjørere med tidligere DUI overbevisning,» sa han. «Publikum må forstå hvorfor disse menneskene bør betraktes som kriminelle og ikke som en stakkars fyr som kan være din nærmeste nabo.
» dommerens uttalelse ved Buschs første kausjonsreduksjonshøring er typisk for holdningen vi vil korrigere. Dommeren sa han ikke anser fyllekjøring ‘ en voldelig forbrytelse. Ved neste høring hadde han imidlertid ombestemt seg. Han sa at han nå trodde at noen som forårsaker en skade mens
` kjøring under påvirkning ‘har begått’ en voldshandling. Han likestilte det med å skyte en pistol inn i en folkemengde.»
i bestilling Busch holdt uten kausjon, dommeren henvist til prøvetid rapporten gjennomført etter 1980 overbevisning. I den fortalte kona om å spørre mannen sin: «Hvor mange må du drepe før du slutter å drikke og kjøre?»Hun sa at han svarte, «Å, fire eller fem.»
Lightner forkaster nyhetsmediene for deres dekning av fyllekjøringshendelser.
«Aviser og tv har en tendens til å bruke ordet `ulykke`
når drikking er involvert i bilulykker. Dette er ikke sant, og det forhold måten vi tenker på fyllekjøring. De bør kalles ‘en alkoholrelatert krasj ‘eller’ en påstått forbrytelse.»
Å Få folk til å se fyllekjøring på denne måten betyr at Mange Amerikanere må innrømme at de er kriminelle. En fersk artikkel I newsweek magazine om motvilje mot noen juryer å dømme fyllekjørere sitert En Gallup meningsmåling som viser at 4 Av 10 Amerikanere innrømmet å ha kjørt i fylla. Det bemerket at av denne grunn, advokater for fyllekjøring tiltalte vanligvis søker jury prøvelser, forsøker å appellere til de som er sannsynlig å si til seg selv, «Der, Men For guds nåde . . . .»
statistikken produsert av den dødelige kombinasjonen av alkohol og biler er lammende. I fjor ble 27.000 mennesker drept av fyllekjøring.
«det tilsvarer to store jetliners som går ned hver uke og dreper alle ombord,» sa French. «Hvis det skjedde, kan du forestille deg oppstyret det ville være.»
det er en konstant trafikkork AV DUI arrestasjoner-400.000 I California i fjor-som fører til noe nærmer seg en gridlock i noen domstoler.
Natten til 17. April Var Busch en av 26 personer arrestert I Sacramento og Forstedene for fyllekjøring.
» Hver måned er det 500 DUI-arrestasjoner i Det nordlige Området Av Sacramento,» sa French. «En av våre dommere anslår at hvis det ikke var FLERE DUI-arrestasjoner, ville det ta 10 år å fjerne etterslepet av disse sakene.»
mange involverer skader. I 1983 ble syv personer i gjennomsnitt skadet hver dag i fyllekjøring hendelser I Sacramento County.
Til tross for omfanget av problemet, har noen fremskritt blitt gjort. På GRUNN AV innsatsen FRA MADD og presset for tøffere straffer, sa French at dødsfallene og skadene gikk betydelig ned i 1980 og ‘ 81.
» i 1982, etter at lovene trådte i kraft, «sa han,» var det en 18 prosent nedgang i dødsfall fra fyllekjøring i de første ni månedene, noe som viser til 213 liv som ble reddet. Skadene også falt, og det var 25,000 FLERE DUI domfellelser enn året før.
» hvis du passerer strengere lover, blir folk mer forsiktige, men etter hvert går frykten bort. I fjor var det en 9 prosent økning i dødsfall og skader. Vi er nesten tilbake til 1981-nivået.»
I Illinois, en tøffere fyllekjøring lov som trådte i kraft i 1982 har ført til en betydelig økning I DUI overbevisning. I fjor representerte 9.133 en økning på 115 prosent fra 1981, ifølge Utenriksminister Jim Edgar, som har gjort dette problemet til topp prioritet for sitt kontor.
samtidig har Det vært en nedgang I Trafikkulykker I Illinois, fra 1.850 I 1981 til 1.546 i 1984 (selv om totalen steg i fjor-med 9-for første gang siden den nye loven). Rundt 800 av dødsfallene i 1984 skyldtes fyllekjøring.
i et ytterligere forsøk på å motvirke fyllekjøring, En annen regning foreslått Av Edgar og forventet å bli lov ville pålegge umiddelbar suspensjon av førerkort for de arrestert FOR DUI som mislykkes eller nekter å ta en alkohol pustetest.
Dette er blant en rekke rettsmidler som blir prøvd eller vurdert av føderale, statlige og lokale jurisdiksjoner. Det har vært trekk for å forby «happy hours» på barer, Og Kongressen har vedtatt en lov som ville straffe stater som ikke øker den juridiske drikkealderen til 21. En dommer i Florida tillater dømte fyllekjørere å kjøre hvis bilene deres har et støtfanger som betegner deres overbevisning, og provoserer opposisjonen til dommerens ektemann, en offentlig forsvarer.
«nøkkelen,» sa fransk, «er offentlig bevissthet. Folk må se at rettferdighetens skalaer ikke er balansert. En barnemishandler kan få fra 8 til 50 år i fengsel, Mens En Clarence Busch får mindre enn to år for å drepe noen. Folk trenger å bli vekket nok til å kreve strengere straff.»
den foreløpige høringen varer litt over 30 minutter. Etter vitnesbyrd Fra Carrie Sinnott, en lege som behandlet henne og state highway offiser som undersøkte ulykken og arresterte Busch, en advokat For Busch ber dommeren å redusere forbrytelse kostnad til en forseelse. Dommeren avviser og tildeler saken til en annen domstol for rettssak.
Aktor Hall forventer en domfellelse. De nødvendige elementene, sier Han i et intervju, er ubestridelige: blodprøven viser At Busch var full, Det er bevis For At Sinnott ble skadet og en undersøkelse av trafikklysene på krasjstedet avslører At Busch gjorde en ulovlig venstresving.