Foreløpige Klasse 8 lastebil bestillinger postet sin tredje høyeste antall i historien i November, fortsetter en fantastisk comeback fra pandemi-deprimert bestillinger tidligere i år.
Foreløpige netto Nordamerikanske Klasse 8-ordrer i November var 51 900 enheter, opp 33% fra oktober og 197% høyere enn November for et år siden, RAPPORTERTE ACT Research.
FTR Transportation Intelligence pegged netto ordrer litt høyere på 52,600.
» den pandemiske økonomien fortsetter å spille i hendene på lastebiltransport, » sa Kenny Vieth, ACT president og senior analytiker. «Med fraktrater fosser til rekordnivåer de siste tre månedene og carrier fortjeneste sikker på å følge, ordre akselerert i November.»
Run rate gjenoppretter
Klasse 8 ordrer på løpende basis for de siste 12 månedene står på 250.000 enheter, SA FTR. Forutsigelser så sent som i April krevde mindre enn halvparten av det nummeret.
«Klasse 8-markedet prøver å balansere etter å ha lidd gjennom ulykkelige ordrenumre tidlig i pandemien,» Sa Don Ake, FTR vice president of commercial vehicles.
» Flåter prøver fortsatt å hente hoppet i fraktvolumer som følge av den økonomiske omstart og de sjenerøse stimulanspengene som hovedsakelig brukes på forbruksvarer og mat,» sa Ake. «Dette vil bare intensivere hvis det er en andre runde utbetalinger.»
volumet reflekterer flere store flåter som legger alle sine ordrer for 2021 for å låse opp byggespor, som de oppfatter kan være mangelvare neste år, SA FTR.
FTR forventer at ordrene vil avta i løpet av de neste månedene, da store flåter bryter opp sesongbaserte ordrer. Bestillingsbølgen gjenoppretter etterspørselen av lastebiler som venter på å bli bygget, som falt til en treårig lav i September.
«de store November-ordrene betyr at det vil være en fantastisk, uansett hva som kommer inn i desember, og det gir godt for den forventede økningen i produksjonen tidlig neste år,» sa Ake.
Vieth sa AT ACTS aksiom om nye lastebilbestillinger er båret ut i November-tallene: når transportører tjener penger, kjøper de, eller i det minste ordre, nytt utstyr.
BÅDE FTR og ACT vil publisere endelige bestillinger i midten av desember. Endringer er vanligvis pluss eller minus 3%.
Klikk for Flere FreightWaves artikler Av Alan Adler.