CNIM, et selskap kjent for sine maritime innovasjoner produserer Og leverer L-Cat, en forkortelse for et fartøy kjent som ‘Landing Catamaran.’
konstruksjonen Av L-Cat innebærer at en plattform blir strukturert i rammen (skroget) av en katamaran. Den unike konstruksjonen gjør at katamaranen kan brukes som en vanlig katamaran når plattformen heves, mens når plattformen senkes, blir den et fartøy for lasting og lossing.
hovedsakelig brukt til lasting av marineinstrumenteringer, styrker og kjøretøy som transporteres gjennom amfibiske marinefartøy, tilbyr fartøyet losseanlegg på de havnene der tilstrekkelige anleggs fasiliteter er utilgjengelige. Fire slike amfibiske fartøy ble kjøpt av den franske marinemyndigheten, Generaldirektøren For Våpen (DGA) i år 2009, mens en ekstra kvote for fire flere av disse fartøyene foreslås kjøpt.
I tillegg til sin nytte som en maritim samtidig fartøy, Kan L-Cat også brukes til å frakte forsyninger under redningsoperasjoner, for å hjelpe humanistiske operasjoner i havområdene og for å hjelpe stridende innsats for å takle den raskt voksende trusselen om marin miljøforurensning.
lanseringen Av L-Cat i vannet, kan være enten på egen hånd eller som et fartøy utplassert gjennom et større skip stasjonert i det store hav; verktøyet Og levedyktigheten Til L-Cat forblir upåvirket i begge tilfeller.
fartøyets spesifikasjoner kan oppregnes som følger:
- L-Cat har en lengde på 30 meter og en bredde på 12 meter.
- plattformen har en ladekapasitans på 80 tonn.
- fartøyets hastighet er 25 knop i fravær av noen forsendelse ombord på den. Hastigheten reduseres imidlertid til 18 knop, når plattformen er lastet med nødvendig forsendelse.
L-Cat har blitt behørig patentert AV CNIM som ytterligere fremhever import av katamaran i løpet av internasjonale marine operasjoner som gjør fravær av sin byggekostnad på finansielle selskaper, som har blitt fullt båret AV CNIM.
Du kan også gjerne lese-Hovedtyper Av Katamaraner Som Brukes I Shipping Verden
Tags: katamaran