etter Andre Verdenskrig førte den langsomme utvinningen av Den Britiske kullgruveindustrien til mangel på kull og høye priser.
År | Produksjon, millioner tonn | produksjonskostnader, £/ tonn |
---|---|---|
1947 | 197 | 2.00 |
1950 | 216 | 2.40 |
1953 | 223 | 3.05 |
1956 | 222 | 3.85 |
1959 | 206 | 4.15 |
1961 | 191 | 4.55 |
1965 | 187 | 4.60 |
1967 | 172 | 4.95 |
nedgangen av kull som råstoff for byen gassproduksjon ved hjelp av karbonisering er demonstrert i denne grafen.
Kullbasert bygassproduksjon, millioner av termo
Nye teknologier for produksjon av kullgass ved hjelp av olje, raffinadergasser og lette destillater ble utviklet. Prosessene omfattet Lurgi-Prosessen, katalytisk reforming, katalytisk rikgassprosess, dampreforming av rikgass og gassgjenvinningsprosessen. Den katalytiske rikgassprosessen brukte naturgass som råstoff for å produsere bygass. Disse anleggene benyttet de kjemiske reaksjonsprosessene beskrevet ovenfor.
økningen av olje som råstoff for å produsere bygass er vist på grafen nedenfor. Toppbruken i 1968/9 og påfølgende nedgang sammenfaller med Tilgjengeligheten Av Nordsjøgass som i løpet av de neste årene fortrengte byens gass som et primært drivstoff og førte til nedgang i olje som råstoff for gassfremstilling, som vist.
Oljebasert by gassproduksjon, millioner av termo
Innenriksoppvarming [Rediger / rediger kilde]
etterkrigstidens husbyggingsprogram satte gass i en ulempe. Mens elektrisitet lenge hadde utviklet et nasjonalt distribusjonsnett, som gjorde det mulig for forsyninger å nå selv små nye boligfelt, ble gass fortsatt bare distribuert lokalt. Mange nye boligfelt var utenfor rekkevidde av gass hoved og de strenge Treasury regler om avkastning på investeringen gjort utvidelse av strømnettet uøkonomisk. Elektrisitet gjort innhugg i hjemmet oppvarming markedet med gulvvarme og natt lagring ovner ved hjelp av billige off-peak strømforsyninger.
på 1960-tallet ble produsert gass, sammenlignet med sin viktigste rival i energimarkedet, elektrisitet, ansett som «stygg, stinkende, skitten og farlig» (for å sitere markedsundersøkelser av tiden) og virket dømt til å miste markedsandeler enda lenger, bortsett fra matlaging hvor kontrollerbarheten ga det markerte fordeler over både elektrisitet og fast brensel. Utviklingen av mer effektive gassbranner hjalp gass til å motstå konkurranse i markedet for romoppvarming. Samtidig ble et nytt marked for hele huset sentralvarme med varmt vann utviklet av oljeindustrien og gassindustrien fulgte etter. Gass varmluftsoppvarming fant en markedsnisje i nye kommunale boliger hvor lave installasjonskostnader ga det en fordel. Denne utviklingen, omstillingen av ledelsesmessige tenkning bort fra kommersiell ledelse (selge hva industrien produsert) til markedsføringsledelse (møte behovene og ønskene til kundene) og løfte av en tidlig moratorium hindre nasjonaliserte næringer fra å bruke tv-reklame, reddet gassindustrien for lenge nok til å gi et levedyktig marked for hva som skulle komme.
Naturgass som råstoffrediger
I 1959 demonstrerte Gassrådet i Storbritannia at flytende naturgass (LNG) kunne transporteres trygt, effektivt og økonomisk over lange avstander til sjøs. Metanpioneren sendte en forsendelse LNG fra Lake Charles, Louisiana, USA, til En ny lng-terminal På Canvey Island, I themsens elvemunning I Essex, England. En 212 kilometer lang (341 km) lang høytrykksrørledning ble bygget fra Canvey Island Til Bradford. Rørledningen og dens grener gitt Området Gass Boards med naturgass for bruk i reformere prosesser for å gjøre byen gass. Et stort lng-mottaksanlegg ble satt i drift På Canvey i 1964, dette mottok LNG fra Algerie i to dedikerte tankskip hver på 12.000 tonn.
konvertering til naturgass
den langsomme nedgangen i byens gassindustri i STORBRITANNIA ble signalisert av oppdagelsen av naturgass av Boreriggen Sea Gem, Den 17. September 1965, noen førti miles utenfor Grimsby, over 8000 fot (2400 m) under havbunnen. Deretter Ble Nordsjøen funnet å ha mange betydelige gassfelt på begge sider av midtlinjen som definerer hvilke nasjoner som skal ha rettigheter over reservene.
i en pilotordning ble kunder på Canvey Island omgjort fra bygass til naturgass levert fra lng-anlegget På Canvey.
Hvitboken For Drivstoffpolitikk av 1967 (Cmd . 3438) pekte industrien i retning av å bygge opp bruken av naturgass raskt for å ‘gjøre det mulig for landet å dra så snart som mulig nytte av fordelene med denne nye urfolksenergikilden’. Som et resultat, det var en ‘rush til gass’ for bruk i peak load elektrisitetsproduksjon og i lav klasse bruker i industrien. Effektene på kullindustrien var svært viktige; ikke bare mistet kull sitt marked for gassproduksjon i byen, det kom til å bli fordrevet fra mye av bulkenergimarkedet også.
veksten i tilgjengeligheten av naturgass er vist i grafen nedenfor. Fram til 1968 var Dette fra forsyninger AV LNG Fra Algerie, fram Til nordsjøgass var tilgjengelig fra 1968.
Naturgass tilgjengelig, millioner av termo
utnyttelsen Av Nordsjøens gassreserver, som innebar landingsgass Ved Easington, Bacton og St Fergus, gjorde det mulig å bygge et nasjonalt distribusjonsnett på over 3000 miles (4800 km), bestående av to parallelle og sammenkoblede rørledninger som kjørte lengden av landet, dette ble Det Nasjonale Overføringssystemet. Alt gassutstyr i Storbritannia (men Ikke Nord-Irland) ble konvertert (ved montering av forskjellige brennerdyser for å gi riktig gass/luftblanding) fra brennende bygass til brenning av naturgass (hovedsakelig metan) over perioden fra 1967 til 1977 til en kostnad på ca. £100 millioner inkludert avskrivning av overflødige bygassproduksjonsanlegg. Alt gassutstyr på nesten tretten millioner innenlandske, fire hundre tusen kommersielle og seksti tusen industrielle kunder ble konvertert. Mange farlige apparater ble oppdaget i denne øvelsen og ble tatt ut av drift. DEN BRITISKE byen gassindustrien døde i 1987 da driften opphørte ved de siste byen gass produksjonsanlegg I Nord-Irland (Belfast, Portadown Og Carrickfergus; Carrickfergus gas works er nå et restaurert gassverk museum). Portadown-området Er ryddet og er nå gjenstand for et langsiktig eksperiment i bruk av bakterier med det formål å rydde opp forurenset industrielt land. I tillegg til å kreve lite behandling før bruk, er naturgass giftfri; karbonmonoksid (CO) i byens gass gjorde det ekstremt giftig, utilsiktet forgiftning og selvmord ved at gass var vanlig. Forgiftning fra naturgassapparater skyldes bare ufullstendig forbrenning, noe som skaper CO og røyklekkasje til bolig. Som med bygass, tilsettes en liten mengde illeluktende stoff (merkaptan) til gassen for å indikere for brukeren at det er en lekkasje eller en ubelyst brenner, gassen har ingen egen lukt.
organiseringen Av Den Britiske gassindustrien tilpasset seg disse endringene, først Ved Gas Act 1965 ved å gi Gassrådet mulighet til å anskaffe og levere gass til de tolv områdestyrene. Deretter dannet Gas Act 1972 British Gas Corporation som en enkelt kommersiell enhet, som omfattet alle de tolv områdegassbrettene, slik at de kunne kjøpe, distribuere og markedsføre gass-og gassapparater til industrielle kommersielle og innenlandske kunder over HELE STORBRITANNIA. I 1986 ble British Gas privatisert og dismembered og Regjeringen har ikke lenger noen direkte kontroll over Den.
i nordsjøens tidsalder ble mange av de originale støpejernsgassrørene som ble installert i byer og tettsteder for bygass erstattet av plast.
Som rapportert I Dti Energy Review ‘Our Energy Challenge’ januar 2006 Har Gassressursene I Nordsjøen blitt tømt raskere enn forventet, og gassforsyninger TIL STORBRITANNIA blir søkt fra eksterne kilder, en strategi som er muliggjort av utviklingen i rørleggingsteknologiene som muliggjør overføring av gass over land og under sjø over og mellom kontinenter. Naturgass er nå en verdensvare. Slike forsyningskilder er utsatt for all risiko ved import. DET er fortsatt betydelige kullreserver I STORBRITANNIA, og dette faktum ber om tanken om at kullgass en gang i fremtiden igjen kan brukes som en pålitelig urfolkskilde.
i populærkulturenrediger
Monty Python parodierte konverteringen fra kull til Nordsjøgass, og «jumping through hoops» som en del av episoden som begynte sin andre serie i 1970.
Det ble brukt til å drive flere historiske ballongbestigninger i det 19.Århundre. Se Også The Aeronauts (film).