Ofte kalt konvertering varebiler, van bobiler eller bobiler, Er klasse B bobiler bygget fra standard van karosserier.
De Fleste Klasse B RVs inkluderer kjøkken, bad, spisestue og sovefasiliteter, med sengen dobling som en dinette i løpet av dagen. Badene er små, med dusj og toalett i samme bås. Ekstra 
høyde oppnås for Mange Klasse B ved enten å heve taket eller slippe gulvene, slik at de fleste kan stå opp helt inne, men ellers begrenser de opprinnelige kjøretøyets dimensjoner vanligvis boarealet. I noen tilfeller er akselbasen imidlertid forlenget, og Noen Klasse B har til og med lysbilder for å gi mer innvendig plass.
Mercedes-Benz Sprinter chassis er den dominerende plattformen for dagens klasse b bobiler. Andre plattformer begynner å bli brukt inkluderer Chrysler Ram ProMaster van, Chevy Express van Og Ford Transit, debuterte i 2014. Mer chassis bety flere valg FOR RV forbrukere i priser, plantegninger og motorer.
Enkleste Av Alle RVs å parkere Og manøvrere, Selv i byen eller byen innstillinger, Klasse B RVs Er også de minst kostbare bobiler å eie og drive. Med sin størrelse, de er enklere å bruke for lokal transport enn de to andre klasser av bobiler, når du reiser, og passer i en standard innkjørsel, uten behov for spesiell lagringsplass når den ikke er i bruk. Parkering er lettere For Klasse B enn for noen annen TYPE RV, motorisert eller slept.
De Fleste Klasse B skal kunne slepe en liten tilhenger eller støtte en bæreplattform på hitch mottakeren.
klasse b+ bobiler visker ut forskjellene Mellom Klasse B og Klasse C-kategoriene. Klasse B+ RVs har et bredt karosseri bak førerhuset, som ligner på Det brede karosseriet I Klasse C uten førerhusovertrekk. Hvis Det er bygget på et cutaway van-chassis, så er det virkelig En Klasse C.
Koblinger Til Klasse b+ produsenter er inkludert i koblingene På klasse c bobil siden.