hvordan unngå fuel surcharges on award travel

Redaktørens notat: PÅ TPG er vår topp prioritet å gi våre lesere den informasjonen som trengs for å ta utdannede beslutninger om reise og belønningsinntektsstrategi. Dette er ikke den beste tiden å reise, innenlands eller internasjonalt, da flyselskapene har kuttet store deler av rutenettet. Men vi deler denne informasjonen for å gi verdi for fremtidig reise når coronavirus bekymringer har gått ned.

dette er et tilbakevendende innlegg, jevnlig oppdatert med ny informasjon.

Drivstofftillegg er et viktig tema for bonusreiseentusiaster, da de kan få bonusflyet til å koste hundrevis (om ikke tusenvis) dollar i tillegg til dine miles som er innløst. I noen tilfeller er drivstofftillegg, ofte kalt «carrier-pålagte tilleggsavgifter» av flyselskapene, så høye at de kan matche eller til og med overstige prisen på en økonomiklasse billett, og eliminerer det meste av fordelen med å innløse miles i utgangspunktet.

med oljepriser og futures nærmer seg rekordlave, er det også viktig å huske at drivstofftillegg i disse dager har absolutt ingenting å gjøre med kostnadene for drivstoff. Dette gjelder spesielt når priser har massivt forskjellige drivstofftillegg for å fly i motsatt retning. Mens det krever omtrent samme mengde drivstoff for å fly Fra New York Til London som det gjør for å fly Fra London Til New York, kan skattene variere med flere hundre dollar avhengig av hvilket flyselskap du bestilte med. Det som kan ha oppstått som et gebyr for å kompensere flyselskapene for kostnadene ved å transportere passasjerer på «gratis» billetter, har forvandlet seg til enda en ekstra inntektsstrøm.

I Dag skal jeg se på hvilke flyselskaper som gjør og ikke legger til drivstofftillegg for å tildele billetter og diskutere strategier du kan bruke for å unngå dem neste gang du går for å innløse dine hardt opptjente poeng og miles.

for FLERE tpg-nyheter levert hver morgen til innboksen din, registrer deg for vårt daglige nyhetsbrev.

Frequent flyer-programmer som ikke pålegger tilleggsavgifter

Det er bare en håndfull programmer som for øyeblikket ikke pålegger drivstoffkostnader på noen priser, inkludert flyreiser på eget metall og de som drives av partnere. Her er noen av de mest populære programmene som merker av i denne boksen.

United MileagePlus

For alle sine feil Er United Airlines et av De eneste store internasjonale flyselskapene som ikke legger til drivstofftillegg til noen bonusbilletter. Alle billetter du bestiller Med United MileagePlus miles, inkludert Star Alliance og ikke-Alliansepartnere, vil bare inkludere obligatoriske skatter og avgifter pålagt av myndighetene, ikke drivstoffkostnader. United er en overføringspartner Av Marriott Bonvoy (med forbedrede overføringshastigheter takket Være RewardsPlus-partnerskapet) og Chase Ultimate Rewards, noe som gir deg noen enkle måter å fylle opp kontoen din på.

Relatert: De beste kredittkortene For flying United

Avianca LifeMiles

det eneste andre store bonusprogrammet som ikke legger til drivstofftillegg til noen bonusbilletter, er Også Et Star Alliance-medlem: avianca og Dets LifeMiles-program. Du vil ofte se lukrative buy miles-kampanjer, og programmet er også en overføringspartner av American Express Membership Rewards, Capital One miles, Marriott Bonvoy og Citi ThankYou Rewards, men vær oppmerksom på at programmets nettsted ikke er nesten like brukervennlig som United. Likevel har Avianca en tendens til å tilby lavere prispriser enn United på Mange Star Alliance premium-cabin-priser, så hvis du ønsker å bestille en billett I Lufthansa first class, kan dette være din beste innsats.

Relatert: Alt Du trenger å vite Om Avianca LifeMiles

Allegiant, Frontier, JetBlue, Southwest og Spirit

I hvert fall for øyeblikket kan du bruke poeng og miles på disse flyselskapene uten transportørpålagte tilleggsavgifter(selv om du fortsatt er på kroken for andre obligatoriske skatter og avgifter). Selvfølgelig tilbyr de fleste av disse flyselskapene ingen premieinnløsninger, så du har minimal muligheter til å maksimere sine respektive lojalitetsvalutaer.

Relatert: de beste kredittkortene som skal brukes til lavprisselskaper

Cathay Pacific

Mens Cathay Pacific ‘ s drivstofftillegg var så små at de knapt var merkbare (tenk ~$50 på en 15-timers førsteklasses flytur hvor andre flyselskaper ville belaste $ 500+), effektiv 1. Mai 2020 vil flyselskapet eliminere drivstofftillegg i nesten alle markeder. Det eneste unntaket til denne nye policyen er for flyreiser med avgang Japan, som fortsatt vil inkludere 7.300 Japanske yen (~$68) i drivstofftillegg uansett hvilken hytte du reiser i.

Relatert: Alt Du trenger å vite Om Cathay Pacific Asia Miles

Flyselskaper som legger til drivstofftillegg til noen av sine priser

Neste, her er en liste over store flyselskaper som pålegger drivstofftillegg på noen bonusflyvninger og en forklaring på når du kan forvente at de ekstra kostnadene skal legges til:

• Alaska Airlines Kjørelengde Plan: Alaska gir ikke drivstoffavgifter til mange av sine mest populære partnere, inkludert Cathay Pacific, JAL og Kanskje Mest Spesielt Emirates. Alaska tilbyr ikke lenger De mest konkurransedyktige prisprisene For Emirates premium-kabinbilletter, men muligheten til å spare $500+ i drivstofftillegg gjør fortsatt dette innløsningsalternativet attraktivt. Programmet legger til drivstofftillegg på bonusflyvninger som drives Av British Airways.
• Air Canada Fly: Du betaler drivstofftillegg på internasjonale bonusflygninger operert Av Air Canada, men du kan fortsatt bestille priser uten drivstofftillegg så lenge flyvningene drives av Aegean, Air China, Air India, Air New Zealand, Avianca, Brussels Airlines, COPA, Croatia Airlines, EVA Airlines, Egypt Air, Ethiopian, Gol, Juneyao Airlines, SAS, SWISS, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Turkish Airlines og United Airlines. I TILLEGG til, drivstoff tilleggsavgifter PÅ LOT Polish og Thai er svært lav.
• ANA: Dette Japan-baserte flyselskapet pålegger drivstofftillegg på bonusflyvninger som den opererer, samt flyene som drives av de fleste partnere. Det er ingen tilleggsavgifter på kortdistanseflygninger operert Av United eller LOT Polish, samt bonusflygninger operert Av Air New Zealand, AVIANCA, SAS og Singapore Airlines.
• American AAdvantage: Dette programmet legger til drivstofftillegg til partnerflyvninger som drives Av British Airways og, i mindre grad, Iberia.
• British Airways Executive Club: Dette programmet har noen av de høyeste og mest ekstreme drivstofftilleggene til et flyselskap, men du kan unngå dem ved å bestille bonusflyvninger som drives av Noen av deres partnere, inkludert Aer Lingus og Alaska. I Tillegg Medfører Ikke American Airlines-flyvninger i Amerika drivstofftillegg.
• Delta SkyMiles: Dette programmet er trolig best kjent for sin mangel på prisdiagrammer, men det pålegger også drivstofftillegg på mange priser med opprinnelse i Europa, og har vært kjent for å legge til drivstofftillegg for å tildele flyreiser På Aeroflot, Air Europa, Air Tahiti Nui, China Airlines, China Eastern, Czech, Kenya Airways, Malaysia og Vietnam Airlines.
• Flying Blue( Air France, KLM og andre): Ikke bare fører Det Nye Flying Blue-programmet til noen interessante priser; det legger også til drivstofftillegg til de fleste bonusflyvninger. Delta-og Aeromexico-opererte flyreiser har lite (hvis noen drivstofftillegg), Mens Air France og KLM-flyreiser har små drivstofftillegg for økonomiklasse-billetter og mye større for business class.
• Singapore KrisFlyer: Dette programmet pålegger ikke drivstofftillegg på egne flyvninger, og pålegger dem heller ikke følgende partnerpriser: Air New Zealand, Avianca og COPA. Det er heller ingen drivstofftillegg På United Airlines eller Air Canada-flyvninger i Amerika.
• Virgin Atlantic Flying Club: DENNE U. K.flyselskapet legger ikke til drivstofftillegg til følgende priser: Hawaiian, Delta, ANA (innenriks), Virgin Australia (innenriks), South African (innenriks og kortdistanse), Cyprus Airways og Jet Airways.

med alle andre store transportører kan du anta at drivstofftillegg vil bli pålagt nesten alle sine internasjonale bonusflyvninger og mange innenlandske også.

Tips for å unngå drivstofftillegg

Gitt informasjonen ovenfor, er det noen måter å unngå disse heftige kostnadene neste gang du bestiller en prisbillett? Selv om det ikke er noen idiotsikker plan for å gjøre det, er det noen enkle strategier du kan bruke. Her er mine favoritter:

Flytt Avios Fra British Airways Til Iberia

Avios-valutaen deles av flere flyselskapers lojalitetsprogrammer: British Airways Executive Club, Iberia Plus og Aer Lingus Aer Club. Mens Iberia pålegger drivstofftillegg, er de langt mindre enn Det Du finner På British Airways, en transportør som er beryktet for sine fryktelige tilleggsavgifter. Vi har dekket hvordan du overfører Avios mellom British Airways og Iberia uten kostnad, og Tpg Senior Editor Nick Ewen har skrevet om hvor mye dette kan spare deg, så vær sikker på å lese disse innleggene for ytterligere detaljer.

Tjen belønninger med overførbare poengprogrammer

det er fem store belønningsprogrammer som tillater lukrative overføringer av poeng flyselskapsprogrammer: Chase Ultimate Rewards, American Express Medlemskap Belønninger, Citi ThankYou Belønninger, Capital one miles og Marriott Bonvoy. Det beste med disse programmene er fleksibiliteten; hvis du har poeng i ett av disse programmene, kan du overføre dem til et frequent flyer-program som pålegger lavere drivstofftillegg eller til og med ingen i det hele tatt. I tillegg tilbyr hvert av disse programmene for øyeblikket alternativer for å innløse poeng direkte for betalte billetter, noe som ikke medfører drivstofftillegg og tjener deg miles. Selv om disse innløsningene ikke alltid gir den beste verdien per punkt, er de gode alternativer hvis du prøver å minimere kontantkostnaden for bonusreisen din, spesielt hvis reiseplanene dine «tvinger» deg til å ta et flyselskap som pålegger drivstofftillegg.

Relatert: en guide til å tjene overførbare poeng og hvorfor de er så verdifulle

Velg en destinasjon (eller avreiseby) uten drivstofftillegg

det er mange destinasjoner der utmerkelser ikke medfører drivstofftillegg i Nord-Amerika (Inkludert Hawaii) og Sør-Amerika. Du kan til og med unngå disse helt ved å starte fra riktig flyplass, da mange flyreiser som kommer Fra Australia eller New Zealand, har lite eller ingen drivstofftillegg. Til slutt bør du gå hvor du virkelig vil gå (innenfor grunn), men hvis du prøver å bestemme mellom to ellers like alternativer, velg den som ikke vil tvinge deg til å hoste opp ekstra for tilleggsavgifter.

Relatert: Hvordan unngå drivstofftillegg når Du bestiller Emirates førsteklasses priser

Reise med et flyselskap med lave eller ingen drivstofftillegg

selv når et program krever drivstofftillegg, kan kostnadene variere dramatisk avhengig av hvilket flyselskap som driver flygningene. For eksempel vil bonusflyvninger PÅ LOT Polish, Cathay Pacific og TAP Air Portugal ha drivstofftillegg når de bestilles gjennom de fleste frequent flyer-programmer, men de kan være så lite som en tredjedel av beløpet som legges til flyreiser på andre flyselskaper. I tillegg har internasjonale bonusflyvninger På Air New Zealand, Aeromexico, LATAM og Saudia generelt ingen drivstoffavgifter, uavhengig av hvilket flyselskap som utsteder prisen.

Omdirigere og refundere

hvis du sitter fast med en bonusflyvning som har drivstofftillegg, er det fortsatt håp. Du kan prøve å bytte fly til en som ikke har drivstofftillegg og få refusjon hvis plassen åpnes. I noen tilfeller kan du til og med gjøre disse endringene uten gebyr. For eksempel, med priser gjennom American AAdvantage-programmet, kan du endre reisedatoer, ruting, transportør eller til og med serviceklasse gratis (så lenge opprinnelsen og destinasjonen forblir den samme). Noen andre operatører tilbyr gratis eller rabatterte endringer i bonusbilletter for de med elite-status. Når flyselskapene endrer sine tidsplaner, kan reisende ofte få en transportør til å «tvinge» ekstra bonus tilgjengelighet for å ombestille en reiserute. Til slutt, hvis vær eller mekaniske forsinkelser forårsaker en ufrivillig omdirigering, kan reisende motta refusjon for skatter og drivstofftillegg betalt på flyreiser som de aldri fløy.

for eksempel, tilbake i 2014, jeg innløst AAdvantage miles for meg og min datter å fly Til Europa På Iberia. Men da vi ble omdirigert på flyreiser som drives Av American (og ikke underlagt drivstofftillegg), kunne Jeg motta en total refusjon på $268,20 fra American Airlines.

Bruk et kredittkort som refunderer deg for reiseutgifter eller uforutsette utgifter for flyselskaper

Noen kredittkort, inkludert Capital One Venture Rewards-Kredittkortet, lar deg innløse miles for omtrent alle reiseutgifter. Hvis du sitter fast ved å betale drivstofftillegg på en bonusbillett, kan du bruke miles opptjent fra disse kortene til å dekke kostnadene uten et kontantutlegg. Andre kort, som Citi Prestige® – Kortet og Chase Sapphire Reserve, tilbyr en årlig kreditt for flybillett eller andre reisekjøp, og siden du bestiller gjennom et enkelt flyselskap, vil det sannsynligvis telle mot disse terskelene.

Det er også flere kort, inkludert Bank of America® ️ Premium Rewards ® ️ kredittkort og platinum Card ® fra american express, som vil refundere deg for visse flyselskapets uforutsette utgifter likte avgifter i innsjekket bagasje eller loungebesøk, og det kan hende at bonusreisegebyrer (inkludert drivstofftillegg) vil telle mot disse beløpene. Beløpene og vilkårene for disse kontoutskriftene varierer imidlertid, så sjekk med kortutstederen din for å se om drivstofftillegg er kvalifisert for refusjon.

informasjonen For Citi Prestige har blitt samlet uavhengig av Points Guy. Kortdetaljene på denne siden har ikke blitt gjennomgått eller gitt av kortutstederen.

Relatert: Kredittkort med de beste årlige reisekredittene

Bruk belønningspoeng til å betale for flybilletten direkte

et siste alternativ ville være å innløse poeng direkte for de aktuelle flyvningene, da dette ville fjerne både drivstofftilleggene og kontantutlegget. For eksempel Tilbyr Chase Sapphire Reserve deg 1,5 cent per poeng når du bestiller reise gjennom Chase Ultimate Rewards Travel Portal, mens Chase Sapphire Preferred Card tilbyr en hastighet på 1,25 cent per poeng. På en tur Til Europa, jeg var i stand til å kjøpe flere rabatterte, kort hale flyreiser med et minimalt utlegg av poeng og ingen dollar. I motsetning til dette ville en pris bestilt gjennom et program ha satt meg tilbake enda flere miles, og jeg ville også ha pådratt seg ganske mye skatter, avgifter og drivstofftillegg. Og som en bonus vil du til og med tjene miles fra turen!

Relatert: Sapphire Reserve math: når skal du bestille reise gjennom Chase og når skal du overføre poeng?

gjør regnestykket. Vil du heller bruke flere miles eller betale høye drivstofftillegg?

selv om det kan være utrolig frustrerende å komme til kassen og innse at du må hoste opp noen få hundre dollar for å bestille ditt «gratis» fly, bør du sørge for å fokusere på den totale kostnaden og ikke bare klistremerket sjokk av drivstofftilleggene. Hva mener jeg med dette? La Oss bruke En Lufthansa førsteklasses pris mellom USA og Europa som et eksempel.

min foretrukne bestillingsmetode for denne billetten ville være å betale 87.000 Avianca LifeMiles, verdt $1,479 basert PÅ TPGS siste verdsettelser, og $ 5,60 i skatt for en total kostnad på ca $1,485. Alternativt kan du bruke 70.000 Flymil (verdt $ 1050 basert PÅ tpgs verdsettelser) og ca $ 700 i drivstofftillegg, for en samlet total kostnad på litt over $1700. I noen tilfeller kan tallene fungere annerledes, og å bruke litt mer penger for å spare titusenvis av poeng kan være det beste alternativet.

Relatert: Bestill dette, ikke det: Star Alliance airlines

Bunnlinjen

som det sier, «Det er ikke noe slikt som en gratis lunsj», og drivstofftillegg på prisbilletter er bevis på denne eksakte økonomiske teorien. Heldigvis er det noen enkle strategier du kan bruke for å unngå disse ekstra gebyrene eller i det minste minimere deres innvirkning på lommeboken din. Forhåpentligvis vil dette innlegget hjelpe deg med å planlegge din neste prisreise uten å bryte banken!

Ethan Steinberg bidro til dette innlegget.

Utvalgt bilde Av Marcio Rodrigo Machado / S3studio / Getty Images.

Redaksjonell Ansvarsfraskrivelse: Meninger uttrykt her er forfatterens alene, ikke de av noen bank, kredittkortutsteder, flyselskaper eller hotellkjede, og har ikke blitt gjennomgått, godkjent eller på annen måte godkjent av noen av disse enhetene.

Ansvarsfraskrivelse: svarene nedenfor er ikke gitt eller bestilt av bankannonsøren. Svarene er ikke gjennomgått, godkjent eller på annen måte godkjent av bankannonsøren. Det er ikke bankannonsørens ansvar å sørge for at alle innlegg og/eller spørsmål blir besvart.