Hvordan Lade RV Batterier

Alt i EN RV avhenger av batteriet for å fungere. Uten en velfungerende kilde til makt, EN RV mister sin status som et hotell på hjul.

men, akkurat som alle andre batteri, EN RV batteri kan miste strøm eller må lades. Å vite hvordan å lade det vil tillate deg å nyte alle fordelene som følger Med RVing.

det er 4 måter du er i stand til å lade RV dyp syklus batteri:

1. mens du kjører, vil dynamoen lade RV batteri
2. når du er koblet til landstrøm, vil konverteren piple lade RV batteri
3. når du kjører generatoren, du også lade RV dyp syklus batteri
4. og til slutt, kan du velge å gå grønt og bruke solenergi

DIN rv stock converter — som konverterer 110 volt vekselstrøm (aka landstrøm eller Generator strøm) til 12 volt likestrøm — er generelt en svak lader og er bare i stand Til å piple Lade batteriet.

Vær oppmerksom på at hvis batteriet er under 50% kapasitet, 8 timer eller mer kan være nødvendig å bruke LAGER RV converter. Du kan oppgradere til en 4-trinns smart lader for å lade opp raskere – vanligvis rundt 2 timer for full oppladning. Eksterne smart ladere gå for rundt 50 dollar mens en komplett intern omformer overhaling kan koste deg oppover på 500 dollar.

Hva er ET RV-Batteri?

Grunnleggende batterier er bare enheter for å lagre elektrisk kraft. De kan ikke generere sin egen kraft, men kan holde den til senere bruk ved å lagre den i kjemisk form. Fordi de bare lagrer strøm, må de lades opp når de er utarmet.

Hvorfor Trenger DU ET RV-Batteri?

i RV kjører batteriet alle systemer og driver apparater i treneren. De fleste kjøkkenapparater som mikrobølgeovn, kaffetrakter og brødrister bruker mesteparten av strømmen i EN BOBIL.

Air condition kan også ta mye energi, så vel som slår en slide-out. Bad enheter som hårfønere er også høyt på listen over elementer som vil bruke opp strømmen raskt.

huset eller coach batteriet er forskjellig fra batteriet som brukes til å starte motoren PÅ RV. Den er designet for å kjøre for en lengre periode, slik at du kan bruke fasilitetene mens tørr camping eller boondocking, f. eks camping uten hookups.

Batterivurderinger Og-Størrelser

De fleste produsenter vil angi hvor mye strøm et batteri kan lagre. Dette er en måling i strømforsterkere, noe som gir en verdi for hva som skal brukes før batteriet blir drenert til 80% utladning.

DE fleste RV-batterier er dypsyklusbatterier med en tidsmåling på 20 timer for batteridrift. Så du vil ofte se RV batterier med en 20-timers amp-timers vurdering.

Batterier er også dimensjonert og har vanligvis standardstørrelser.

du har kanskje hørt vanlige begreper som et «gruppe 24 batteri «eller» type 27 marine batteri.»Disse tallene refererer Til Battery Council International, Eller BCI, Gruppenummer på batteriet. Disse tallene definerer de fysiske dimensjonene til batterikassen. Dette er viktig da enkelte applikasjoner krever spesifikke saksstørrelser.

MENS BCI ikke bestemme Amp Timer (AH) rating for batteriene, er det en sammenheng mellom case størrelse og AH vurdering. For dyp syklus batterier, jo større sak størrelse jo mer kapasitet batteriet vil vanligvis ha.

BatteryStuff.com, SE URL– https://www.batterystuff.com/kb/tools/bci-battery-group-sizes.html

# 1 – Eksempelstørrelser For Batterier:

• Gruppe 24
• Gruppe 27
• Gruppe 31
• Gruppe 4D
• Gruppe 8D

Se på siden av batteriet etter et klistremerke som vil fortelle deg spesifikasjonene for det aktuelle batteriet.

når du kjøper EN NY BOBIL, kommer DEN vanligvis med Et Batteri I Gruppe 24 eller Gruppe 27-størrelse. Det kan ha et enkelt batteri eller to batterier.

#2 – Forstå Spenning

RV batterier kan lagre 12 volt likestrøm (DC) og kalles vanligvis dyp-syklus batterier. Disse batteriene er designet for å brukes og lades flere ganger uten å skade batteriet.

hvert batteri måles i amp timer som angir hvor mange forsterkere trekkes per time. For de fleste batterier vil dette være over en periode på 20 timer.

batteriet brukes da til å lade systemene i RV, inkludert apparater som er designet for å kjøre på 12 volt strøm.

#3 – Hva Er En Batteribank I EN RV?

du får en batteribank ved å bli med to eller flere batterier sammen. Ved å koble til flere batterier får du tilgang til større mengder spenning eller ampere (avhengig av tilkoblingen) for tider når du trenger mer strøm enn et enkelt batteri kan gi.

minimum for EN RV er vanligvis en Enkelt Gruppe 24 batteri som kan ha ca 50 amp timer mens noen høyere-end Eller luksus RVs kan ha en gruppe fire Gruppe 8d batterier for å gi mer enn 1000 amp timer.

#4 – HVORDAN Bli MED RV Batterier

for å koble RV batterier i en serie, bruk en jumper wire for å koble batteriene. Koble den negative terminalen til det første batteriet med den positive terminalen til den andre. Bruk deretter et annet sett med startkabler for å koble de andre positive og negative terminaler.

hvert batteri som brukes skal ha samme spenning og amp rating slik at de er kompatible. To 6 volt RV batterier vil gi 12 volt uten å endre forsterkerne når de er koblet i serie.

en parallell tilkobling batteribank vil gi en større strøm mens spenningen forblir den samme. Så bli med to 6 volts batterier parallelt vil forbli på 6 volt, men vil øke antall forsterkere.

Opprett en parallell tilkobling ved å koble de to positive terminalene med de to negative. En serie-parallell bank kan også gjøres, men vil kreve fire batterier på et minimum.

hvis DU trenger å øke DIN RV batteribank, en av de enkleste måtene å oppgradere er å kvitte seg med en 12-volts batteri og erstatte den med to 6-volts golf cart batterier. Koble de to batteriene i serie for å øke kapasiteten på amp-timer fra ca 70 til 220.

ikke miks og match batterier når du oppretter en batteribank. Bruk i stedet samme merke og type for å unngå problemer.

#5-Ladestørrelser Og BOBILBANKER

før du kjøper nye batterier, må du sørge For at ladesystemet som fulgte MED BOBILEN, er stort nok til å lade de nye batteriene. Dette forhindrer deg i å kjøpe batterier som ikke kan lades eller krever oppgradering til et større ladesystem.

#6-Frittstående Ladere: Ettrinns-Og Flertrinns RV Batteriladere

når du lader et batteri, vil mange forsterkere strømme i begynnelsen, men etter hvert som amp-timene, batteriet lagrer øker, vil hastigheten gradvis reduseres. Denne metoden for lading med en fast spenning som klemmer strømstyrken kalles en-trinns lading.

et enkelt trinn kan være ineffektivt og risikerer enten overlading eller underlading av batteriene. De skyver heller ikke batteriet opp til en høy spenning som ofte anbefales for å forlenge batteriets levetid.

et flertrinns ladesystem er derimot mer effektivt. Det gir batteristrømmen avhengig av tilstanden til ladningen. Når batteriet er mer utarmet, vil mye strøm komme først, men deretter reduseres når det er mer ladet.

#7-Stadier Av En Flertrinnslader

flertrinnsladere har vanligvis tre tilstander: bulk, absorb og float

massetrinnet brukes når du raskt vil lade et batteri fra en svært lav tilstand til omtrent 60-80% ladning. Laderen gjør dette ved å gi batteriet så mye strøm som det muligens kan.

avhengig av batteriet kan bulkspenningstrinnet nås på rundt 14,3 til 14,8 volt. Deretter bytter laderen og gir bare så mye spenning som nødvendig for å holde forsterkerne konstant eller ved en bestemt spenning.

batteriet trenger nå mindre strøm for å opprettholde spenningsnivået, da det fortsetter å lade og absorbere så mye strøm som mulig.

i sluttfasen, float-scenen, er batteriet nesten fulladet, slik at laderen endres og opprettholder en lavere spenning. Dette er vanligvis rundt 13,3 til 13,6 volt.

fordi batteriet allerede er ganske ladet, trenger det ikke mye strøm for å opprettholde en lavere spenning, slik at laderen kompenserer tilsvarende. Over tid vil strømmen som trengs for å opprettholde flytetrinnet, også reduseres til batteriet er fulladet.

# 8-Slå Av En Flertrinnslader Tidlig

en flertrinnslader kan slås av når som helst mens batteriet lades. Selv om batteriet blir mer ladet enn før, vil det fortsatt ikke være fulladet.

på dette tidspunktet vil batteriet slå seg til intern spenning, og dette nivået kan endres. Ideelt sett vil det være en høyere spenning enn før batteriet ble ladet. Men hvis batteriet ikke blir ladet nok, kan det være lavere enn du forventer.

hvis du kobler flertrinnsladeren inn igjen for å fullføre ladingen, starter den vanligvis hele ladeprosessen fra første trinn, bulk og beveger seg gjennom resten av syklusene.

#9-Utjevning Ved Hjelp Av En Flertrinns Lader

Noen flertrinns ladere har også et ekstra trinn for utjevning av våtcellebatterier. Mer om dette i en senere seksjon.

#10 – Langsiktig Lading Med En Flertrinnslader

I Stedet for å koble til en stikkontakt for å opprettholde en ladning, kan en flertrinnslader også brukes som et alternativ. Mange flertrinns ladere varierer i måten de håndterer denne typen ladning på.

Noen vil opprettholde spenningen på float-scenen på ubestemt tid. Andre kan starte på nytt og sykle gjennom bulk og absorbere stadier flere ganger.

for å forlenge batteriets levetid, er det en god ide å flytte laderen ut av float-scenen fra tid til annen og bruke bulk og absorbere også.

Hva Er Batterisulfatering?

RV-batterier må overvåkes kontinuerlig for å sjekke hvor mye strøm som er tilgjengelig. Hvis batteriet faller for langt under nødvendig spenning, kan sulfatering oppstå.

dette er når blysulfatkrystaller bygger opp og forårsaker problemer i batteriet. Sulfatering kan føre til lengre ladetider eller batterisvikt.

Reversibel sulfatering kan løses ved at noen gjør en kontrollert overladning for å oppløse krystallene. Men det er best å konsultere en profesjonell for å sikre at den er gjort riktig og vil effektivt returnere batteriet full funksjonalitet.

Forhindre sulfatering ved aldri å la batteriene falle under 20 prosent (12,4 volt) ladning.

# 1-Vedlikehold AV RV-Batterier

for å forlenge batteriets levetid må det vedlikeholdes regelmessig. Hvis du tar godt vare på batteriet, kan det vare opptil 5 år.

det kan være lurt å fjerne kablene og rengjøre tilkoblingene regelmessig hvis det er korrosjon eller oppbygging. Du kan bruke natron blandet med vann og skrubbe eventuelle rester med en stålbørste før du tørker den ned med en klut.

ikke glem å sjekke nivået på batterisyre også, avhengig av batteritypen, slik at den ikke blir for lav. Bruk øye-og hudbeskyttelse for å unngå å få batterisyre nær følsomme områder av kroppen din.

når du kobler fra batterikablene, må du alltid bruke hansker og ta ut den svarte kabelsiden (negativ) før den røde kabelsiden (positiv side). Bytt deretter den positive kabelen etterfulgt av den negative, stram begge med en skiftenøkkel.

#2-Lade Batterier Med 120 Volt Strøm

når camping I RV på en campingplass med hookups, strømmen vil det vanligvis være 120 volt vekselstrøm (AC) strøm. Denne strømmen vil bli brukt til å drive apparater OG RV systemer, men det kan også lade RV batterier.

hvis du har et 120 volt VEKSELSTRØMUTTAK hjemme, kan du også koble RV til det for å lade batteriene. Før lading skjønt, sørg FOR AT RV har en strøm omformer fordi strømmen fra uttaket er 120 volt i forhold til 12 nødvendig FOR RV systemer.

når du er klar, bare koble kabelen TIL RV og vent. Det kan ta timer å lade opp hvis batteriet allerede er sterkt oppbrukt.

# 3-Solenergi Alternativer

Et annet alternativ for lading RV batterier er å fange kraften i solen. Hvis du har solcellepaneler, sette dem opp på TOPPEN av RV og bruke en solenergi system for å konvertere energi.

Dette er et flott alternativ for de som boondocking eller bor i primitive campingplasser som ikke har elektriske hookups. En av ulempene er imidlertid at det er begrenset tid på dagen for å fange solens stråler.

På en solrik dag kan et enkelt solpanel vanligvis gi omtrent 3 til 5 ampere med ladning. Panelene skal møte solen direkte, og du må kanskje justere vinklene for å bli enda mer effektive.

#4 – Å Bruke En Generator

Å Ha en drivstoffdrevet generator som backup er en god ide når du ikke har tilgang til strøm. Ikke bare kan generatoren brukes til å drive apparater, men det kan også lade batteriene om nødvendig.

Avhengig av størrelsen på generatoren, kan det ta tid å lade batteriene. Likevel vil det gi deg nok kostnad hvis du trenger å utføre noen oppgaver før du kan finne tilgang til en sterkere strømforsyning.

Overvåking RV Batterier

for å sjekke hvor mye ladning som er igjen i batteriet, RV kan ha et panel på veggen inne i treneren for å vise de ulike nivåene.

du kan også bruke en rekke håndholdte enheter for å måle spenningen på batteriet direkte. En voltmeter kan plasseres direkte på probene på batteriets terminaler for å se hvor mye ladning som er igjen.

hvis batteriet nylig ble ladet skjønt, kan det være en overflatelading som vil gi en unøyaktig lesing. Bare kjøre noen apparater i flere minutter om å fjerne den og få en bedre avlesning.

Alternativt, Hvis mange apparater kjører, kan dette også vise spenningen som lavere enn den er. Slå av alt og vent på kort tid for å la batteriet gå tilbake til sin interne spenning før du kontrollerer måleren.

for å forlenge levetiden til dypsyklusbatteriet må du aldri la det gå under 50% av kapasiteten. Hvis du ser at batteriet når dette nivået, bør du lade det så snart som mulig.

selv om apparatene i treneren er slått av, kan de fortsatt bruke minimale mengder batteristrøm, så vent ikke for lenge med å lade opp bare fordi du ikke bruker mye strøm.

# 1-Hvordan Lade Et Batteri Fungerer

fordi batterier lagrer energi, for å lade en, må du mate den strøm eller strøm (ampere). Men for mye vil skade batteriet.

Tomme eller utladede batterier kan ta mer strøm når du først begynner å lade dem. Men jo mer belastet de blir, desto mindre strøm kan de ta.

når full, batterier har ca 12,7 volt. En som er lav, men fortsatt har nok strøm som trygt kan lades opp, vil ha rundt 11,6 volt. Det er viktig å ikke la batteriet komme under en viss volt.

RV-batterier vil vare lenger hvis du alltid holder dem over 12,0 volt, men 12,1 volt er å foretrekke.

batteriet blir ladet når en annen enhet gir den mye strøm og tvinger den til en høyere spenning enn 12,7 den har når den er fulladet. For å lade raskere, tvinge så mye strøm som mulig inn i den.

laderen du bruker må ha en høyere spenning enn batteriet du lader for å tvinge mer strøm inn i batteriet. En lader med 13,5 volt vil kunne gjøre det, men å bruke noe med 14,5 volt kan for eksempel tvinge enda mer strøm.

etter lading kan voltområdet på batteriet være høyere enn det er fulladet tilstand på 12,7 volt. Det kan være så høyt som 13 til 15 volt. Men etter en tid vil den gå tilbake til sitt eget spenningsnivå.

#2-Ulike Tilstander Av Batteriladning

basert på hvor mye et batteri er ladet, vil gjenværende spenning være forskjellig. Spenningen reduseres med 0,1 volt for hver 10% reduksjon i ladningen til 60% er nådd.

batteriet starter med en 100% ladning og 12,7 volt og reduseres som følger:

• 90% ladet-12,6 volt
• 80% ladet-12,5 volt
• 70% ladet – 12,4 volt
• 60% ladet – 12,3 volt
• 50% ladet – 12,1 volt
• 40% ladet – 11.9 volt
• 30% ladet – 11,8 volt
• 20% ladet – 11,7 volt
• 10% ladet – 11,5 volt

#3 – Underlading, Overlading Og Utjevning Av Batterier

mange batterirelaterte problemer oppstår fordi batteriene har blitt konsekvent underladet. Dette kan også føre til at batteriet dør.

når batteriet er underladet ofte nok, oppstår sulfatering. Dette kan redusere batterikapasiteten eller skape en oppbygging mellom platene inni, noe som gir kort.

en måte å rette opp dette på er gjennom en prosess som kalles utjevning. Ved å øke spenningen veldig høy i flere timer, begynner batterisyren å koke og sulfatet blir gnidd av platene.

Pass på å ikke utjevne gel-eller AGM-batterier fordi det bare kan gjøres på våtcellebatterier som har tynne plater fylt med batterisyre.

Overlading er vanligvis ikke et problem med RV-batterier, siden de fleste ikke lader batteriene nok når de lades opp. Det kan imidlertid føre til at batteriet mister vann og platene inni kan bli korrodert.

#4-Viktigheten Av Å Lade RV Batterier

fleste vil bruke SINE RV batterier for bare noen få timer om dagen eller over natten til makten air condition eller oppvarming. Mange campingplasser har elektriske hookups som ikke føre til at du stole utelukkende på batterier.

men for de som liker friheten til tørr camping eller boondocking uten tilgang til tjenester og strøm, er et batteri av avgjørende betydning. Å holde batteriene ladet vil bety en mye mer behagelig tur.

i tillegg til komforten som tilbys av klimaanlegg og oppvarming, kan du også bruke mikrobølgeovnen og forhindre at maten ødelegger hvis kjøleskapet mister strøm.

for De som har RVs med slideouts, trenger du også strøm for å trekke glidebryteren når du vil kjøre til et annet sted. Uten et fungerende batteri, dette vil være umulig og kan forlate deg strandet med mindre du har en generator å bruke i stedet.

#5-Hvor Lang Tid Tar Det Å Lade RV Batterier?

det tar mindre tid å tømme et batteri enn det gjør for å lade det, så når du lader batteriet, trenger du mye tålmodighet. Hvor lang tid det tar vil avhenge av hva slags lader du har.

hvis du bare har en omformer, så det kan bare være i stand til å lade på 3 til 5 ampere som kan ta timer å lade batteriet. Dyrere ladere kan gi opptil 30 ampere lading mens andre har over 100 ampere kapasitet.

#6-Problemer Med Sovende Batterier

for å holde et batteri i god stand, bør det brukes regelmessig og oppleve sykluser av å bli brukt opp, eller utladet, og deretter ladet. Hvis det ikke blir brukt, vil batteriet til slutt bli helt utladet.

Det er også ubeleilig å være klar for en tur bare for å oppdage AT RV-batteriene er døde, noe som får deg til å forsinke dine reiser.

Noen kan prøve å forhindre dette problemet ved å la RV stadig koblet til strøm. Selv om dette vil hindre at batteriet utlades, kan det likevel føre til at batteriet ikke varer så lenge fordi det fortsatt ikke blir brukt.

hvis du vil la batteriet være koblet til, bruk en lader som øker spenningen fra tid til annen. Også, sørg for å koble fra strømmen og kjøre noen av apparatene I RV for å bruke batteriene. Lagring AV ET RV-Batteri

RVs blir vanligvis lagret om vinteren, og dette kan føre til ødeleggelse på batteriene og forkorte levetiden. Hvis RV er lagret på et kaldt sted, kan noen batterier fryse og dø.

hvis DU lagrer RV eksternt, ta ut batteriene og ta dem med hjem slik at du kan lagre dem i nærheten og i et godt ventilert og temperaturkontrollert område. Sett dem aldri i nærheten av en varmekilde, eller de kan eksplodere. Du har tilgang til å overvåke dem en gang i måneden enkelt og lade dem hvis de begynner å bli utarmet.

Relaterte Spørsmål

#1 – Hva Er Forskjellen mellom ET BILBATTERI Og ET RV-Batteri?

RV batterier kalles «dyp syklus» fordi de er laget for å gi en jevn strøm av kraft over en lengre varighet. De kan også slippes ut og deretter lades opp flere ganger.

Bilbatterier, derimot, er designet for å gi mye strøm over en kortere tid. En bil batteri er mest brukt til å gi en rask utbrudd av makt for å starte motoren i forhold til EN RV som vil kjøre i lang tid å drive apparater mens camping.

#2-Kan Jeg Bruke Et Bilbatteri I MIN RV?

Bilbatterier bør aldri brukes som erstatning for ET RV-batteri. De er ikke designet for samme type bruk, og et bilbatteri vil ikke kunne fungere det samme. Bruk alltid en dyp syklus batteri som er ment å brukes bare i EN RV.

# 3 – Trenger jeg En Adapter For Å Lade Batteriet mitt?

De Fleste RVs er enten 30 eller 50 ampere. En enkel måte å fortelle er å se på støpselet på strømledningen og se hvor mange tenner det er. Tre utstikkere vil indikere 30 ampere mens fire utstikkere mener det er 50 ampere.