akkurat som de fleste av bilens komponenter, vindusvisker dyser krever regelmessig omsorg for å sikre at de fungerer som de skal. Den hyppigste årsaken til at de kan fungere feil er på grunn av tilstopping. Vanlige skyldige inkluderer daglig smuss fra veien, men også bilvoks og polsk. Rengjøring av slike rester og rusk fra dysene bør holde dem i toppform. Hold lesing for å finne ut trinnene du kan ta for å levere kundene en ready-to-ride kjøretøy komplett med ren frontruten spyler dyser!
Synlige Dyseblokkeringer Kan Forsiktig Skrubbet Eller Blåses Bort
når du er ferdig med en jobb med profesjonell bildetaljering på et kjøretøy, må du alltid huske å inspisere vindusviskerdysene for å sikre at ingen bilvoks eller annet smuss hindrer dem. Hvis noe tetter dysene, er blokkeringen vanligvis synlig i form av en slags rest som dekker de små strålene. For å rengjøre dem, er det første skrittet å ta en liten og myk børste, som en tannbørste dyppet i varmt vann. Dette vil bidra til å løsne opp smuss i og rundt dysene.
Bruk Deretter en myk klut til å tørke den bort. Du kan også velge den alternative metoden for å sprøyte dysene med en konsentrert strøm av trykkluft for å fjerne biter av synlig rusk.
Noen Ganger Kan En Dypere Blokkering Krever En Mer Påtrengende Tilnærming
Fagfolk med auto detaljering trening vet at tøffere tresko kan kreve en større intervensjon. Dypere blokkeringer trenger vanligvis litt utgravning, som bør næres med største forsiktighet. For å takle disse mer alvorlige tresko, kan du bruke en pinne eller nål til å trekke ut rusk som kan legges inn dypt inne i munnstykket. Pass på at du ikke skyver pinnen så langt at du ikke kan fjerne den. Hvis du ikke kan nå langt nok til å fjerne en blokkering, kan du også bruke en ledning, men det må være veldig tynt—tenk bredden på en gitarstreng.
Proffene I Auto Detailing Karriere Vet Å Alltid Teste Spylerdyser Etter Rengjøring Dem
etter rengjøring vindusvisker dyser på et kjøretøy, alltid huske å teste dem for å sørge for at de fungerer som de skal. Slik finner du ut om du kanskje må prøve å rense dem med en nål eller ledning, eller om det kan være blokkering et annet sted.
Kontinuerlig funksjonsfeil etter grundig rengjøring av dysene kan skyldes blokkering et sted under hetten. Problemet i dette tilfellet kan være i viskervæskeslanger, kontrollventiler (hvis bilen har dem) eller en defekt viskervæskepumpe. Hvis det viser seg noe under panseret kan hindre en bil frontruten vaskesystem fungerer som den skal, så bilen bør undersøkes av en mekaniker.
Test dysene etter rengjøring av dem for å sikre at de fungerer som de skal
Råde Kundene Til Å Bruke Riktig Frontruten Vask Løsning
noen ganger tresko er ikke forårsaket av skitt og skitt fra utsiden eller feil komponenter på innsiden, men på grunn av problemer knyttet til bruk av feil frontruten vask væske. Dette kan forårsake problemer, spesielt om vinteren hvor temperaturen kan falle veldig lavt og spylervæske kan størkne eller fryse, noe som forårsaker ulike blokkeringer.
når du leverer tilbake kundenes glitrende rene biler til dem, kan du råde dem til alltid å bruke riktig spylevæske for å unngå disse potensielle problemene. Det betyr å sjekke hvilken væske bilprodusenten har anbefalt, og velge no-freeze-løsninger om vinteren for å forhindre isklosser. Samlet, tar disse forholdsregler og har dysene rengjøres regelmessig bør lagre kundene fra frustrasjonen av en stripete frontruten.
riktig frontruten spylervæske bør alltid brukes for best resultat
Kontakt Automotive Training Centers for å spørre oss om våre programmer!
Kategorier: Atc Nyheter, Montreal
Tags: auto detaljering karriere, auto detaljering trening, profesjonell automotive detaljering