Toyota Research Institute har jobbet På selskapets Guardian & Chauffer autonome kjøretøy plattform for noen tid nå. Den nyeste videoen utgitt AV TRI viser utvikling laget i 2.1-Plattformen. For de som ikke vet, er plattform 2.1 det første forskningsverktøyet for å teste Både Guardian og Chauffer-systemer på samme kjøretøy med samme programvare og sensorer. På den ene siden Er Chauffer ansvarlig for alle kjøreoppgaver, Og På Den annen side Fungerer Guardian-modusen som sikkerhetsnett for den menneskelige sjåføren og bidrar til å avverge enhver uheldig hendelse. Chauffer er Først Og fremst Toyotas testversjon AV Sae level 4/5 autonomy. Videoen gir en titt inn i bilens evne til å kjøre selv på en lukket kurs og å navigere gjennom hindringer. Det automatiserte systemet er utformet på en slik måte at det forskyver seg til et sikkert kjørefelt rundt det stansede kjøretøyet og går tilbake til det opprinnelige kjørefeltet. Les Også: Nye Toyota-Biler I Norge
Mens Guardian-testene viser hvordan det automatiserte systemet kan beskytte kjøretøyet og passasjerene i tilfelle en uheldig hendelse. Systemet tar også en proaktiv handling i en farlig situasjon, i tilfelle sjåføren ikke reagerer. Det har også blitt designet for å overvåke førerens øyne for distraksjon eller døsig kjøring. En annen situasjon Der Guardian-systemet trer i kraft er når kjøretøyet går ut av kurs, her tar systemet over for føreren å manøvrere bilen og beholder kontrollen til føreren er klar til å håndtere bilen. Les Også: Nye Toyota-Biler På Auto Expo 2018
Det som gjør Plattformen 2.1 morsom, er at Den får en andre kjøretøykontrollcockpit på passasjersiden. Cockpiten har et fullt operativt haptisk drive-by-wire ratt sammen med pedaler for akselerasjon og bremsefunksjoner. Dual-cockpit-oppsettet er utmerket for eksperimentering av autonomt system og for testing av andre primære funksjoner samt funksjoner. Det er også nyttig i utviklingen av maskinlæringsalgoritme som kan lære av ekspertdrivere og videre gi coaching til nybegynnere.
innlegget Denne Toyota Bilen Har To Ratt! dukket først På India Car News.