Bilmerker er kjent over hele verden. Folk overalt kan identifisere En Aston Martin eller En Lamborghini. De fleste har selv en ide om hvilke beryktede biler som Lada og Peugeot ser ut. Men har du noen gang slutte å tenke på hvem som designer bilene vi alle kjenner og elsker?
I Motsetning til motedesignere som liker berømmelse og formue, sliter de fleste bildesignere i uklarhet. De samler en anstendig, men unspectacular lønnsslipp fra automaker hvor de er bare en ansatt. Imidlertid har noen bil designere utviklet en sterling rykte i bransjen. Noen få utvalgte er godt kjent blant automotive aficionados for å skape flere av de mest elsket biler av all-time. Her er en liste over ti av de største bildesignerne noensinne.
Bill Mitchell
Han har aldri vært gjenstand for en film, og det er ingen skoler oppkalt etter ham. Men Bill Mitchell har et spesielt sted i hjertene til folk som elsker Amerikanske muskelbiler. En livslang ansatt Ved General Motors I Detroit, bill Mitchell designet flere ikoniske biler i løpet av 1960-og 1970-tallet. Hans mest kjente design inkluderer Cadillac Coupe DeVille, Corvette Sting Ray og Chevrolet Camaro. Ganske imponerende.
Fra GM i 1935, Mitchell bokstavelig talt påvirket bilindustrien i mer enn 40 år, før han gikk av med pensjon i 1977. Han døde i 1988, men forlot en varig arv på bilverdenen. Hans design Av 1963 Corvette Sting Ray Coupe anses å være hans mesterverk.
Paul Bracq
Paul Bracq er en fransk bil designer som tilbrakte sin karriere arbeider på noen av de beste bilprodusentene I Europa. Hans arbeidsgivere inkluderte Citroen, Peugeot, BMW og Mercedes-Benz. Han begynte sin karriere på 1950-tallet, men Det var I hans stilling Som Designdirektør HOS BMW på 1970-tallet At Bracq hadde sin største innflytelse. Hans design AV BMW 7-serie og sportsbil SOM BMW 1600TI er ikoniske.
Bracq utviklet også mange sikkerhetsfunksjoner som nå er standard praksis. Innovasjoner som krøllesoner og rollover beskyttelse er resultatet av hans arbeid. Han designet også limousiner for Frankrikes President og transportkjøretøy for Paven. Ikke en dårlig arv, faktisk.
J Mays
Født i landlige Oklahoma og oppvokst rundt familiens bildelbutikk, kom Den tidligere Chief Creative Officer På Ford fra ydmyke begynnelser. Etter å ha studert kommersiell kunst, J Mays fikk sin start I Tyskland, særlig arbeider På Volkswagen. Det var der Han ledet redesign og relansering Av Volkswagen Beetle.
I 1997 ble Mays snappet Opp Av Ford og begynte å bruke sin design acumen til å utvikle retrobildesign for Det 21.århundre. Disse inkluderte å designe nye versjoner Av Ford Fairlane, Shelby GR-1 og Jaguar F-Type. Han jobbet også på Flere versjoner Av Ford Mustang. I 2002 mottok Mays Harvard Design School annual Excellence In Design Award. Og ja, hans fornavn er bare «J», etter sin bestefar. Det står ikke for noe i det hele tatt.
Jason Castriota
En innfødt New Yorker, Jason Castriota har tilbrakt mesteparten av sin karriere å designe flotte biler for selskaper som Ferrari og Maserati. Bevæpnet med et diplom fra Art Center College Of Design I Pasadena, California, Flyttet Castriota raskt fra et internship På Pininfarina Til Ferrari. En gang der designet Han Ferrari 599, Så Vel Som Maserati GranTurismo og Maserati Birdcage.
Med et rykte for å designe super varme biler, Er Castriota også kreditert for å forbedre aerodynamikken til bilene han designer og legge til racingflair til dem. Han har også designet spesialbiler for private bil samlere over hele verden.
Harley J. Earl
å si At Harley J. Earl var en pioner i bilindustrien er en underdrivelse. Han var Den første Designsjef I GM. Han designet ikke bare biler, men utviklet designteknikkene som fortsatt brukes i hele bransjen i dag-inkludert freeform skissering og håndskulpturerte leiremodeller av kjøretøy. Earl er også kreditert med å komme opp med ideen til «konseptbilen», både som et verktøy for designprosessen og som en markedsføringstaktikk.
Earls første design var For 1927 Cadillac LaSalle, og en av hans siste design var For 1953 Chevrolet Corvette. I mellom bidro Earl også til å designe bemerkelsesverdige bildeler som «Tailfin» (som først ble introdusert i 1948) og bruk av kamuflasje på AMERIKANSKE hærkjøretøy under ANDRE Verdenskrig, som GM designet og produserte. Earl døde i 1969.
Malcolm Sayer
Hvem elsker ikke det slanke utseendet Til En Jaguar? De er noen av de vakreste bilene i verden. Vi har designer Malcom Sayer å takke for å utvikle mange av de flotteste Jags noensinne er laget. Sayer har jobbet hos Jaguar i mer enn to tiår, og er ansvarlig for Noen Av De mest ikoniske jaguarmodellene noensinne. Han designet kjente biler som E-Type Jaguar (et 1960-ikon) Og Jaguar XJS.
han designet Også Jaguar XJ13 racing prototype og fortsatte med å lage C-Type Jaguarer som vant løpet På Le Mans. En flydesigner under ANDRE VERDENSKRIG brukte Sayer mange prinsipper for flydesign til bilene han opprettet. Han døde i 1970 i en alder av 54 år.
Walter De Silva
Walter De Silva er Tidligere Leder Av Volkswagen Group Design, men hans len inkluderer luksus og sport merker Som Bentley, Lamborghini og Bugatti. Han har også jobbet som designsjef For Alfa Romeo.In En karriere som begynte i 1972, designet De Silva ikoniske biler Som Alfa Romeo 156, Audi A6, Audi R8 og Lamborghini Egoista, for å nevne noen få.
De Silva har også gjort det til sitt oppdrag å fortsette å utvikle Volkswagen-merket av biler. Han spilte en rolle i å tilby rimelige modeller som VW Golf, Jetta Og Passat. En ekte renessansemann, de Silva har vekslet i løpet av sin karriere mellom luksusbilmerker og flere fotgjengerbiler.
Henrik Fisker
Vi har Henrik Fisker å takke for biler SOM BMW Z8 Og Aston Martin DB9. Den danske designeren har skapt noen av de mer moderne mesterverkene i bilindustrien. Hans karriere er fortsatt langt fra over. For tiden annonserte Lederen AV sitt eget selskap, HF Design, Fisker nylig planer om å starte et annet bilfirma, VLF Automotive. Han har tidligere vært med på å grunnlegge Fisker Automotive company. I tillegg til biler har Fisker også designet flere innflytelsesrike motorsykler, spesielt Viking. Rost for nyskapende design som er både vakker og muskuløs, Er Fisker en moderne mester hvis designkonsepter har vist seg å være svært innflytelsesrike i bilindustrien.
Frank Stephenson
en annen moderne mester Er bildesigner Frank Stephenson. Han er mest kjent for å designe dagens Versjon Av Mini, som har vist seg å være svært populær. Mini Er imidlertid bare toppen av isfjellet For Stephenson. I løpet AV sin karriere har HAN også designet BMW X5, Maserati MC12 og Ferrari F430. Han driver for tiden sitt eget designstudio, men har tidligere jobbet Som Designdirektør Hos McLaren Automotive. Mens han var der, skapte han den sporty MP4-12C. Disse er alle flotte biler kjent for sin eksepsjonelle stil og luksus. Stephenson er nå angivelig jobber med å designe racerbiler For McLaren og hans design er heftig forventet.
Giorgetto Giugiaro
Alfa Romeo 2600, Aston Martin DB4, BMW M1, Maserati Ghibli, Lamborghini Calà, Bugatti EB218. Dette er noen av de berømte bilene til designer Giorgetto Giugiaro. De er grunnen til at Han ble kåret Til Bildesigner Av Århundret Av Global Automotive Elections Foundation I 1999 og innlemmet I Automotive Hall Of Fame i 2002.
Kjent Som Italias fremste bildesigner, Har Giugiaro også jobbet på mange biler for selskaper Som Fiat, Ford og Hyundai. Det er imidlertid hans arbeid i sport – og luksusbilmarkedet hvor hans design har funnet innflytelse og anerkjennelse. I tillegg til biler, Giugiaro har designet kamerahus For Nikon, datamaskin prototyper For Apple, og selv sin egen unike pasta form kalt » Marille.»Dette er en mann som har gjort alt i verden av design.
Getty Images